CN2449997Y - 车用离合器总泵 - Google Patents

车用离合器总泵 Download PDF

Info

Publication number
CN2449997Y
CN2449997Y CN 00249578 CN00249578U CN2449997Y CN 2449997 Y CN2449997 Y CN 2449997Y CN 00249578 CN00249578 CN 00249578 CN 00249578 U CN00249578 U CN 00249578U CN 2449997 Y CN2449997 Y CN 2449997Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
sealing member
bearing pin
master cylinder
liquid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 00249578
Other languages
English (en)
Inventor
张钟龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 00249578 priority Critical patent/CN2449997Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2449997Y publication Critical patent/CN2449997Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车用离合器总泵,它包括泵体、活塞、弹簧、注液孔和出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上,弹簧顶压在密封件上,密封件的中部开有若干个通液孔,密封件外侧设置橡胶皮碗。本车用离合器总泵由于制动液注入是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命;同时,可以提高总泵的密封性能。

Description

车用离合器总泵
本实用新型涉及一种机动车辆上使用的离合器总泵。
机动车上的离合器一般采用液压传动。液压传动不仅要求管路中的空气彻底排净,而且制动液不能有任何泄漏。在离合器总泵中,泵腔内的制动液是依靠活塞侧部的皮碗来防止其向外泄漏的。但是,在总泵安装时,制动液又是从皮碗的边沿进入管路中的。这就要求皮碗在其边沿有若干个通液的浅槽,而这些浅槽会导致皮碗在正常使用时密封性能下降。另外,注液过程中还会引起皮碗变形,也影响了皮碗的使用寿命。
本实用新型的目的是克服上述问题,提供一种新型结构的车用离合器总泵,使它的密封性能好、使用寿命长。
本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现的:本车用离合器总泵包括泵体、泵体内腔中的活塞和弹簧、泵体侧部的注液孔和泵体下端的出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上,弹簧顶压在密封件上,密封件的中部开有若干个通液孔,密封件外侧设置橡胶皮碗。本车用离合器总泵在注液时,制动液是从注液孔进入泵腔,通过密封件中部的通液孔到达管路中。在管路注液和排气操作完成后,关闭注液孔即可。
与现有的技术比较,本车用离合器总泵由于制动液注入时没有通过皮碗的边沿,而是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命。同时,皮碗可按照最佳的密封形状设计,可以提高总泵的密封性能。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型提供的车用离合器总泵的剖面示意图。
图2是本车用离合器总泵中密封件的示意图。
图中,1、泵体;2、活塞;3、弹簧;4、连杆;5、注液孔;6、出液孔;7、销轴;8、密封件;9、皮碗;10、通液孔;11、橡胶密封圈;12、卡簧;13、环形凹槽;14、圆形凹槽;15、泵腔。
如图1所示,本车用离合器总泵泵体1的内腔中有活塞2、弹簧3和密封件8,侧部是一个注液孔5。活塞2的上端通过连杆4与离合器踏板联接。活塞2可以在泵腔15内上下滑动。在没有外力作用时,活塞2在其下部的弹簧3作用下位于泵腔15的上部。进行操作时,踩下踏板,活塞2则下移,压迫与总泵相连的管路中的制动液,使离合器分泵动作。位于活塞2下部的销轴7与活塞2处于同一轴线上。本实施例中,销轴7与活塞2连为一体。密封件8套在销轴7上。销轴7的端部设有卡簧12。卡簧12将密封件8限制住,使密封件8只能在销轴7上来回移动。
如图2所示,密封件8上设有环形凹槽13。橡胶皮碗9套接在此环形凹槽13中。密封件8的内径略大于销轴7的外径。密封件8的内侧面有若干条沿轴向的凹槽,作为密封件的通液孔10。另外,密封件8的端面与活塞2接触处设置一条圆形凹槽14,圆形凹槽14中放置橡胶密封圈11。此密封圈11的作用是加强密封件8与活塞2接触时的密封,防止在正常工作时制动液从通液孔9中向外泄漏。
对本车用离合器总泵注入制动液时,首先按压连杆4使活塞2下移,释放管路中的空气后密封管路;然后向上提拉活塞2,此时尽管弹簧3压在密封件8上,但管路中的压力处于负压状态,注液孔5中制动液的压力会使密封件8的端面与活塞2分离。这样,制动液就通过密封件8的通液孔10进入管路中。但是,当活塞2下移时,密封件8端面又与活塞2接触并密封,故管路内的制动液不会倒流泄出。重复以上过程,最终可以把制动液注满管路并排净管路内的空气。

