CN2452567Y - 可折叠的滑溜车 - Google Patents

可折叠的滑溜车 Download PDF

Info

Publication number
CN2452567Y
CN2452567Y CN00263655U CN00263655U CN2452567Y CN 2452567 Y CN2452567 Y CN 2452567Y CN 00263655 U CN00263655 U CN 00263655U CN 00263655 U CN00263655 U CN 00263655U CN 2452567 Y CN2452567 Y CN 2452567Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
connecting plate
side plate
pin joint
pivot connecting
joint seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN00263655U
Other languages
English (en)
Inventor
冯彬杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MALDEN INTERNATIONAL CORP
Original Assignee
MALDEN INTERNATIONAL CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MALDEN INTERNATIONAL CORP filed Critical MALDEN INTERNATIONAL CORP
Priority to CN00263655U priority Critical patent/CN2452567Y/zh
Priority to EP01304130A priority patent/EP1213214A3/en
Application granted granted Critical
Publication of CN2452567Y publication Critical patent/CN2452567Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

一种可折叠的滑溜车,是将一滑溜车的踏架分为一前管与一后管,并将一收折机构设于该前、后管之间,该收折机构包含有一枢接板由该前管的后端延伸而出,一枢接座包含有二侧板由该后管的前端延伸而出且与该枢接板枢接在一起,以及至少一定位组件设于该枢接座上,并以可拆卸的方式将该枢接板与该枢接座定位于二预定相对位置；藉此,该滑溜车具有车体可收折以方便携带的功能。

Description

可折叠的滑溜车
本实用新型是与滑溜车有关，特别是指一种可折叠的滑溜车，其具有车体可收折以方便携带的功能。
按，习知的滑溜车是包含有一把手架，一前轮设于该把手架底端，二踏架分别以其前端与该把手架枢接，二后轮分别设于该等踏架的后端，以及一摇摆件枢设于该把手架且与该二踏架的身部连接；由于滑溜车能提供使用者迥异于其他车类的骑乘感受，已逐渐成为时下流行的休闲产品，然由于车体所占的空间相当大，极不利携带或运输。
有鉴于上述缺失，本实用新型的主要目的即在提供一种可折叠的滑溜车，其能提供收折车体方便携带的功能。
本实用新型的另一目的在于提供一种可折叠的滑溜车，其操作便捷且折叠定位确实。
本实用新型的再一目的在于提供一种可折叠的滑溜车，其能避免误动作。
缘是为达成前揭目的，本实用新型所提供可折叠的滑溜车是包含有一把手架，一前轮，二踏架，二后轮，一摇摆件，以及一收折机构，其中该踏架包含有一前管与一后管，该收折机构是设于该前、后管之间而包含有一枢接板，一枢接座，以及至少一定位组件：该枢接板是由该前管的后端延伸而出，该枢接板上设有一第一枢接孔，以及与该第一枢接孔间隔相同预定距离的一第一定位孔与一第二定位孔；该枢接座包含有二侧板由该后管的前端延伸而出，该二侧板是间隔一预定距离而可供该枢接板设于其中，该二侧板分别设有一第二枢接孔，并藉一第一心轴穿设于该第一、二枢接孔而将该枢接板与该枢接座结合在一起；该定位组件是设于该枢接座上，并以可拆卸的方式将该枢接板与该枢接座定位于二预定相对位置；藉此，该滑溜车能提供收折车体方便携带的功能。
其中该收折机构包含有：一枢接板，是由该前管的后端延伸而出，该枢接板上设有一第一枢接孔，以及与该第一枢接孔阎隔相同预定距离的一第一定位孔与一第二定位孔：一枢接座，包含有二侧板由该后管的前端延伸而出，该二侧板是间隔一预定距离而可供该枢接板设于其中，该二侧板分别设有一第二枢接孔，并藉一第一心轴穿设于该第一、二枢接孔而将该枢接板与该枢接座结合在一起；以及至少一定位组件，是设于该枢接座上，并以可拆卸的方式将该枢接板与该枢接座定位于二预定相对位置。
其中该枢接座的一侧板上设有一穿孔，该定位组件是设于该侧板上而包含有一压钮以其中央枢设于该侧板上，一插销枢设于该压钮的一端且穿设于该穿孔与该第一定位孔中，以及一弹性件以其二端分别顶持于该侧板与该压钮的另一端。
其中该枢接板还凹设有一导滑部位于该第一、二定位孔之间。
其中该枢接板二侧分别凹设有一导滑部位于该第一、二定位孔之间。
其中该压钮的一端设有一具有预定深度的凹槽，该插销是藉一滑设于该凹槽中的第三心轴与该压钮枢接在一起。
其中是包含有二定位组件分别设于各该侧板上，该二侧板则分别设有一穿孔。
其中该弹性件是为一弹簧。
其中该枢接座设有一阶段孔，该枢接座的一侧板上还设有一穿孔，该定位组件则包含有一套设一弹簧的按压杆容设于该阶段孔中，以及一卡掣件设于该按压杆的一端，其中该卡掣件具有一插柱穿设于该穿孔与该第一定位孔中，该枢接板与该枢接座卡接在一起。
其中该按压杆包含有一头部，以及一身部由该头部中央延伸而出且供该弹簧套设；该阶段孔则包含有一大径段容该按压杆与该弹簧置入，以及一小径段供该按压杆的身部穿设，该卡掣件是设于该按压杆身部的自由端。
为了更了解本实用新型的特点所在，兹举以下三较佳实施例并配合图式说明如下，其中：
图1是本实用新型一较佳实施例的设置立体图。
图2是本实用新型一较佳实施例的立体分解图。
图3是图1沿3-3方向的剖视图。
图4是图1沿4-4方向的剖视图。
图5是图4另一动作状态的示意图。
图6是本实用新型一较佳实施倒的收折状态示意图。
图7是本实用新型另一较佳实施例的剖视图。
图8是本实用新型另一较佳实施例另一方向的剖视图。
图9是本实用新型又一较佳实施例的立体分解图。
图10是图9的剖视图。
请参阅图1至图4，本实用新型一较佳实施例所提供可折叠的滑溜车12是包含有一把手架13，一前轮14设于该把手架13底端，二踏架15分别包含有一后管19与一前管18以其前端与该把手架13枢接，二后轮16分别设于该等踏架15后管19的后端，一摇摆件17枢设于该把手架13后端且与该二前管18连接，以及一收折机构10设于该前、后管18、19之间，用以使二者得以相对弯折并定位，该收折机构10是包含有一枢接板20，一枢接座30，以及二定位组件40。
该枢接板20概呈梯形，是由该前管18的后端延伸而出，该枢接板20上设有一第一枢接孔22，以及与该第一枢接孔22间隔相同预定距离的一第一定位孔24与一第二定位孔26，该枢接板20两侧分别凹设有一导滑部28位于该第一、二定位孔24、26之间，该导滑部28是为一凹入的弧面。
该枢接座30包含有二侧板32由该后管19的前端延伸而出，该二侧板32是互相平行且间隔一预定距离而可供该枢接板20设于其中，该二侧板32分别设有一穿孔33与一第二枢接孔34，并藉一第一心轴35穿设于该第一、二枢接孔22、34而将该枢接板20与该枢接座30结合在一起，其中，该第一心轴35外套设有一轴衬36，用以降低各元件间的摩擦力，该第一心轴35设有一内螺纹部351，用以供一螺拴352螺锁，藉以将该第一心轴35定位。
该二定位组件40是分别设于各该侧板32上，各该定位组件40分别包含有一压钮42以其中央藉一第二心轴43枢设于该侧板32上，一插销44藉一第三心轴45枢设于该压钮42的一端且穿设于该穿孔33与该第一定位孔24中，以及一弹性件46如弹簧以其二端分别顶持于该侧板32与该压钮42的另一端；其中，该压钮42的一端设有一具有预定深度的凹槽421，用以供该第三心轴45滑设于其中，由于该插销44仅能沿该穿孔33的孔心方向位移，故当该压钮42枢转时，具有预定深度的凹槽421能容许该第三心轴45于其中前后滑移。实际制造时，亦可因成本或其他考量而仅设置一定位组件50于一侧板42上，此结构亦为本实用新型申请专利范围所涵盖。
欲收折该滑溜车12而弯折该踏架15时，使用者仅需按压该压钮42使枢设其上的该插销44脱离该枢接板20的第一定位孔24，即可将该前、后管18、19加以相对枢转弯折，此时使用者可放开该压钮42，利用该弹性件46的回复力迫使该压钮42弹回，同时该插销44的自由端将顶持于该枢接板20的导滑部28，由于该导滑部28是为一凹入的弧面，故当该插销44顶持于该导滑部28时，该弹性件46的形变量可大幅缩小，同时该插销44施予该枢接板20的正向力与两者间的摩擦力亦缩小，因此，该导滑部28的设置可有效降低该前、后管18、19相对枢转时的摩擦力；当该前、后管18、19相对枢转至定位时，该插销44将受该弹性件46的弹力而嵌入该第二定位孔26中，如图5、图6所示，至此，即完成弯折该踏架15的整个程序，达成收折车体方便携带的功能，其操作便捷且定位确实，再者，使用者必须同时按压该二压钮42始能进行弯折动作，具有避免误动作的保险功效，从而达成本实用新型的目的。
复请参阅图7、图8，本实用新型另一较佳实施例所提供可折叠的滑溜车与前述的实施例大致相同，所不同者在于：该滑溜车收折机构50的枢接板52具有与前述实施例位置不同的第一枢接孔53与第一、二定位孔54、55，因此，与该枢接孔53对应配合的侧板56第二枢接孔57与第一心轴58位置亦异，且与该第一、二定位孔54、55对应配合的穿孔59及定位组件60位置同样随之改变，本实施例同样可达成本实用新型的目的，应视为于前述实施例等效的设计选择而同为本实用新型申请专利范围所涵盖。
本实用新型又一较佳实施例所提供可折叠的滑溜车是如图9、图10所示，乃将其收折机构70设于该滑溜车踏架的前、后管72、74之间，该收折机构70包含有一枢接板76，一枢接座80，以及一定位组件90。
该枢接板76是设于该前管72而包含有一第一枢接孔77，二定位孔78，以及二导滑部79。
该枢接座80是设于该后管74而包含有二侧板81，该二侧板81分别设有一第二枢接孔82，并藉一第一心轴83穿设于该第一、二枢接孔77、82而将该枢接板76与该枢接座80结合在一起，此外，该枢接座80另设有一阶段孔84，以及一穿孔87设于该枢接座80的一侧板81上，其中该阶段孔84更包含有一大径段85与一小径段86。
该定位组件90则包含有一按压杆91与一弹簧94容设于该阶段孔84的大径段85，以及一卡掣件95，其中该按压杆91包含有一头部92，以及一身部93由该头部91中央延伸而出且供该弹簧94套设，该卡掣件95是设于该按压杆91身部93的自由端，该卡掣件95具有一插柱96穿设于该穿孔87与一定位孔78中，藉以将该枢接板76与该枢接座80卡接在一起。
当使用者按压该按压杆91使该卡掣件95的插柱96脱离该定位孔78时，该前、后管72、74即可相对弯折，直到该插柱96移至另一定位孔78并插入其中，该前、后管72、74即可定位于弯折状态；其操作便捷且定位确实，藉以达成本实用新型的目的。

