CN2472995Y - 可开式充气内胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于充气内胎领域,具体涉及一种可开式充气内胎。其包括橡胶内胎体,特征是橡胶内胎体为两端封闭的环状体,内胎体的两端通过对接件联接。本实用新型的内胎能方便的从车轮上剥离,修补内胎时不用拆卸车轮,结构简单,方便实用,可广泛的应用于自行车、摩托车等领域。
Description
本实用新型属于车用轮胎领域，具体涉及一种充气内胎。
现行的轻型车辆(如自行车、摩托车)在修补内胎时，一般是先从外胎里剥出内胎，然后将内胎放入水中，检查内胎何处漏气后再进行修补。如果不拆卸车轮，则必须将各种维修工具(如水盆、锉刀、火补胶)放至车辆旁。但有时，由于受客观条件的限制，在修补内胎时很难将所有的维修用品搬至车辆旁。例如：在野外行驶突然发生轮胎洒气时，为了对轮胎内胎进行检查，必须寻找水源(如小河)，一般情况下，河水与车辆有一定距离，很难实现在出事现场修补车辆内胎。此时必须使车轮与车辆分离，而拆卸车轮是比较麻烦的。
本实用新型的目的是克服上述技术不足，提供一种能使内胎方便的从车轮上剥离的可开式充气内胎。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：设计一种可开式充气内胎，包括橡胶内胎体，其特征在于橡胶内胎体为两端封闭的环状体，内胎体的两端通过对接件联接。
本实用新型的对接件可以是尼龙搭袢或子母扣。对接件的两个部件分别固定在橡胶内胎体的两个端面上。橡胶内胎体的每一端面可呈直面设置或斜面设置。
本实用新型的内胎能方便的从车轮上剥离，修补内胎时不用拆卸车轮，结构简单，方便实用，可广泛的应用于自行车、摩托车等领域。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
如图所示：1为充气嘴，2为内胎体，3、4为尼龙搭袢，尼龙搭袢3、4相互啮合在一起，内胎体2构成环形体。环形体内充满气体。当修补内胎时，将充气嘴1打开，内胎体2内的空气排出，拽动内胎体2，使尼龙搭袢3、4分离，将内胎体从车轮中分离，内胎修补好后，将内胎圈放在车轮外胎和轮毂之间，然后将尼龙搭袢3、4相互啮合，就可完成内胎的修补。
Claims (4)
1.一种可开式充气内胎，包括橡胶内胎体，其特征在于橡胶内胎体为两端封闭的环状体，内胎体的两端通过对接件联接。
2.根据权利要求1所述的可开式充气内胎，其特征在于对接件可以是尼龙搭袢或子母扣。
3.根据权利要求2所述的可开式充气内胎，其特征在于对接件的两个部件分别固定在橡胶内胎体的两个端面上。
4.根据权利要求1所述的可开式充气内胎，其特征在于橡胶内胎体的每一端面可呈直面设置或斜面设置。
Priority Applications (1)
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| CN 01236615 CN2472995Y (zh) | 2001-04-19 | 2001-04-19 | 可开式充气内胎 |
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| CN2472995Y true CN2472995Y (zh) | 2002-01-23 |
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| CN (1) | CN2472995Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103496299A (zh) * | 2013-09-29 | 2014-01-08 | 上海天马万虹胶制品有限公司 | 一种车用充气式快装内胎及其制造方法 |
| CN103909785A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 沈曾杰 | 一种易更换的自行车内胎 |
| CN105365236A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-03-02 | 许传功 | 断开式橡胶内胎的制作方法 |
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2001
- 2001-04-19 CN CN 01236615 patent/CN2472995Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105365236B (zh) * | 2015-11-20 | 2017-07-18 | 许传功 | 断开式橡胶内胎的制作方法 |
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