CN2468591Y - 碎纸机传动机构 - Google Patents
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Abstract
一种碎纸机传动机构,其基本结构和组成与现有碎纸机相同,特征在于:马达输出轴传动齿与双联齿轮A的大齿轮啮合,其速比是:13;双联齿轮A的小齿轮与双联齿轮B的大齿轮啮合,其速比是4.667;双联齿轮B的小齿轮与刀轴端部的大传动齿轮啮合,其速比是:3.58;传动机构的总速比为217.4。碎纸机传动机构的传动速比设计科学,合理,该速比之传动机构能减少马达的负载,减缓马达的温升速度,从而达到较长时间连续碎纸之目的。
Description
本实用新型涉及的是碎纸机结构改进,尤其是一种能提高碎纸机碎纸效率的碎纸机传动机构。
碎纸机作为一种碎断有记录之纸片、籍以销毁纸面上所记录之资料的器具业已成为现代办公所必备用品。碎纸机通常由碎纸箱和设置在其内的传动机构、滚动刀片组成,碎纸机的碎纸及工作效率则主要取决于传动机构和滚动刀片,在滚动刀片相同的前提下,则碎纸机的碎纸及工作效率就完全取决于传动机构轮系的速比。现有的碎纸机普遍存在工作时间短之缺陷,当碎纸机工作约2分钟时,马达升温即会达到额定值130℃,机器进入断电保护状态,碎纸机停止工作。如何使碎纸机的连续工作时间延长,提高碎纸机的工作效率是制造商面临的课题。要延长碎纸机的连续工作时间,就必需解决马达的温控问题,即马达的温升越慢,则碎纸机的工作时间就越长。众所周知,马达的温升快慢取决天其输出功率的大小,在其它条件不变的情况下,按照力学原理,传动轮系的速比越大对于动力源的马达所需的转矩越小,即功率就小、温升就慢。对于碎纸机这种小型的办公用品而言,受碎纸机体积的局限,速比过大会使传动轮系的总体积增大,重量增加,从而造成过高的造价。目前,市场上推出的速比为500的碎纸机,虽其延长了连续工作的时间,但其造价过高,消费者难以接受。而速比为180左右的碎纸机,则因其温升过快、连续工作时间短之缺陷,达不到客户的使用要求。
本实用新型的目的是针对上述碎纸机存在的不足,提供一种可减少马达负载,从而延长碎纸机连续工作时间,提高碎纸机碎纸效率的碎纸机传动机构。
本实用新型的碎纸机传动机构,包括:由左右侧板和拉杆及托板构成的框架,左右侧板间设有一对装有刀片的刀轴和导纸包组件,一对刀轴的轴端装有一对传动比为1的齿轮,其中一根刀轴端部装有大传动齿轮,右侧板上安装马达,马达的输出轴上设有传动齿,马达输出轴传动齿与刀轴端部大传动齿轮之间设有两只双联齿轮A、B,其特征在于:马达输出轴传动齿的齿数Z=4、法向模数M=0.8;双联齿轮A的大齿轮齿数Z=52、法向模数M=0.8,双联齿轮A的小齿轮齿数Z=12、模数M=1.0;双联齿轮B的大齿轮齿数Z=56、模数M=1.0,双联齿轮B的小齿轮齿数Z=12、模数M=1.35;与一刀轴端齿轮同轴安装的大传动齿轮齿数Z=43、模数M=1.35;马达输出轴传动齿与双联齿轮A的大齿轮啮合,其速比是:13;双联齿轮A的小齿轮与双联齿轮B的大齿轮啮合,其速比是4.667;双联齿轮B的小齿轮与刀轴端部的大传动齿轮啮合,其速比是:3.58;传动机构的总速比为217.4。
本实用新型的碎纸机传动机构的传动速比设计科学,合理,其在不改变现用马达型号和功率的前提下,以科学、合理的传动速比来降低马达的负载,减缓马达的温升速度,从而达到较长时间连续碎纸之目的。
图1是碎纸机传动机构分解结构示意图;
图2是图1所示碎纸机传动机构结构示意图。
实施例:从图1和图2可以清楚地看到,碎纸机传动机构的基本结构和组成与现有的碎纸机传动机构相同,碎纸机传动机构有一由左右侧板(1)、(20)和拉杆(19)及托板(1)构成的框架,左右侧板(1)、(20)间设有一对装有刀片的刀轴(16)、(21)和导纸包组件(18),一对刀轴(16)、(21)的轴端分别装有互相啮合的齿轮(14)、(15),齿轮(14)、(15)的传动比为1,刀轴(16)的端部装有齿轮(15)和大传动齿轮(12),大传动齿轮(12)的齿数Z=43,模数=1.35。在齿轮(15)和大传动齿轮(12)间的刀轴(16)上设有抽环(13),刀轴(16)端卡有一可防止齿轮(15)和大传动齿轮(12)从刀轴(16)上移脱的卡环(11)。右侧板(1)上安装马达(22),马达(22)的输出轴上设有齿数为Z=4,法向模数M=0.8的传动齿(3)。右侧板(1)的外侧装有一托板(10),右侧板(1)与托板(10)间安装由两只双联齿轮A、B构成的传动轮。双联齿轮A的大齿轮齿数Z=52,法向模数M=0.8;双联齿轮A的小齿轮齿数Z=12,模数M=1.0;双联齿轮B的大齿轮齿数Z=56,模数M=1.0,双联齿轮B的小齿轮齿数Z=12,模数M=1.35。双联齿轮(5)装在齿轮轴(4)上,齿轮轴(4)的两端分别装有轴套(2)和轴套(7),轴套(2)装在右侧板(1)上,轴套(7)装在托板(10)上。马达(22)输出轴传动齿(3)与双联齿轮5的大齿轮啮合,其速比为13;双联齿轮B装在齿轮轴(6)上,齿轮轴(6)的两端分别装有轴套(23)和轴套(9),轴套(23)装在右侧板(1)上,轴套(9)装在托板(10)上。双联齿轮B的大齿轮与双联齿轮A的小齿轮啮合,其速比为4.667;双联齿轮B的小齿轮与刀轴(10)端的大传动齿轮(12)啮合,其速比为3.58。上述轮系构成适用于碎纸机传动机构,其总速比为217.4。
Claims (1)
1、一种碎纸机传动机构,包括:由左右侧板和拉杆及托板构成的框架,左右侧板间设有一对装有刀片的刀轴和导纸包组件,刀轴的轴端装有一对传动比为1的齿轮,右侧板上安装马达,马达的输出轴上设有传动齿,马达输出轴传动齿与刀轴的大传动齿轮之间设有两只双联齿轮A、B,其特征在于:马达输出轴传动齿的齿数Z=4、法向模数M=0.8;双联齿轮A的大齿轮齿数Z=52、法向模数M=0.8,双联齿轮A的小齿轮齿数Z=12、模数M=1.0:双联齿轮B的大齿轮齿数Z=56、模数M=1.0,双联齿轮B的小齿轮齿数Z=12、模数M=1.35;与一刀轴端齿轮同轴安装的大传动齿轮齿数Z=43、模数M=1.35;马达输出轴传动齿与双联齿轮A的大齿轮啮合,其速比是:13;双联齿轮A的小齿轮与双联齿轮B的大齿轮啮合,其速比是4.667;双联齿轮B的小齿轮与刀轴端部的大传动齿轮啮合,其速比是:3.58;传动机构的总速比为217.4。
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CN102824947A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-19 | 东莞市邦泽电子有限公司 | 一种使用永磁同步电机的碎纸机 |
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