Claims (10)

1．一种可折叠的滑溜车，其特征在于，包含有：
一把手架；
一前轮，是设于该把手架底端；
二踏架，是分别包含有一前管以其前端与该把手架枢接，以及一后管；
二后轮，是分别设于该等踏架后管的后端；
一摇摆件，是枢设于该把手架且与该二前管连接；以及
一收折机构，是设于该前、后管之间，用以使该前、后管得以相对弯折并定位。
2．根据权利要求1所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该收折机构包含有：
一枢接板，是由该前管的后端延伸而出，该枢接板上设有一第一枢接孔，以及与该第一枢接孔阎隔相同预定距离的一第一定位孔与一第二定位孔：
一枢接座，包含有二侧板由该后管的前端延伸而出，该二侧板是间隔一预定距离而可供该枢接板设于其中，该二侧板分别设有一第二枢接孔，并藉一第一心轴穿设于该第一、二枢接孔而将该枢接板与该枢接座结合在一起；以及
至少一定位组件，是设于该枢接座上，并以可拆卸的方式将该枢接板与该枢接座定位于二预定相对位置。
3．根据权利要求2所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该枢接座的一侧板上设有一穿孔，该定位组件是设于该侧板上而包含有一压钮以其中央枢设于该侧板上，一插销枢设于该压钮的一端且穿设于该穿孔与该第一定位孔中，以及一弹性件以其二端分别顶持于该侧板与该压钮的另一端。
4．根据权利要求2所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该枢接板还凹设有一导滑部位于该第一、二定位孔之间。
5．根据权利要求2所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该枢接板二侧分别凹设有一导滑部位于该第一、二定位孔之间。
6．根据权利要求3所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该压钮的一端设有一具有预定深度的凹槽，该插销是藉一滑设于该凹槽中的第三心轴与该压钮枢接在一起。
7．根据权利要求3所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中是包含有二定位组件分别设于各该侧板上，该二侧板则分别设有一穿孔。
8．根据权利要求3所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该弹性件是为一弹簧。
9．根据权利要求2所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该枢接座设有一阶段孔，该枢接座的一侧板上还设有一穿孔，该定位组件则包含有一套设一弹簧的按压杆容设于该阶段孔中，以及一卡掣件设于该按压杆的一端，其中该卡掣件具有一插柱穿设于该穿孔与该第一定位孔中，该枢接板与该枢接座卡接在一起。
10．根据权利要求9所述可折叠的滑溜车，其特征在于，其中该按压杆包含有一头部，以及一身部由该头部中央延伸而出且供该弹簧套设；该阶段孔则包含有一大径段容该按压杆与该弹簧置入，以及一小径段供该按压杆的身部穿设，该卡掣件是设于该按压杆身部的自由端。
CN00263655U 2000-12-05 2000-12-05 可折叠的滑溜车 Expired - Fee Related CN2452567Y (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN00263655U CN2452567Y (zh) 2000-12-05 2000-12-05 可折叠的滑溜车
EP01304130A EP1213214A3 (en) 2000-12-05 2001-05-08 Foldable tricycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN00263655U CN2452567Y (zh) 2000-12-05 2000-12-05 可折叠的滑溜车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2452567Y true CN2452567Y (zh) 2001-10-10

Family

ID=4647071

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN00263655U Expired - Fee Related CN2452567Y (zh) 2000-12-05 2000-12-05 可折叠的滑溜车

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1213214A3 (zh)
CN (1) CN2452567Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105396282A (zh) * 2015-12-22 2016-03-16 淄博正邦知识产权企划有限公司 一种易学安全的滑板车
CN105396281A (zh) * 2015-12-10 2016-03-16 淄博正邦知识产权企划有限公司 一种踏板能缩短可调的折叠滑行车
US10322767B2 (en) 2016-01-24 2019-06-18 Costel Dragomir Carry-on foldable stepper scooter

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6554302B1 (en) 2001-11-19 2003-04-29 Yueh-Fen Liu Tricycle operated by torsion thereof
NO317715B1 (no) 2002-11-21 2004-12-06 Opsvik Peter As Personlig transportenhet
DE102014208218A1 (de) * 2014-04-30 2015-11-05 Volker von Kardorff Gehhilfe
CN105730577B (zh) * 2016-02-03 2018-09-25 朱慧敏 一种二合一两用新型童车

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2689082B1 (fr) * 1992-03-30 1995-12-29 Girardi Philippe Patinette a 3 roues inclinable.
DE20002370U1 (de) * 2000-02-10 2000-08-17 Wen, Yi-Ling, Feng Yuan, Taichung Faltbarer Roller
DE20008653U1 (de) * 2000-05-13 2000-08-17 Lin, Chang-I, Taoyuan Lenksäulenverriegelung für ein Kickboard

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105396281A (zh) * 2015-12-10 2016-03-16 淄博正邦知识产权企划有限公司 一种踏板能缩短可调的折叠滑行车
CN105396281B (zh) * 2015-12-10 2018-08-03 淄博正邦知识产权企划有限公司 一种踏板能缩短可调的折叠滑行车
CN105396282A (zh) * 2015-12-22 2016-03-16 淄博正邦知识产权企划有限公司 一种易学安全的滑板车
US10322767B2 (en) 2016-01-24 2019-06-18 Costel Dragomir Carry-on foldable stepper scooter

Also Published As

Publication number Publication date
EP1213214A3 (en) 2003-08-13
EP1213214A2 (en) 2002-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2452567Y (zh) 可折叠的滑溜车
US6742411B2 (en) Brake pedal apparatus for automotive vehicle
US4951958A (en) Swingable skateboard with two brake assemblies
EP1407961B1 (en) Folding bicycle
US5018275A (en) Cutting device
US5697262A (en) Quick-release pedal
US5855410A (en) Angular position transforming device for a bicycle saddle
US11884353B2 (en) Steering assembly for a vehicle
JP4928103B2 (ja) 走行車両のペダル構造
US20030214112A1 (en) Bicycle having a crank mechanism for adjusting position of a handle relative to a head tube
CN2490917Y (zh) 具有调整结构的座椅架
CN2611099Y (zh) 磨砂类电动工具
CN2498176Y (zh) 台式缝盘机的后倾式脚踏开关
CN219728160U (zh) 一种残疾人使用的汽车手驾
JP3964545B2 (ja) 電動乗用車の緊急停止機構
CN2408027Y (zh) 一种滑板车折叠装置
WO2010005448A1 (en) Mid-zone stapler
JP4693090B2 (ja) 走行操作装置
CN2487506Y (zh) 具有微转角度定位效果的全圆旋转铆钉拉帽工具
JP3005858B2 (ja) アクセルペダルのケーブル把持装置
CN2406909Y (zh) 一种折叠式踏板车
JPS625700Y2 (zh)
CN2400336Y (zh) 辅助车的改良结构
CN2563040Y (zh) 助行车的刹车控制装置
JPS5942853Y2 (ja) 農用カツタ−の台車

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee