CN105650445B - 可快速启动的双抽头立式油泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及流体机械，尤其涉及一种可快速启动的双抽头立式油泵，泵座连接在油箱上方，泵体、连接架伸入油箱内部；泵体由前段、中段和后段联接而成，前段底端形成一级进油口和二级进油口；中段内主轴上安装有多级叶轮和导叶，末级叶轮上方连接有平衡鼓，平衡鼓与后段间留有间隙，后段设有连接出油管路的二级出油口，出油管路入口端连接止回阀；二级进油口、多级叶轮及二级出油口形成多级油泵；本发明油泵设计双抽头结构，即一级为单级叶轮输出低压油、二级为多级叶轮输出高压油，一台泵满足输出高低压两组油路的要求，占用空间小，节能减耗；整体安装在油箱内部，泵体、叶轮浸入油中，解决了原来机械密封泄漏的问题。

Description

可快速启动的双抽头立式油泵

技术领域

本发明涉及流体机械领域，尤其涉及一种输送润滑油用具有双抽头的立式离心油泵。

背景技术

汽轮机、制氧机、压缩机、多级轴流风机等大型机械装备以及辅助机械在工作中，必须由油站供润滑油和液压油。随着机组结构和技术性能提升，对润滑油系统的效率和可靠性都提出了更高的要求。具体表现在：（1）需输出高低两路油压，分别给不同部套系统供油，如驱动风机机组用油泵，需输出流量压力都不同的两组油液，一组输出供汽轮机、风机、齿轮箱润滑油使用，油压0.25MPa(g)流量480L/min，另一组汽轮机调节油流量80L/min，压力0.85MPa(g)。针对这种要求，现有技术要么使用两台不同油泵供油，要么采用高油压大流量泵，低压油路配置减压阀的方式，这两种方式均存在功耗大、占用空间大的缺陷。（2）油泵采用一用一备的方式配备，主油泵工作时，备用泵不开启，当主油泵发生故障时，备用泵需快速开启以维持润滑油的正常流转。现有的立式油泵结构存在备用泵开启困难的问题，原因是备用泵内油位至止回阀间存在大段空气，而供油管路存在一定的油压，启动备用泵时，止回阀反复开闭，空气多次压缩膨胀，排完空气后油泵才能正常运行，传统的立式油泵需要5-10分钟才能达到要求的油压和流量供给，这给运转的机械装备造成灾难性后果。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种能输出高低两组油路、节能、占用空间小的可快速启动的双抽头立式油泵。

为达上述目的，本发明采用的技术方案为：一种可快速启动的双抽头立式油泵，其特征在于：包括有从上至下连接的电机、泵座、连接架、泵体；泵座连接在油箱上方，泵体、连接架伸入油箱内部；泵体由前段、中段和后段从下至上联接而成，前段底端形成一级进油口和二级进油口，前段设有一级叶轮及一级出油口，一级进油口、一级叶轮和一级出油口形成单级油泵；中段内主轴上安装有多级叶轮和导叶，末级叶轮上方连接有平衡鼓，平衡鼓与后段间留有间隙，后段设有连接出油管路的二级出油口，出油管路入口端连接止回阀；二级进油口、多级叶轮及二级出油口形成多级油泵；主轴通过上轴承和下轴承分别安装在连接架和前段上，主轴上端通过联轴器与电机连接。

在所述出油管路连有润滑油管，润滑油管连通至上轴承。

所述出油管路出口端伸出油箱上方，并通过法兰与泵座连接。

本发明的优点在于：

①油泵设计双抽头结构，即一级为单级叶轮输出低压油、二级为多级叶轮输出高压油，一台泵满足输出高低压两组油路的要求，占用空间小，节能减耗；

②末级叶轮上方的后段内设置平衡鼓，平衡轴向力的同时将上方连接架的空气隔离，且出口管路的止回阀设置在进油口附近，使得叶轮出口至止回阀间只有极小段的空气，解决了油泵快速启动困难的问题。

③平衡鼓和上轴承安装在油箱内部，泵座高度降低，减小了电机的振动，加上出油管路通过法兰与泵座连接，使得泵整体刚性大大增强，泵的可靠性大幅提高；

④整体安装在油箱内部，泵体、叶轮浸入油中，解决了原来机械密封泄漏的问题，而且本结构轴承润滑不必外加润滑油，无需轴封和底阀，结构简单紧凑、使用寿命长。

附图说明

图1为本发明实施例结构图；

图中标记说明：1—电机，2—泵座，3—一级出油口，4—上轴承，5—连接架，6—主轴，7—平衡鼓，8—后段，9—长螺栓，10—叶轮，11—导叶，12—二级吸入口，13—一级吸入口，14—一级叶轮，15—下轴承，16—前段，17—中段，18—平衡鼓套，19—止回阀，20—二级出油口，21—联轴器。

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步的说明，参见图1。

按本发明实施的可快速启动的双抽头立式油泵，外部由电机、泵座、连接架、泵体从上至下依次连接而成，内部由主轴、装配在主轴上的叶轮和平衡鼓、装配在泵体上的导叶及上下轴承组成。油泵为整体立式放置，泵座通过法兰连接在油箱上方，泵座上连接电机，泵体、轴承架伸入油箱内部。

具体连接结构如下：泵体由前段、中段和后段从下至上用长螺栓联接而成，前段的底部设计呈一内一外、一小一大的两级进油口，一级油泵的泵壳设置在二级进油口通道内，泵壳的主轴装配有单级叶轮及下轴承，下轴承选用背靠背的可承受轴向力的双列圆锥滚珠轴承。泵壳上开设一级出油口与出油管路连接，单级叶轮输出所需低压。一级油泵的泵壳上方形成二级进油口，中段内部的主轴通过键槽配合安装多级叶轮以输送高压油，叶轮轮毂外设置有密封环以减小油液内泄露。每级叶轮均配合一级导叶，导叶通过止转螺丝连接在泵体内，叶轮的级数根据扬程要求来设置。油泵设计双抽头结构，即一级为单级叶轮输出低压油、二级为多级叶轮输出高压油，一台泵满足输出高低压两组油路的要求，占用空间小，节能减耗。

末级叶轮上方的主轴上连接有平衡鼓，平衡鼓与后段间留有间隙，通过阻尼节流，在平衡鼓上下表面形成压力差，平衡因叶轮前后盖板压力差而产生的轴向力。平衡鼓平衡了绝大多数的轴向力，所以上轴承和下轴承几乎不承受轴向力，大大提高了泵的使用寿命。为了便于安装和加工，在所述平衡鼓和后段之间设有平衡鼓套，平衡鼓套与后段连接，平衡鼓与平衡鼓套之间设有间隙。同时，平衡鼓可将上方连接架与泵体内部很好地隔离，使叶轮出口至止回阀间只有极小段的空气，解决了油泵快速启动困难的问题。同时，由于平衡鼓和上轴承安装在油箱内部，改变了传统平衡鼓和上轴承安装在泵座处的结构，使得泵座高度大大降低，减小了电机的振动，加上出油管路通过法兰与泵座连接，使得泵整体刚性大大增强，泵的可靠性大幅提高。后段开设出油口连接出油管路，出油管路入口端连接止回阀。在所述出油管路连有润滑油管，润滑油管连通至上轴承给其润滑。所述一级和二级出油管路出口端伸出油箱上方，并通过法兰与泵座连接。平衡鼓和上轴承安装在油箱内部，泵座高度降低，减小了电机的振动，加上出油管路通过法兰与泵座连接，使得泵整体刚性大大增强，泵的可靠性大幅提高。整体安装在油箱内部，泵体、叶轮浸入油中，解决了原来机械密封泄漏的问题，而且本结构轴承润滑不必外加润滑油，无需轴封和底阀，结构简单紧凑、使用寿命长。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种可快速启动的双抽头立式油泵，其特征在于：包括有从上至下连接的电机、泵座、连接架、泵体；泵座连接在油箱上方，泵体、连接架伸入油箱内部；泵体由前段、中段和后段从下至上联接而成，前段底端形成一级进油口和二级进油口，前段设有一级叶轮及一级出油口，一级进油口、一级叶轮和一级出油口形成单级油泵；中段内主轴上安装有多级叶轮和导叶，末级叶轮上方连接有平衡鼓，平衡鼓与后段间留有间隙，后段设有连接出油管路的二级出油口，出油管路入口端连接止回阀；二级进油口、多级叶轮及二级出油口形成多级油泵；主轴通过上轴承和下轴承分别安装在连接架和前段上，主轴上端通过联轴器与电机连接。

2.根据权利要求1所述的可快速启动的双抽头立式油泵，其特征在于：在所述出油管路连有润滑油管，润滑油管连通至上轴承。

3.根据权利要求1所述的可快速启动的双抽头立式油泵，其特征在于：所述出油管路出口端伸出油箱上方，并通过法兰与泵座连接。

4.根据权利要求1所述的可快速启动的双抽头立式油泵，其特征在于：所述平衡鼓和后段之间设有平衡鼓套，平衡鼓套与后段连接，平衡鼓与平衡鼓套之间设有间隙。