CN2456864Y - 等强度锚杆端部螺纹坯冷镦粗装置 - Google Patents

等强度锚杆端部螺纹坯冷镦粗装置 Download PDF

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本实用新型属于一种加工等强度锚杆的装置,尤其是指一种将等强度锚杆端部的螺纹坯进行冷镦粗的装置。其主要技术方案包括近似平行的前、后横梁,及与横梁垂直的位于横梁中部的主液压缸,其特征是在前横梁上对应于主液压缸的部位有用于夹紧锚杆的夹紧模,在夹紧模的端部有凹模座,在主液压缸的活塞杆外端部连接可以插入凹模座内的凸模座,在夹紧模外铰接锁紧机构。利用本装置后可加工出等强度的锚杆。

Description

等强度锚杆端部螺纹坯冷镦粗装置
本实用新型属于一种加工等强度锚杆的装置，尤其是指一种将等强度锚杆端部的螺纹坯进行冷镦粗的装置。
在现有技术中，矿山所用的锚杆基本上是由建筑用螺纹钢经车床加工而成，这种锚杆属于非等强度锚杆，其危险断面就出现在螺纹段的丝底，使整根锚杆的强度大大降低，严重地缩短了锚杆的使用寿命，造成了金属材料的的浪费。为此，本申请人曾设计了一种等强度锚杆(见00241050.8)，但是，在加工这种等强度锚杆时，应避免在加工锚杆端部的螺纹时，在螺纹根部的丝底处形成台阶，否则，该台阶又会成为一个危险断面。
本实用新型的目的是设计一种等强度锚杆端部螺纹坯冷镦粗装置，以避免加工螺纹时形成危险断面。
其主要技术方案包括近似平行的前、后横梁，及与横梁垂直的位于横梁中部的主液压缸，其特征是在前横梁上对应于主液压缸的部位有用于夹紧锚杆的夹紧模，在夹紧模的端部有凹模座，在主液压缸的活塞杆外端部连接可以插入凹模座内的凸模座，在夹紧模外连接锁紧机构。
其另一特征是在锁紧机构中，在后横梁上，以主液压缸为对称中心，铰接至少两个锁紧缸，每个锁紧缸的活塞杆外伸端与两根连杆的端部铰接，连杆的另一端分别与位于其两侧的夹紧模及固定的支座铰接，并且，连杆上的两个铰接点间的间距与连杆上的两个铰接点间的间距之和大于支座和夹紧模分别与对应连杆的铰接点间的间距，连杆的轴线指向凹模座的中心。
其又一特征是支座分别连接于后横梁的两端，或者支座与后横梁连成一体。
所述锁紧机构的另一形式是每个锁紧缸的一端铰接在支座上，其活塞杆的外伸端与夹紧模铰接，各锁紧缸以凹模座的中心为对称中心均匀分布。
本实用新型还有一特征是在主液压缸的活塞杆端部连接活动横梁，凸模座位于活动横梁的中部，在凹模座内有中间套，中间套内为模芯，在模芯内有可以放置锚杆的内腔，凸模座的另一侧与位于模芯的内腔内的浮动冲头接触。
本实用新型的优点是利用本装置后，可将锚杆端部在滚丝前进行冷镦粗，使其在局部增径，以保持滚丝后端部直径不小于杆体名义直径，避免在丝底形成台阶，消除危险断面，最终使整支锚杆在整个长度上等强；其次，所用的结构比较合理，利用两根横梁及连接在横梁上主液压缸、模具夹紧机构及其锁紧机构，来实现对锚杆端部的冷镦粗，简便易行，使用时，先将锚杆送入模芯内，锁紧缸动作，活塞杆前移，压迫连杆，在连杆机构的作用下，使夹紧模压住锚杆，将锚杆夹紧，再启动主液压缸，活动横梁在导向机构的作用下，带动凸模座和浮动冲头挤压已紧固于模芯内的锚杆，使其端部变粗，镦粗后，主液压缸返回，并带动凹模座及模芯、中间套一同向后动作，使镦粗后的锚杆脱离模芯，锁紧缸打开，锚杆被取出，最后，主液压缸动作，复位。
图1为本实用新型的结构图。
如图所示：在前横梁13上对应于主液压缸1的部位有用于夹紧锚杆14的夹紧模10，在夹紧模10的端部有凹模座9，在主液压缸1的活塞杆外端部连接可以插入凹模座9内的凸模座5，在夹紧模10外铰接锁紧机构。在所述的锁紧机构中，以主液压缸1为对称中心，在后横梁2上，铰接两个近似与主液压缸近似平行的锁紧缸3，每个锁紧缸3的活塞杆外伸端分别与两根连杆11｀、11的端部铰接，连杆11｀、11的另一端分别与位于其两侧的夹紧模10及固定的支座12铰接，并且，连杆11｀上的两个铰接点间的间距与连杆11上的两个铰接点间的间距之和大于支座12和夹紧模10分别与对应连杆的铰接点间的间距，连杆11｀、11的轴线指向凹模座9的中心。在后横梁13的两端，分别有一段与夹紧模的中心平行的支座12，该支座12与后横梁13连成一体。在主液压缸1的活塞杆端部连接活动横梁4，凸模座5位于活动横梁4的中部，在凹模座9内有中间套8，中间套8内为模芯7，在模芯7内有可以放置锚杆14的内腔，凸模座5的另一侧与位于模芯7的内腔内的浮动冲头6接触。图中6为浮动冲头。
锁紧机构的另一种结构是每个锁紧缸3的一端铰接在支座12上，其活塞杆的外伸端与夹紧模10铰接，各锁紧缸3以凹模座9的中心为对称中心均匀分布。

Claims (5)

1、等强度锚杆端部螺纹坯冷镦粗装置，包括近似平行的前、后横梁(13)、(2)，及与横梁垂直的位于横梁中部的主液压缸(1)，其特征是在前横梁(13)上对应于主液压缸(1)的部位有夹紧模(10)，在夹紧模(10)的端部有凹模座(9)，在主液压缸(1)的活塞杆外端部连接可以插入凹模座(9)内的凸模座(5)，在夹紧模(10)外连接锁紧机构。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征是在锁紧机构中，在后横梁(2)上，以主液压缸(1)为对称中心，铰接至少两个锁紧缸(3)，每个锁紧缸(3)的活塞杆外伸端与两根连杆(11｀)、(11)的端部铰接，连杆(11｀)、(11)的另一端分别与位于其两侧的夹紧模(10)及固定的支座(12)铰接，并且，连杆(11｀)上的两个铰接点间的间距与连杆(11)上的两个铰接点间的间距之和大于支座(12)和夹紧模(10)分别与对应连杆的铰接点间的间距，连杆(11｀)、(11)的轴线指向凹模座(9)的中心。
3、根据权利要求1所述的装置，其特征是支座(12)分别连接于后横梁(13)的两端，或者支座(12)与后横梁(13)连成一体。
4、根据权利要求1或2或3所述的装置，其特征是在锁紧机构中，每个锁紧缸(3)的一端铰接在支座(12)上，其活塞杆的外伸端与夹紧模(10)铰接，各锁紧缸(3)以凹模座(9)的中心为对称中心均匀分布。
5、根据权利要求1所述的装置，其特征是在主液压缸(1)的活塞杆端部连接活动横梁(4)，凸模座(5)位于活动横梁(4)的中部，在凹模座(9)内有中间套(8)，中间套(8)内为模芯(7)，在模芯(7)内有可以放置锚杆(14)的内腔，凸模座(5)的另一侧与位于模芯(7)的内腔内的浮动冲头(6)接触。
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