CN2449997Y - 车用离合器总泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用离合器总泵,它包括泵体、活塞、弹簧、注液孔和出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上,弹簧顶压在密封件上,密封件的中部开有若干个通液孔,密封件外侧设置橡胶皮碗。本车用离合器总泵由于制动液注入是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命;同时,可以提高总泵的密封性能。
Description
本实用新型涉及一种机动车辆上使用的离合器总泵。
机动车上的离合器一般采用液压传动。液压传动不仅要求管路中的空气彻底排净,而且制动液不能有任何泄漏。在离合器总泵中,泵腔内的制动液是依靠活塞侧部的皮碗来防止其向外泄漏的。但是,在总泵安装时,制动液又是从皮碗的边沿进入管路中的。这就要求皮碗在其边沿有若干个通液的浅槽,而这些浅槽会导致皮碗在正常使用时密封性能下降。另外,注液过程中还会引起皮碗变形,也影响了皮碗的使用寿命。
本实用新型的目的是克服上述问题,提供一种新型结构的车用离合器总泵,使它的密封性能好、使用寿命长。
本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现的:本车用离合器总泵包括泵体、泵体内腔中的活塞和弹簧、泵体侧部的注液孔和泵体下端的出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上,弹簧顶压在密封件上,密封件的中部开有若干个通液孔,密封件外侧设置橡胶皮碗。本车用离合器总泵在注液时,制动液是从注液孔进入泵腔,通过密封件中部的通液孔到达管路中。在管路注液和排气操作完成后,关闭注液孔即可。
与现有的技术比较,本车用离合器总泵由于制动液注入时没有通过皮碗的边沿,而是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命。同时,皮碗可按照最佳的密封形状设计,可以提高总泵的密封性能。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型提供的车用离合器总泵的剖面示意图。
图2是本车用离合器总泵中密封件的示意图。
图中,1、泵体;2、活塞;3、弹簧;4、连杆;5、注液孔;6、出液孔;7、销轴;8、密封件;9、皮碗;10、通液孔;11、橡胶密封圈;12、卡簧;13、环形凹槽;14、圆形凹槽;15、泵腔。
如图1所示,本车用离合器总泵泵体1的内腔中有活塞2、弹簧3和密封件8,侧部是一个注液孔5。活塞2的上端通过连杆4与离合器踏板联接。活塞2可以在泵腔15内上下滑动。在没有外力作用时,活塞2在其下部的弹簧3作用下位于泵腔15的上部。进行操作时,踩下踏板,活塞2则下移,压迫与总泵相连的管路中的制动液,使离合器分泵动作。位于活塞2下部的销轴7与活塞2处于同一轴线上。本实施例中,销轴7与活塞2连为一体。密封件8套在销轴7上。销轴7的端部设有卡簧12。卡簧12将密封件8限制住,使密封件8只能在销轴7上来回移动。
如图2所示,密封件8上设有环形凹槽13。橡胶皮碗9套接在此环形凹槽13中。密封件8的内径略大于销轴7的外径。密封件8的内侧面有若干条沿轴向的凹槽,作为密封件的通液孔10。另外,密封件8的端面与活塞2接触处设置一条圆形凹槽14,圆形凹槽14中放置橡胶密封圈11。此密封圈11的作用是加强密封件8与活塞2接触时的密封,防止在正常工作时制动液从通液孔9中向外泄漏。
对本车用离合器总泵注入制动液时,首先按压连杆4使活塞2下移,释放管路中的空气后密封管路;然后向上提拉活塞2,此时尽管弹簧3压在密封件8上,但管路中的压力处于负压状态,注液孔5中制动液的压力会使密封件8的端面与活塞2分离。这样,制动液就通过密封件8的通液孔10进入管路中。但是,当活塞2下移时,密封件8端面又与活塞2接触并密封,故管路内的制动液不会倒流泄出。重复以上过程,最终可以把制动液注满管路并排净管路内的空气。
Claims (3)
1、一种车用离合器总泵,包括泵体(1)、泵体(1)内腔中的活塞(2)和弹簧(3)、泵体(1)侧部的注液孔(5)和泵体(1)下端的出液孔(6),活塞(2)的上端通过连杆(4)与制动器踏板联接,其特征在于所述的活塞(2)的下端设有与活塞(2)处于同一轴线且固连在一起的销轴(7),销轴(7)的外径小于活塞(2)的外径,密封件(8)套在销轴(7)上,弹簧(3)顶压在密封件(8)上,密封件(8)的中部开有若干个通液孔(10),密封件(8)外侧设置橡胶皮碗(9)。
2、根据权利要求1所述的车用离合器总泵,其特征在于所述的密封件(8)的端面与活塞(2)接触处设置一条圆形凹槽(14),圆形凹槽(14)中放置橡胶密封圈(11)。
3、根据权利要求1或2所述的车用离合器总泵,其特征在于所述的销轴(7)的端部设有卡簧(12)。
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CN 00249578 CN2449997Y (zh) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | 车用离合器总泵 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100455837C (zh) * | 2007-07-24 | 2009-01-28 | 蒋伟荣 | 车用电子离合器总泵 |
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- 2000-10-11 CN CN 00249578 patent/CN2449997Y/zh not_active Expired - Fee Related
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