CN2449981Y - 大客车空调机 - Google Patents
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Abstract
一种大客车空调机,由发动机、压缩机、90°齿轮箱、万向传动轴、皮带轮、干燥过滤器、轴承座、存液器、直流电动机、冷气送风机、暖气进出水管及阀、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、分流头、膨胀阀、管及机架组成,整机装在大客车底盘上,而发动机直接带动压缩机连成一体在左边,蒸发器与冷凝器在右边,在发动机的侧边安装一个90°齿轮箱,由一根万向转动轴把左右两部份连成一体,提高制冷效果,减少耗能,降低噪声,增加发动机继续运转的时间。本实用新型设计合理,结构简单,紧凑牢固,效率高,易安装,易维修,适用于各地区气温环境的大客车使用。
Description
本实用新型属于一种大客车空调机。
目前，国内已有不少进口大客车空调机，它们之间大同小异，与国内生产的第一代大客车空调机不一样，压缩机与发动机装在车下，而制冷系统全装在车顶上，这样维修不够方便，易受太阳直照，车的管道易爆裂，造成冰种的泄漏，污染环境，而制冷效果不理想，散热不够，整流头、电子扇易损环，甚至使发动机过载，温度上升，停止工作。其次我国国土面积大，东西南北环境气温差异大，变化也大，各地早、中、晚气温相差也很大，而专利97210568.9大客车空调机、专利99235127.8大客车空调机、专利99238684.5大客车空调机等，虽然能解决上述气温相差大的问题，但不够理想，而且耗油量较大。
本实用新型的目的是提供一种大客车空调机，整机装在大客车底盘上，而发动机直接带动压缩机连成一体在左边，蒸发器与冷凝器在右边，在发动机的侧边安装一个90°齿轮箱，由一根万向转动轴把左右两部份连成一体，提高制冷效果，减少耗能，降低噪声，增加发动机继续运转的时间。
本实用新型由发动机、压缩机、90°齿轮箱、万向传动轴、皮带轮、干燥过滤器、轴承座、存液器、直流电动机、冷气送风机、暖气进出水管及阀、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、分流头、膨胀阀、管及机架组成，机架(1)分为左右两格，左格装有水箱(2)、90°齿轮箱、(3)发动机(4)、消声器(5)、空气过滤器(6)、压缩机(8)，水箱(2)与发动机(4)相连，发动机(4)与消声器(5)、空气过滤器(6)相连，发动机(4)的曲轴皮带轮与90°齿轮箱(3)相连，发动机(4)的飞轮与压缩机(8)直接相连，连接发动机(4)曲轴皮带轮的90°齿轮箱(3)安装在机架(1)上与万向转动轴(11)相连，万向转动轴(11)与安装在机架(1)右边的电磁离合器(21)相连，电磁离合器(21)与定向轴承座(12)相连，定向轴承座(12)上电磁离合器的自由滑轮与直流电动机(20)相连，定向轴承座(12)上电磁离合器的自由滑轮与冷气送风机(22)相连，冷气送风机(22)与蒸发器(16)相连，定向轴承座(12)的飞轮与散热风扇轴承座(15)上的飞轮相连，散热风扇轴承座(15)与散热风扇相连，暖气进水管及阀(19)与汽车发动机节温器前端相连，暖气进水管(19)与蒸发器后面的换热器相连，换热器再与暖气出水管(18)相连，然后回到汽车发动机，压缩机(8)与高压管(7)、低压管(9)相连，高压管(7)与冷凝器(17)相连，冷凝器(17)与维修阀(10)相连，维修阀(10)与存液器(14)相连，存液器(14)与干燥过滤器(13)相连，干燥过滤器(13)与蒸发器(16)里的膨胀阀(24)相连，膨胀阀(24)与分流头(23)相连，分流头(23)与蒸发器(16)相连，蒸发器(16)与低压管(9)连接压缩机(8)。
本实用新型设计合理，结构简单，紧凑牢固，效率高，易安装，易维修，适用于各地区气温环境的大客车使用。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型原理图。
本实用新型是采用柴油发动机作动力，与压缩机连成一体，直接带动压缩机工作，通过90°齿轮箱和万向转动轴，转动冷气送风机和散热风扇，完成整机的机械性转动工作。在发动机上加装一个无级调节器，可以控制发动机转速从800转/分～1700转/分任意调节，这样通过转速大小控制制冷量的大小，来解决气温相差大的矛盾。在定向轴承座上安装一个电磁离合器，在机架右边定向轴承座与干燥过滤器之间安装一个直流电动机，在蒸发器后面加装一个暖气发生器和两根暖气进出水管及阀，利用原汽车发动机水箱的热输送到暖气发生器，转化为暖气，取暖后回到原汽车发动机。通过电磁离合器和直流电动机工作，停止制冷发动机工作，可以给车箱内供给暖气达到节能的目的。按图1所示装配，即可整机安装在大客车底盘上。再如图2所示，装上冰种，配上电源，冷气：压缩机高压由高压管输出到冷凝器，散热后经维修阀、存液器、干燥过滤器、膨胀阀、分流头、蒸发器回到压缩机。暖气：打开暖气进出水开关，汽车发动机水箱的热流回到暖气发生器，取暖后回到汽车发动机，断开电磁离合器电源，由直流电动机工作，并通过定向轴承座上离合器的自由滑轮带动冷气送风机转动给车辆送暖气。使用暖气时，无需起动发机，由一个直流电动机工作就可以供暖除湿。
Claims (2)
1、一种大客车空调机，由发动机、压缩机、90°齿轮箱、万向传动轴、皮带轮、干燥过滤器、轴承座、存液器、直流电动机、冷气送风机、暖气进出水管及阀、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、分流头、膨胀阀、管及机架组成，其特征在于：机架(1)分为左右两格，左格装有水箱(2)、90°齿轮箱、(3)发动机(4)、消声器(5)、空气过滤器(6)、压缩机(8)，水箱(2)与发动机(4)相连，发动机(4)与消声器(5)、空气过滤器(6)相连，发动机(4)的曲轴皮带轮与90°齿轮箱(3)相连，发动机(4)的飞轮与压缩机(8)直接相连，连接发动机(4)曲轴皮带轮的90°齿轮箱(3)安装在机架(1)上与万向转动轴(11)相连，万向转动轴(11)与安装在机架(1)右边的电磁离合器(21)相连，电磁离合器(21)与定向轴承座(12)相连，定向轴承座(12)上电磁离合器的自由滑轮与直流电动机(20)相连，定向轴承座(12)上电磁离合器的自由滑轮与冷气送风机(22)相连，冷气送风机(22)与蒸发器(16)相连，定向轴承座(12)的飞轮与散热风扇轴承座(15)上的飞轮相连，散热风扇轴承座(15)与散热风扇相连，暖气进水管及阀(19)与汽车发动机节温器前端相连，暖气进水管(19)与蒸发器后面的换热器相连，换热器再与暖气出水管(18)相连，然后回到汽车发动机，压缩机(8)与高压管(7)、低压管(9)相连，高压管(7)与冷凝器(17)相连，冷凝器(17)与维修阀(10)相连，维修阀(10)与存液器(14)相连，存液器(14)与干燥过滤器(13)相连，干燥过滤器(13)与蒸发器(16)里的膨胀阀(24)相连，膨胀阀(24)与分流头(23)相连，分流头(23)与蒸发器(16)相连，蒸发器(16)与低压管(9)连接压缩机(8)。
2、椐权利要求1所述的大客车空调机，其特征在于：在发动机(4)上安装一个无级调节器，可以控制发动机(4)转速从800转/分～1700转/分任意调节。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00239932 CN2449981Y (zh) | 2000-11-02 | 2000-11-02 | 大客车空调机 |
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| CN2449981Y true CN2449981Y (zh) | 2001-09-26 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2449981Y (zh) |
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2000
- 2000-11-02 CN CN 00239932 patent/CN2449981Y/zh not_active Expired - Fee Related
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