CN112879106B - 一种蒸汽动力装置的汽封系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种蒸汽动力装置的汽封系统，涉及汽轮机密封技术领域，包括汽缸壳体、轴承座壳体、连接管、轴座以及多个汽封体,所述轴座设置在汽缸壳体的轴端侧壁上，通过导热板、滑腔、第一滑套、压环、推杆、压板、储油腔、汽封体之间的配合使用，在汽封体密封的基础上，当蒸汽通过定位孔向轴承座内泄漏时，高温蒸汽通过定位孔时使得导热板受热，可对滑腔内密封气体加热，使得密封气体受热膨胀，带动滑套向外滑动，推杆推动压板，将储油腔内部的润滑油由储油腔侧壁上的多个排油腔自动向定位孔内排挤，使得转子与定位孔的侧壁之间形成一层油液隔膜，进而可对泄漏的气体进行有效密封，防止大量蒸汽泄漏进轴承座内，而降低机组的安全性与经济性。

Description

一种蒸汽动力装置的汽封系统
技术领域
本发明涉及汽轮机汽封技术领域，尤其涉及一种蒸汽动力装置的汽封系统。
背景技术
在蒸汽动力装置中，通常为汽轮机，需要通过各种汽封装置保证机器的正常运行，通常有轴端汽封、隔板汽封和围带汽封，轴端汽封的作用是为防止转子的两轴端漏气，隔板汽封和围带汽封主要是防止级间漏气，传统设计中，轴端汽封中的汽封体固定在缸体的洼窝中，汽封体的外周面与缸体的内壁是紧靠在一起的，致使汽封体受热膨胀时会产生以下几个缺点：汽封体先受热，向外膨胀会受到缸体的限制，则膨胀值必然向内释放，容易造成其内孔变形，改变了汽封间隙，汽封齿与转子容易产生碰撞，并产生漏气，轴端漏气除会使热能损耗外，因其靠近前后轴承座，漏气会因蒸汽的附壁现象及前端轴承座因转子的高速旋转而略显负压，一旦漏气就会因以上原因进入轴承座，轴承座内的润滑油中长时间含水会使油乳化，除影响汽轮机油的固有特性外，还可能引起滑阀、油动机等重要部件的锈蚀，而造成卡涩，降低了机组的经济性和安全性，为此我们提出了一种蒸汽动力装置的汽封系统，来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蒸汽动力装置的汽封系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种蒸汽动力装置的汽封系统，包括汽缸壳体、轴承座壳体、连接管、轴座以及多个汽封体,所述轴座设置在汽缸壳体的轴端侧壁上，所述连接管的一端与轴座的外侧壁固定连接，所述连接管的另一端与轴承座壳体的外侧壁固定连接，所述轴承座壳体、连接管、轴座的内侧壁共同贯穿开设有定位孔，所述定位孔内设置有转子，所述定位孔的侧壁上开设有多个安装槽，多个所述汽封体分别固定安装在对应的安装槽内，所述轴座的侧壁内开设有储油腔，所述连接管的外侧壁上开设有滑口，所述滑口的一端侧壁开设有滑腔，所述滑腔的一端侧壁贯穿开设有安装口，所述安装口内固定安装有导热板，所述滑腔的侧壁上滑动连接有第一滑套，所述第一滑套的端部侧壁固定连接有压环，所述压环的一端侧壁固定连接有多个推杆，多个所述推杆的末端均贯穿轴座的侧壁并延伸至储油腔内，多个所述推杆的末端共同固定连接有压板，所述压板与储油腔的侧壁滑动连接，所述储油腔的一端侧壁贯穿开设有多个通气孔，所述储油腔的另一端侧壁贯穿开设有多个排油腔，所述储油腔的侧壁上贯穿开设有补油腔，所述补油腔与多个排油腔的内部均设置有单向阀，所述补油腔的外端口固定连接有补油管，所述连接管的外侧壁上设置有漏气检测机构，所述漏气检测机构的侧壁上固定连接有拉绳，所述拉绳的末端贯穿漏气检测机构的侧壁并固定连接在压环的一端侧壁上。
优选的，所述漏气检测机构包括固定连接在连接管外侧壁上的两个固定板，两个所述固定板的相对侧壁之间共同固定连接有测量板，所述测量板的侧壁上滑动套接有第二滑套，所述第二滑套的侧壁上固定安装有第一磁力滑环，其中一个所述固定板的侧壁上固定安装有第二磁力滑环，所述拉绳的一端固定连接在第二滑套的侧壁上，所述拉绳的末端贯穿另一个固定板的侧壁并固定连接在压环的一端侧壁上。
优选的，所述第一磁力滑环与第二磁力滑环的相对面磁性相反。
优选的，所述测量板的侧壁上设置有刻度线。
优选的，所述第一滑套与滑腔的侧壁紧密贴合。
优选的，所述压板与储油腔的侧壁紧密贴合。
优选的，所述储油腔内填充有润滑油。
优选的，所述导热板采用黄铜材质制成。
本发明的有益效果为：本发明中，通过导热板、滑腔、第一滑套、压环、推杆、压板、储油腔、汽封体之间的配合使用，在汽封体密封的基础上，当蒸汽通过定位孔向轴承座内泄漏时，高温蒸汽通过定位孔时使得导热板有效受热，通过热传导可对滑腔内密封气体加热，使得密封气体受热膨胀，带动滑套向外滑动，通过推杆推动压板，将储油腔内部的润滑油由储油腔侧壁上的多个排油腔自动向定位孔内排挤，使得转子与定位孔的侧壁之间形成一层油液隔膜，进而可对泄漏的气体进行有效密封，防止大量蒸汽泄漏进轴承座内，而降低机组的安全性与经济性；
通过第二滑套、压环、拉绳、测量板滑套、磁力环之间的配合使用，在蒸汽通过定位孔泄漏时，滑套的滑动使压环同步移动，可对拉绳进行拉动，通过拉绳的拉动，使得测量板上的滑套在测量板上滑动，并通过在测量板上设置相应的刻度，进而可将蒸汽的泄漏情况变相地反映到测量板上，通过观察滑套在测量板上的位置，来直观地了解到蒸汽的泄漏情况，以采取相应的维护措施，进而便于日常维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的部分结构侧视图。
图3为本发明的滑套与压环示意图。
图4为本发明的部分结构俯视图。
图5为本发明的A部分放大图。
图6为本发明的B部分放大图。
图中标号：1汽缸壳体、2轴承座壳体、3连接管、4轴座、5定位孔、6汽封体、7储油腔、8拉绳、9滑腔、10导热板、11第一滑套、12压环、13推杆、14压板、15通气孔、16排油腔、17补油腔、18补油管、19固定板、20测量板、21第二滑套、22第一磁力滑环、23第二磁力滑环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种蒸汽动力装置的汽封系统，包括汽缸壳体1、轴承座壳体2、连接管3、轴座4以及多个汽封体6,轴座4设置在汽缸壳体1的轴端侧壁上，连接管3的一端与轴座4的外侧壁固定连接，连接管3的另一端与轴承座壳体2的外侧壁固定连接，轴承座壳体2、连接管3、轴座4的内侧壁共同贯穿开设有定位孔5，定位孔5内设置有转子，定位孔5的侧壁上开设有多个安装槽，多个汽封体6分别固定安装在对应的安装槽内；
轴座4的侧壁内开设有储油腔7，储油腔7内填充有润滑油，连接管3的外侧壁上开设有滑口，滑口的一端侧壁开设有滑腔9，滑腔9的一端侧壁贯穿开设有安装口，安装口内固定安装有导热板10，导热板10采用黄铜材质制成，黄铜材质制成的导热板10具有良好的导热性，在满足热传导性能要求的同时，较为经济，滑腔9的侧壁上滑动连接有第一滑套11，第一滑套11与滑腔9的侧壁紧密贴合，防止滑腔9内密封空间气体无法有效进行热涨冷缩，来带动第一滑套11滑动；
第一滑套11的端部侧壁固定连接有压环12，压环12的一端侧壁固定连接有多个推杆13，多个推杆13的末端均贯穿轴座4的侧壁并延伸至储油腔7内，多个推杆13的末端共同固定连接有压板14，压板14与储油腔7的侧壁滑动连接，压板14与储油腔7的侧壁紧密贴合，防止储油腔7内油液渗漏到压板14的另一侧，储油腔7的一端侧壁贯穿开设有多个通气孔15，储油腔7的另一端侧壁贯穿开设有多个排油腔16，储油腔7的侧壁上贯穿开设有补油腔17，补油腔17与多个排油腔16的内部均设置有单向阀，16内部的单向阀可防止排挤到定位孔5内的油液反流至储油腔7内，而补油腔17内的单向阀的设置，在油液对蒸汽密封后，滑腔9内气体冷却收缩，使得第一滑套11向滑腔9内收缩，带动压板14复位，在压强的作用下，可将外界油液经补油管18及补油腔17，吸入到储油腔7中，进行自动补油；
补油腔17的外端口固定连接有补油管18，连接管3的外侧壁上设置有漏气检测机构，漏气检测机构的侧壁上固定连接有拉绳8，拉绳8的末端贯穿漏气检测机构的侧壁并固定连接在压环12的一端侧壁上，漏气检测机构包括固定连接在连接管3外侧壁上的两个固定板19，两个固定板19的相对侧壁之间共同固定连接有测量板20，测量板20的侧壁上设置有刻度线，测量板20的侧壁上滑动套接有第二滑套21，第二滑套21的侧壁上固定安装有第一磁力滑环22，其中一个固定板19的侧壁上固定安装有第二磁力滑环23，第一磁力滑环22与第二磁力滑环23的相对面磁性相反，二者可相互吸引，当对蒸汽进行有效密封后，随着滑腔9内气体的冷却收缩，压环12复位，进而可便于第二滑套21复位，拉绳8的一端固定连接在第二滑套21的侧壁上，拉绳8的末端贯穿另一个固定板19的侧壁并固定连接在压环12的一端侧壁上。
工作原理：本汽封蒸汽动力装置汽封系统在工作时，通过定位孔5侧壁上的多个汽封体6，可对蒸汽汽缸轴端蒸汽进行密封，当汽缸一侧的高温蒸汽产生泄漏时，高温蒸汽通过定位孔5向轴承座内泄漏过程中，可对导热板10进行加热，通过热传导，使得滑腔9内部密封气体受热膨胀，推动第一滑套11向外滑动，进而带动压环12在连接管3侧壁上的滑口内向一端滑动，对推杆13进行推挤，使得推杆13推动储油腔7内部的压板14，自动对储油腔7内部的润滑油进行压缩，将储油腔7内部的润滑油通过储油腔7侧壁上的多个排油腔16向定位孔5内压入，使得定位孔5的侧壁与定位孔5内的转子之间形成一层油液隔膜，进而可对蒸汽进行阻挡，来防止蒸汽继续泄漏；
当油液隔膜有效阻止蒸汽泄漏后，滑腔9内部密封气体的温度逐渐降低，使得气体收缩，带动第一滑套11向滑腔9内滑动，进而通过推杆13带动压板14进行复位，过程中因单向阀的设置，在气压的作用下，可通过补油管18及补油腔17自动向储油腔7内补油；
另外，蒸汽泄漏过程中，第一滑套11向外滑动，压环12随第一滑套11同步移动，可对拉绳8进行拉动，进而带动第二滑套21在测量板20的侧壁上滑动，因测量板20的侧壁上设置有刻度线，可通过观察第二滑套21在测量板20上的位置，可直观地反映出蒸汽的泄漏情况，进而便于检修。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种蒸汽动力装置的汽封系统，包括汽缸壳体(1)、轴承座壳体(2)、连接管(3)、轴座(4)以及多个汽封体(6),其特征在于，所述轴座(4)设置在汽缸壳体(1)的轴端侧壁上，所述连接管(3)的一端与轴座(4)的外侧壁固定连接，所述连接管(3)的另一端与轴承座壳体(2)的外侧壁固定连接，所述轴承座壳体(2)、连接管(3)、轴座(4)的内侧壁共同贯穿开设有定位孔(5)，所述定位孔(5)内设置有转子，所述定位孔(5)的侧壁上开设有多个安装槽，多个所述汽封体(6)分别固定安装在对应的安装槽内，所述轴座(4)的侧壁内开设有储油腔(7)，所述连接管(3)的外侧壁上开设有滑口，所述滑口的一端侧壁开设有滑腔(9)，所述滑腔(9)的一端侧壁贯穿开设有安装口，所述安装口内固定安装有导热板(10)，所述滑腔(9)的侧壁上滑动连接有第一滑套(11)，所述第一滑套(11)的端部侧壁固定连接有压环(12)，所述压环(12)的一端侧壁固定连接有多个推杆(13)，多个所述推杆(13)的末端均贯穿轴座(4)的侧壁并延伸至储油腔(7)内，多个所述推杆(13)的末端共同固定连接有压板(14)，所述压板(14)与储油腔(7)的侧壁滑动连接，所述储油腔(7)的一端侧壁贯穿开设有多个通气孔(15)，所述储油腔(7)的另一端侧壁贯穿开设有多个排油腔(16)，所述储油腔(7)的侧壁上贯穿开设有补油腔(17)，所述补油腔(17)与多个排油腔(16)的内部均设置有单向阀，所述补油腔(17)的外端口固定连接有补油管(18)，所述连接管(3)的外侧壁上设置有漏气检测机构，所述漏气检测机构的侧壁上固定连接有拉绳(8)，所述拉绳(8)的末端贯穿漏气检测机构的侧壁并固定连接在压环(12)的一端侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述漏气检测机构包括固定连接在连接管(3)外侧壁上的两个固定板(19)，两个所述固定板(19)的相对侧壁之间共同固定连接有测量板(20)，所述测量板(20)的侧壁上滑动套接有第二滑套(21)，所述第二滑套(21)的侧壁上固定安装有第一磁力滑环(22)，其中一个所述固定板(19)的侧壁上固定安装有第二磁力滑环(23)，所述拉绳(8)的一端固定连接在第二滑套(21)的侧壁上，所述拉绳(8)的末端贯穿另一个固定板(19)的侧壁并固定连接在压环(12)的一端侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述第一磁力滑环(22)与第二磁力滑环(23)的相对面磁性相反。
4.根据权利要求2所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述测量板(20)的侧壁上设置有刻度线。
5.根据权利要求1所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述第一滑套(11)与滑腔(9)的侧壁紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述压板(14)与储油腔(7)的侧壁紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述储油腔(7)内填充有润滑油。
8.根据权利要求1所述的一种蒸汽动力装置的汽封系统，其特征在于，所述导热板(10)采用黄铜材质制成。
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