CN2439974Y - 汽车身份电子管理器 - Google Patents

Abstract

一种汽车身份电子管理器,其特点是由车主随身携带的电子身份卡和装于车上驾驶室的传呼接收机、传呼接收输出接口电路、信息处理及控制电路、电子显示屏、备用控制开关组成,传呼接收机的输出端经输出接口电路与信息处理及控制电路的输入端连接,信息处理及控制电路的输出端分别与电子显示屏、备用控制开关输入端连接,信息处理及控制电路中设有IC卡读入器,其插口可插入电子身份卡。

Description

汽车身份电子管理器

本实用新型涉及一种汽车身份管理装置，特别是一种汽车身份电子管理器。

随着社会经济的不断发展，人民的物质生活水平日益提高，汽车进入百姓社会家庭已成为现实，因此，对汽车身份管理已上升为突出矛盾。面对伪造汽车牌、证，不缴养路费及逾期不年检等问题，执法交警、路政管理部门只能采取围追堵截在车海中查找，因而耗用大量人力、时间，且效率甚微，而对于失窃车辆即使在路上公开行驶也难以辨认捕捉，造成破案困难。

本实用新型的目的在于提供一种便于管理、节省人力和时间，对于违规或失窃车辆易于识别、易于查找的汽车身份电子管理器。

本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车身份电子管理器，特点是由车主随身携带的存贮有车主及汽车信息的电子身份卡和安装于车上驾驶室前部的传呼接收机、传呼接收机输出接口电路、信息处理及控制电路、电子显示屏、备用控制开关组成，传呼接收机为通用寻呼机，在其译码输出至传呼信息显示输入间接有28个输出端，该28个输出端与传呼接收机输出接口电路的输入端对应连接，传呼接收机输出接口电路的输出端与信息处理及控制电路的输入端连接，信息处理及控制电路的输出端分别与电子显示屏输入端、备用控制开关输入端连接，信息处理及控制电路中设有IC卡读入器，读入器插口可插入电子身份卡。

按本实用新型提供的汽车身份电子管理器，管理方便，对违规或失窃车辆容易识别，查找方便，既节省大量人力，又节约时间。

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的电路框图；

图2为本实用新型的电路原理图。

图中：1-电了身份卡 2-传呼接收机 3-传呼接收机输出接口电路4-信息处理及控制电路 5-电子显示屏 6-备用控制开关

下面参照附图进一步说明本实用新型的实施方案，汽车身份电子管理器由车主随身携带的存贮有车主及汽车信息的电子身份卡1和安装于车上驾驶室前部的传呼接收机2、传呼接收机输出接口电路3、信息处理及控制电路4、电子显示屏5、备用控制开关6组成，传呼接收机为通用寻呼机，在其译码输出至传呼信息显示输入间接有28个输出端，并与传呼接收机输出接口电路的输入端对应连接，传呼接收机输出接口电路的输出端与信息处理及控制电路的输入端连接，信息处理及控制电路的输出端分别与电子显示屏输入端、备用控制开关输入端连接，信息处理及控制电路中设有IC卡读入器，读入器插口可插入电子身份卡，如图1所示。

车主驾车时，向信息处理及控制电路4中的IC卡读入器插口插入电子身份卡1，由于每辆汽车具有唯一确定的电子身份卡，即同一电子身份卡只能用于开启本车电子管理器，经信息处理及控制电路4，电子显示屏5显示真实的汽车牌号，该牌号与本车前、后牌号一致，从而显示合法身份，随时随地接受监督。当有人非法获取本车时，由于设有本车特有的电子身份卡，电子显示屏不能正常显示合法身份牌号，因此车被盗后，无论行驶在任何地方，都可以辨别该车是非法车，也就容易被查获，被执法。行驶车辆可通过数字传呼控制接受车辆管理部门、公安机关、路政部门共同或分别对汽车进行身份管理和检查，任何时段通过寻呼传输控制，经传呼接收机2接收信号后，由传呼接收机输出接口电路3输出经信息处理及控制电路4，电子显示屏5显示本次检查的统一标志，例如尾数不亮或改变颜色，或其它特殊标志，或停止电子显示屏显示(即停号)，从而判断行驶车辆的身份或是否违规。

传呼接收机输出接口电路为28个结构相同的由电阻R1、R2、R3、二极管D1、D2运放电路IC9构成的接口电路MD1-MD28组成，其输入端每个接口电路的运放电路的-输入端对应与传呼接收机的28个输出端AO-1至Ab-2、以及C0至C3端连接，接口电路的输出端每个运放电路IC9的输出端分别与信息处理及控制电路中微控制器IC1的输入P00-P07、P10-P17、P20-P27、RD、WR、T1、T0端连接，如图2所示。

信息处理及控制电路由微控制器IC1、IC2、锁存器IC3、EEPROM存贮器IC8、IC卡读入器CARD HEAD、电阻R4、R5、电容C1、C2、C3、晶振JZ、三极管G1、G2组成，IC1的输入端P00-P07、P10-P17、P20-P27以及RD、WR、T1、T0与传呼按收机输出接口电路的输出端运放电路的输出对应连接，三极管G1的集电极与传呼接收机的按键开关KEY输入端连接，三极管G2的基极电阻R5与传呼接收机的振动电机信号输出端OUT连接，IC2的P00-P07端与电子显示屏中的段码锁存器IC4、位码锁存器IC5输入端D0-D7连接，IC2的INT0、INT1端分别与备用控制开关中三极管G3、G4的基极连接，IC卡读入器CARDHEAD的插口可插入电子身份卡，如图2所示。信息处理及控制电路由微控制IC1、IC2完成对所有所需的密码检验、信息识别、控制操作，并产生5种控制信号：显示控制信号、显示解除控制信号、停号控制信号、停号解除控制信号和备用开关控制信号。显示控制信号是指用于控制电子显示屏显示标志的控制信号；显示解除控制信号是指解除电子显示屏当前显示状态的控制信号；停号控制信号是指用于使该管理器失去显示功能的控制信号，停号解除控制信号是指用于恢复管理器显示功能的控制信号；备用开关控制信号是指用于控制开关闭合与断开的控制信号。由IC2的P0口、P20至P25、WR、RD和锁存器IC3及存贮器IC8构成EEPROM掉电保护，保证掉电后信息不会丢失。IC1的TXD与IC2的RXD端相连，IC1的RXD与IC2的TXD端相连，IC1和IC2之间构成串口通信。

电子显示屏由电子数码管LED1-LED8、段码锁存器IC4、段码驱动电路IC6、位码锁存器IC5、位码驱动电路IC7组成，IC4、IC5的输入端D0-D7与信息处理及控制电路中IC2的P00-P07端连接，如图2所示。IC4、IC6构成8位LED显示段码锁存驱动电路，IC5、IC7构成8位LED显示位码锁存驱动电路，除了显示车牌号外，8位LED显示屏经信息处理及控制电路4控制可以显示电子身份卡1和传呼接收机2的信息。

备用控制开关由三极管G3、G4、二极管D3、D4、电阻R6-R9、继电器J1、J2组成，其控制输入端G3、G4的基极分别与信息处理及控制电路4中IC2的INT0、INT1端连接，如图2所示。经IC2控制继电器J1、J2的闭合与断开。

Claims (4)

1．一种汽车身份电子管理器，其特征在于由车主随身携带的存贮有车主及汽车信息的电子身份卡和安装于车上驾驶室前部的传呼接收机、传呼接收机输出接口电路、信息处理及控制电路、电子显示屏、备用控制开关组成，传呼接收机为通用寻呼机，在其译码输出至传呼信息显示输入间接有28个输出端，该28个输出端与传呼接收机输出接口电路的输入端对应连接，传呼接收机输出接口电路的输出端与信息处理及控制电路的输入端连接，信息处理及控制电路的输出端分别与电子显示屏输入端，备用控制开关输入端连接，信息处理及控制电路中设有IC卡读入器，读入器插口可插入电子身份卡。

2．按权利要求1所述的汽车身份电子管理器，其特征在于所说的传呼接收机输出接口电路为28个结构相同的由电阻R1、R2、R3、二极管D1、D2运放电路IC9构成的接口电路MD1-MD28组成，其输入端每个接口电路的运放电路的-输入端对应与传呼接收机的28个输出端A0-1至Ab-2、以及C0至C3端连接，接口电路的输出端每个运放电路IC9的输出端分别与信息处理及控制电路中微控制器IC1的输入P00-P07、P10-P17、P20-P27、RD、WR、T1、T0端连接。

3．按权利要求1所述的汽车身份电子管理器，其特征在于所说的信息处理及控制电路由微控制器IC1、IC2、锁存器IC3、EEPROM存贮器IC8、IC卡读入器CARD HEAD、电阻R4、R5、电容C1、C2、C3、晶振JZ、三极管G1、G2组成，IC1的输入端P00-P07、P10-P17、P20-P27以及RD、WR、T1、T0与传呼按收机输出接口电路的输出端运放电路的输出对应连接，三极管G1的集电极与传呼接收机的按键开关KEY输入端连接，三极管G2的基极电阻R5与传呼接收机的振动电机信号输出端OUT连接，IC2的P00-P07端与电子显示屏中的段码锁存器IC4、位码锁存器IC5输入端D0-D7连接，IC2的INT0、INT1端分别与备用控制开关中三极管G3、G4的基极连接，IC卡读入器CARD HEAD的插口可插入电子身份卡。

4．按权利要求1所述的汽车身份电子管理器，其特征在于所说的电子显示屏由电子数码管LED1-LED8、段码锁存器IC4、段码驱动电路IC6、位码锁存器IC5、位码驱动电路IC7组成，IC4、IC5的输入端D0-D7与信息处理及控制电路中IC2的P00-P07端连接。