CN2440944Y - 汽轮机智能气封抽汽器 - Google Patents
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Abstract
汽轮机智能气封抽汽器。已有的汽轮机轴端密封不好,由于蒸气沿轴间隙进入轴承箱,导致润滑油质恶化,调节元件及管道严重腐蚀。本产品包括:与汽轮机轴端1相连接的压力传感器2,与该压力传感器2通过电路相连并由该电路信号触发的变频调速器3,与该变频调速器3通过电路与调速电动机4的控制电路相连,调速电动机4带动离心通风机5,离心通风机5的进口管路与所述的压力传感器2的输入检测端相通。本产品用作汽轮机轴端的智能密封。
Description
本实用新型涉及一种汽轮机轴端密封的智能型抽气装置。
现有的汽轮机轴封的抽气装置主要采用离心通风机或射水抽汽器。一般是在汽封冷却器出口处接入两台离心通风机,其中一台工作、一台备用。两者并联,备用机通常是作为工作用机临时故障的保障,因此结构比较复杂。同时,目前使用的汽轮机轴端密封不太好,不同程度上存在着比较严重的漏气问题,由于蒸气沿轴间隙进入轴承箱,导致润滑油质恶化,调节元件及管道严重腐蚀,对汽轮机工作的危害比较大。
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机智能气封抽汽器,可以有效的控制密封区的真空度,解决由于漏气导致的腐蚀、油质恶化等问题,适合工况变化的需要。
本实用新型的目的是这样实现的:
汽轮机智能气封抽汽器,与所述的汽轮机轴端密封相连的压力传感器,与该压力传感器通过电路相连并由该电路的电信号触发的变频调速器,与该变频调速器通过电路相连接的调速电动机及其带动的离心通风机,所述的离心通风机的管路与所述的压力传感器的输入检测端相通。
本实用新型的优点在于:
1.通过安装在汽轮机轴端密封处的压力传感器,进行测试,当压力传感器输出的轴加真空度低于要求的最低值的时候,传感器的信号传递到与之通过电路相连、并由该控制电信号触发的变频调速器,变频调速器触发使与之相连的调速电动机转动并带动的离心通风机工作,增大其抽气量,通过离心通风机与压力传感器输入检测端的联接管路抽真空。当真空度达到并满足设计要求时,压力传感器的信号触发变频调速器,控制电机及其离心通风机的转速降低,以始终保持轴加真空度在设计允许的范围内,实现汽封抽汽的智能化控制。
2.通过控制轴封处的真空度,及时抽除泄漏的蒸气,避免了润滑油的品质恶化,以及轴及其他机械零件的腐蚀。
3.通常漏气量波动较大的情况常长发生在开机、停机等工况变化的时候,采用本产品可以实时的根据工作状况控制通风机的流量,自动调节轴端的抽气量,使轴封气压稳定在规定的范围内,解决了由蒸气压力冲击带来的泄漏问题,保证足够的密封压力。
4.由于抽汽能力不足、轴加真空度不够,轴封被迫限制在较低的压力水平下工作,不利于控制轴端汽封的漏气影响汽轮机的工作状况。本产品可以将轴封压力控制较佳的真空度状态,提高轴封的工作性能,改善汽轮机的工作状况。
5.采用本方案,1台风机可以完成原有两台风机才能完成的工作,结构简单,降低制造成本和故障频率。
附图1是本实用新型的结构示意图。
下面结合附图作进一步的说明:
实施例1:
汽轮机智能气封抽汽器,与所速的汽轮机轴端1密封静止件相连接的压力传感器2,与该压力传感器2通过电路相连并由该电路的检测电信号触发的变频调速器3,与该变频调速器3通过电路与调速电动机4的控制电路相连,调速电动机4带动离心通风机5以调控轴封处的抽气流量,以控制其真空度,所述的离心通风机5的进口管路与所述的压力传感器2的输入检测端相通。一般保持在轴加真空度5kpa附近的压力范围。
Claims (1)
1.一种汽轮机智能气封抽汽器,其特征是:与所述的汽轮机轴端密封相连的压力传感器,与该压力传感器通过电路相连并由该电路的电信号触发的变频调速器,与该变频调速器通过电路相连接的调速电动机及其带动的离心通风机,所述的离心通风机的管路与所述的压力传感器的输入检测端相通。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |