CN2450023Y - 保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种安装在汽车底盘上的保险杠,它分为三层,底层为一压型钢板,安装在汽车底盘上,中层为一组钢制弹簧,前层为一压型钢板。在汽车发生较大碰撞后,其保险杠可吸收能量,减轻撞击强度。从而保护汽车及乘客安全。
Description
本实用新型涉及一种汽车保险杠，尤其是能吸收较大撞击能量的保险杠。
目前使用的汽车保险杠中，大部分为一层钢板或由空心钢管制成。当汽车发生较大的碰撞时，这类保险杠对碰撞能量的吸收是很差的，能量可快速传到底盘及其他部分。容易发生危险事故。
本实用新型的目的是提供一种保险杠，它可在汽车发生碰撞时吸收较多的碰撞能量，减轻撞击强度，而保护汽车及人员的安全。
本实用新型的目的是这样实现的，在保险杠中底部为一压型钢板，中部分一组钢制弹簧，前部为一压型钢板，三者焊接固定。后部压型钢板固定于汽车底盘前端上，当汽车的前部与物体发生碰撞时，由于弹簧的伸缩作用，会抵消部分能量，而减轻撞击，而保护汽车及人员的安全。
由于采用上述方案，可以在意外事故中，减轻伤害程度，保护汽车及人员安全。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1．汽车底盘2．后部压型钢板3．弹簧组4．前部压型钢板。
在图1中，后部压型钢板(2)固定于汽车底盘(1)的前端。弹簧(3)的一端焊接于后部压型钢板(2)上，另一端焊接于前部压型钢板(4)上。
与现有技术相比，优点如下：
(1)可瞬时抵消能量，从而保护车辆及人员的安全。
(2)生产工艺简单，性能可靠，便于对比量工业生产。
Claims (1)
- 一种汽车保险杠，其特征是，钢板(2)及钢板(4)之间有钢制弹簧组(3)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00253862 CN2450023Y (zh) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | 保险杠 |
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| CN2450023Y true CN2450023Y (zh) | 2001-09-26 |
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| CN (1) | CN2450023Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935451A (zh) * | 2013-01-17 | 2014-07-23 | 姜仁滨 | 双驱动同一车轮快速健身车 |
| CN112193325A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-08 | 刘思琪 | 一种新能源汽车防碰撞底盘结构 |
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2000
- 2000-10-11 CN CN 00253862 patent/CN2450023Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935451A (zh) * | 2013-01-17 | 2014-07-23 | 姜仁滨 | 双驱动同一车轮快速健身车 |
| CN103935451B (zh) * | 2013-01-17 | 2019-03-15 | 姜仁滨 | 双驱动同一车轮快速健身车 |
| CN112193325A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-08 | 刘思琪 | 一种新能源汽车防碰撞底盘结构 |
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