Claims (3)

1、一种车用离合器总泵,包括泵体(1)、泵体(1)内腔中的活塞(2)和弹簧(3)、泵体(1)侧部的注液孔(5)和泵体(1)下端的出液孔(6),活塞(2)的上端通过连杆(4)与制动器踏板联接,其特征在于所述的活塞(2)的下端设有与活塞(2)处于同一轴线且固连在一起的销轴(7),销轴(7)的外径小于活塞(2)的外径,密封件(8)套在销轴(7)上,弹簧(3)顶压在密封件(8)上,密封件(8)的中部开有若干个通液孔(10),密封件(8)外侧设置橡胶皮碗(9)。
2、根据权利要求1所述的车用离合器总泵,其特征在于所述的密封件(8)的端面与活塞(2)接触处设置一条圆形凹槽(14),圆形凹槽(14)中放置橡胶密封圈(11)。
3、根据权利要求1或2所述的车用离合器总泵,其特征在于所述的销轴(7)的端部设有卡簧(12)。
CN 00249578 2000-10-11 2000-10-11 车用离合器总泵 Expired - Fee Related CN2449997Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00249578 CN2449997Y (zh) 2000-10-11 2000-10-11 车用离合器总泵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00249578 CN2449997Y (zh) 2000-10-11 2000-10-11 车用离合器总泵

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2449997Y true CN2449997Y (zh) 2001-09-26

Family

ID=33607996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 00249578 Expired - Fee Related CN2449997Y (zh) 2000-10-11 2000-10-11 车用离合器总泵

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2449997Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100455837C (zh) * 2007-07-24 2009-01-28 蒋伟荣 车用电子离合器总泵

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100455837C (zh) * 2007-07-24 2009-01-28 蒋伟荣 车用电子离合器总泵

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102182904B (zh) 粘稠油脂二级润滑泵装置
CN207523678U (zh) 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器
CN2869373Y (zh) 无滑靴无配油盘的轴向柱塞泵
CN201800705U (zh) 一种应用于汽车制动系统的柱塞式制动主缸
CN102425628A (zh) 双活塞储能弹簧制动气室及单腔活塞型制动气室
CN2449997Y (zh) 车用离合器总泵
CN202301648U (zh) 双活塞储能弹簧制动气室
CN201432654Y (zh) 一种多功能柱塞式汽车制动主缸
CN200971937Y (zh) 新型液压离合器总泵
CN201866315U (zh) 双重密封副阀座
CN207550177U (zh) 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器
CN204878846U (zh) 排气阀及其活塞
CN203395048U (zh) 带过油块的柱塞式离合器总泵
CN111810463B (zh) 一种基于液压系统功能的皮囊式蓄能器
CN202301647U (zh) 单腔活塞型制动气室
CN2358245Y (zh) 无滑靴无配油盘的轴向柱塞泵
CN201268305Y (zh) 汽车真空助力器第一皮膜
CN209067881U (zh) 一种全新低压开启单向阀
CN2649802Y (zh) 无滑靴无配油盘的轴向柱塞泵
CN208089804U (zh) 一种带钢套的塑料离合分泵
CN201003555Y (zh) 同心式液压分缸
CN201225273Y (zh) 新型柱塞式喷射泵
CN2241237Y (zh) 直通式轴向柱塞泵
CN2336153Y (zh) 对夹式油密封球阀
CN201849657U (zh) 改进型船用齿轮箱液压控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee