CN2455510Y - 远红外线省油加速器 - Google Patents

Abstract

一种远红外线省油加速器,其特征是主要包括两油管接头座、两外盖、两弹簧、一外管、一远红外线陶瓷管及一内油管;该远红外线陶瓷管中央设有圆孔,该内油管贯穿该圆孔,该外管套设于该远红外线陶瓷管外部,该两弹簧卡设于两外盖下部弹簧槽中,该两外盖盖合于外管两端,两油管接头座接设于两外盖,该两弹簧是夹设于该远红外线陶瓷管两端;从而达到雾化的效果完全,提高汽车引擎的燃烧率,避免引擎积碳,降低废气排放量,而具省油功效。

Description

远红外线省油加速器

本实用新型涉及一种汽车加速器，特别涉及一种远红外线省油加速器。

一般开车的都知道，车辆的费用扣除一些板金、烤漆、保养等花费后，最大的支出便是加油费，况且汽油的价格动不动就调涨，长期下来对我们都是一种负担，车辆过度的耗油，其最大的原因是引擎燃烧不完全，因而造成引擎积碳，使汽车寿命降低，又该引擎燃烧不完全，故所排放的废气中便含有大量的有毒气体，势必对我们所呼吸的空气造成严重的污染，如缺点是：

1、非常耗油；

2、引擎积碳；

3、降低汽车使用寿命；

4、对空气造成严重的污染；

5、使用者的油费负担过大；

6、加速了全世界消耗性能源减少的速度；

7、汽油燃烧不完全。

所以，如何将上述缺点加以摒除，即为本创作人所欲解决的技术困难点之所在。

有鉴于此，本创作人乃以其本身所具备的专业素养与技术理念，经过多镒的试作改进，终使本实用新型得以诞生。

本实用新型的首要目的是要提供一种远红外线省油加速器，能使雾化的效果周密完全，提高汽车引擎的燃烧率，促使燃烧完全，提高马力、扭力、省油、避免引擎积碳、以降低废气排放量。

本实用新型的又一目的是要提供一种远红外线省油加速器，能使该远红外线陶瓷管不会因车辆行驶时晃动，而导致破裂损坏，而达保护的功效。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种远红外线省油加速器，其特征在于：主要包括有两油管接头座、两外盖、两弹簧、一外管、一远红外线陶瓷管及一内油管；

该远红外线陶瓷管顶端中央向下挖设贯穿底部的圆孔，该内油管插设于该圆孔中，进而贯穿该远红外线陶瓷管，并将该外管套设于该远红外线陶瓷管外部，又该两弹簧分别卡设于该两外盖下部所设的弹簧槽中，该两外盖盖合于该外管的两端，该外盖下部的弹簧夹接该远红外线陶瓷管两端；该内油管位于该弹簧及该外盖内部，该两油管接头座分别插入该外盖的进油管固定接头中，该油管接头座下方的接合部与该内油管紧密相接。

其主要结构是由两油管接头座、两外盖、两弹簧、一外管、一远红外线陶瓷管、一内油管所组合而成；其是该内油管穿设于该远红外线陶瓷管中当汽油流入本实用新型的内油管中时，该远红外线陶瓷管可发出远红外线，使该汽油分子键直接拉长，使汽油的表面张力变大，进而使该汽油的油滴体积缩小、雾化，且该两油管接合座下方的接合部与该内油管紧密相接，其中该两弹簧是装设于该远红外线陶瓷管两端，以利用该弹簧的缓冲力，从而达到雾化效果周密完全，提高汽车引擎的燃烧率，促使燃烧完全，降低废气排放量目的，同时使该远红外线陶瓷管不会因车辆行驶时晃动而导致破裂损坏，而具保护功效的目的。

本实用新型的结构简单，其优点如下：

1、提高汽车引擎的燃烧率，促使燃烧完全；

2、提高马力、扭力；

3、避免引擎积碳；

4、降低废气排放量，有助环境保护工程；

5、省油；

6、减缓了全世界消耗性能源减少的速度；

7、减少引擎磨损，延长引擎使用寿命。

以下结合附图进一步说明本实用新型的技术方案和实施例。

附图说明：

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的立体组合图；

图3是本实用新型实施例一；

图4是本实用新型实施例二；

图5是使用本实用新型前与使用本实用新型后的油耗测试比较表。

请参阅图1、2所示，本实用新型远红外线省油加速器A是由两油管接头座1、两外盖2、两弹簧3、一外管4、一远红外线陶瓷管5、一内油管6所组合而成；其中该远红外线陶瓷管5顶端中央向下挖设贯穿底部的圆孔51，该内油管6插设于该圆孔51中，进而贯穿该远红外线陶瓷管5，并将该外管4套设于该远红外线陶瓷管5外部。又该两弹簧3分别卡设于该两外盖2下部所设的弹簧槽22中，当本实用新型远红外线省油加速器A结合时，该两外盖2盖合于该外管4的两端，使该外盖2下部的弹簧3夹接该远红外线陶瓷管5两端，利用该弹簧3的缓冲力，使该远红外线陶瓷管5不会因车辆行驶时晃动，而导致破裂损坏，而达保护的功效；此时该内油管6位于该弹簧3及该外盖2内部，并将该两油管接头座1分别插入该外盖2的进油管固定接头21中，使该油管接头座1下方的接合部11与该内油管6紧密相接，使本实用新型雾化的效果周密完全，因此可提高汽车引擎的燃烧率，促使燃烧完全，提高马力、扭力、省油、避免引擎积碳、以降低废气排放量。

请参阅图3所示，是将本实用新型远红外线省油加速器A装设于该汽车引擎室中，因本实用新型安装远红外线省油加速器A无方向性，只需将本实用新型的一端接设于该燃油滤清器9，而本实用新型的另一端则与该引擎10的进油管相接。

请参阅图4所示(并配合参阅图3所示)，当汽油被该燃油泵8由该油箱7中抽取出，经过该燃油滤清器9将该汽油中的杂质过滤后，该汽油再经由本实用新型的油管接头座1流入该内油管6中，其该内中油管6是穿设于该远红外线陶瓷管5中，当该汽油流入本实用新型的内油管6中时，该远红外线陶瓷管5可发出远红外线，使该汽油分子键直接拉长，使汽油的表面张力变大，进而使该汽油的油滴体积缩小、雾化，又该雾化后的汽油经由该进油管进入引擎10，因此可提高该引擎10的燃烧率，促使燃烧完全，提高马力、扭力、省油、避免引擎积碳、以降低废气排放量。

请参阅图5所示，是将本实用新型装设于一部2000cc的汽车中作的测试值，由该图表中可明确知道该汽车装了本实用新型后，该汽车对于汽油的耗损明显的降低，达省油的功效，进而节省驾驶者油费的支出，并减缓了全世界消耗性能源减少的速度。

综上所述，本实用新型在突破先前的技术结构下，确实已达到所欲增进的功效，且也非熟悉该项技艺者所易于思及，再者，本实用新型申请前未曾公开，其所具的先进性、实用性，显已符合实用新型专利申请要件，故依法提出实用新型专利申请。

Claims (1)

1、一种远红外线省油加速器，其特征在于：主要包括有两油管接头座、两外盖、两弹簧、一外管、一远红外线陶瓷管及一内油管；

该远红外线陶瓷管顶端中央向下挖设贯穿底部的圆孔，该内油管插设于该圆孔中，进而贯穿该远红外线陶瓷管，并将该外管套设于该远红外线陶瓷管外部，又该两弹簧分别卡设于该两外盖下部所设的弹簧槽中，该两外盖盖合于该外管的两端，该外盖下部的弹簧夹接该远红外线陶瓷管两端；该内油管位于该弹簧及该外盖内部，该两油管接头座分别插入该外盖的进油管固定接头中，该油管接头座下方的接合部与该内油管紧密相接。

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