CN2427492Y - 一种新型的自卸式垃圾车 - Google Patents

Abstract

一种新型的自卸垃圾车,涉及箱体可分离的自卸垃圾车。它是由可将箱体与翻转车架结合在一起或将它们分开的锁紧装置;及其能使箱体正确和快速在翻转车架就位的定位导向装置,依此实现箱体和车辆底盘分离或结合,所以箱体与车辆底盘的结合十分方便、正确、快捷;另外通过顶升油缸的升、降来完成垃圾的卸下,本实用新型结构简单,自重轻,垃圾的有效装载量大。是一种广泛用于垃圾中转站与压缩机配套的垃圾运输车。

Description

一种新型的自卸式垃圾车

一种新型的自卸式垃圾车，涉及箱体与车辆底盘可分离的自卸式垃圾车。

现有的自卸式垃圾车有两种结构，一种是箱体与车辆底盘可分离的，一种是箱体与车辆底盘不可分离的。不可分离的自卸式垃圾车因箱体不能卸下，所以装料时因箱体高度很高，造成费力、费时的缺点，而且一个箱体只配一个车辆底盘，不灵活。可分离的自卸式垃圾车因装料时可将箱体从车辆底盘上卸下，装料高度低，而且箱体与车辆底盘可以自由搭配。但是，现有的箱体可分离的自卸式垃圾车的装、卸箱体功能是由车辆底盘上带有的一套液压控制的拉臂机构完成的，所以尽管装料时箱体能从车辆底盘上卸下，使装料高度降低，因此得到了省力、省时的好处，但是该液压控制的拉臂机构结构复杂，制造成本高，并且因其重量而减少了垃圾的有效装载量，使其应用效果不理想。

本实用新型的目的是设计一种箱体可分离的、结构简单、成本低廉、自身重量轻、经济实用的自卸式垃圾车。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下方案实现的。自卸式垃圾车包括车辆底盘、副车架、翻转车架和箱体，车辆底盘上固定有副车架，副车架上设有翻转车架，并通过铰轴活动连接，翻转车架上有箱体，其结构要点是：在翻转车架前、后部各固有一组与箱体底部两侧设有的销套的孔匹配的、能按需要将箱体与翻转车架结合在一起，或将它们分开的锁紧装置；箱体底部两侧固有凹槽及其与之相匹配能卡入凹槽内的固结在翻转车架面上的凸起的定位导向块组成了能使箱体正确和快速就位的定位导向装置；翻转车架上还固有顶升油缸的活塞，顶升油缸的缸体与副车架铰结，通过顶升油缸的活塞的升、降达到自动将垃圾从箱体内卸下的目的。

自卸式垃圾车的锁紧装置由操作手柄、手柄座、销套、插销、摆动杆、主拉杆、左拉杆、插销座和右拉杆组成，翻转车架的两侧各固有一个插销座，插销座的孔径中心线与固结于箱体底部的两个销套的孔中心线重合；插销座内设有与之匹配的插销，插销与左拉杆的一端固定连接，左拉杆的另一端与摆动杆的一端及其前拉杆一端活动连接，摆动杆的另一端与右拉杆的一端活动连接，右拉杆的另一端上也固有与插销座匹配的插销；前拉杆的另一端与操作手柄的一端固定连接，操作手柄的中间与固结在翻转车架上的手柄座活动连接，由于杠杆的原理，推动手柄顶端，即可使两个插销同时从销套中拔出或插入，从而达到垃圾车箱体从车辆底盘上脱开或结合的目的。

自卸式垃圾车的箱体的上端四个角的外侧对称固有供提升装置连接的吊耳，其一侧固有与垃圾压缩机连接的锁箱耳轴。

本实用新型因为只需要在翻转车架上固有锁紧装置，就能使箱体与车辆底盘分离或结合为一体，所以结构特别简单；同时由于翻转车架上还固有与箱体底部固有的凹槽相匹配的定位导向块，所以箱体与车辆底盘的结合也十分方便、正确、快捷；另外由于采用了顶升油缸，使垃圾的自动卸料机构的结构简单，特别是不采用液压控制的拉臂机构，使车辆自重轻，增加了垃圾的有效装载量。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1为本实用新型的整体结构示意图

图2为本实用新型的A-A剖面的锁紧装置装配示意图

图3为本实用新型的B-B剖面的锁紧装置的结构示意图

图4为本实用新型的C-C剖面的定位导向装置的结构示意图

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

自卸式垃圾车，包括车辆底盘1、副车架2、翻转车架3、定位导向块4、顶升油缸5、铰轴6、锁紧装置7、锁箱耳轴8、吊耳9、箱体10、操作手柄11、手柄座12、销套13、插销14、摆动杆15、前拉杆16、左拉杆17、插销座18和右拉杆19、凹槽20。

车辆底盘1上固有副车架2，副车架2上设有翻转车架3并通过铰轴6活动连接。翻转车架3前、后部各固有一组与箱体10底部两侧的销套13的孔匹配的、能按需要可将箱体10与翻转车架3结合在一起或将其分开的锁紧装置7；翻转车架3与箱体10的接触面之间设有能使箱体10正确和快速就位的定位导向块4；翻转车架3一侧还固有顶升油缸5的活塞，顶升油缸5的缸体与副车架2固结，通过顶升油缸5的活塞的升、降达到自动下料和恢复原状的目的。

自卸式垃圾车的锁紧装置7由操作手柄11、手柄座12、销套13、插销14、摆动杆15、前拉杆16、左拉杆17、插销座18和右拉杆19组成，翻转车架3的两侧对称固有一个插销座18，插销座18的孔径中心线与固结于箱体10底部的两个对称的销套13的孔中心线重合；插销座18内设有插销14，插销14与左拉杆17的一端插接并用螺钉或销子固结，左拉杆17的另一端与摆动杆15的一端及其主拉杆16连接，摆动杆15的另一端与右拉杆19的一端连接，右拉杆19的另一端上也固有与插销座18匹配的插销14；主拉杆16的另一端与操作手柄11的一端连接，操作手柄11的中间与固结在翻转车架3上的手柄座12活动连接，推动手柄11的顶端，通过主拉杆16带动左拉杆17和摆动杆15(与左拉杆17连接的一端)随手柄11的运动方向移动，由于摆动杆15的作用，与摆动杆15另一端连接的右拉杆19的移动方向与手柄11的运动方向相反，从而带动与左拉杆17、右拉杆19连接的两个插销14同时从销套13中拔出或插入，达到垃圾车箱体10从车辆底盘1上脱开或结合的目的。

自卸式垃圾车的定位导向装置是由箱体10底部两侧固有的凹槽20，及其与之相匹配能卡入凹槽20内的，固结在翻转车架3面上的凸起的定位导向块4组成，当箱体10装到翻转车架3上时，凹槽20与凸起的定位导向块4相结合就能使箱体10正确和快速就位。

自卸式垃圾车的箱体10的上端四个角的外侧面对称固有供提升装置连接的吊耳9；箱体10的一侧设有与垃圾压缩机连接的锁箱耳轴8。

Claims (3)

1．一种新型的自卸式垃圾车，包括车辆底盘(1)、副车架(2)、翻转车架(3)，车辆底盘(1)上固有副车架(2)，副车架(2)上设有翻转车架(3)并通过铰轴(6)活动连接，其特征是：翻转车架(3)前、后部各固有一组与箱体(10)底部两侧的销套13的孔匹配的、能按需要将箱体(10)与翻转车架(3)结合在一起或将它们分开的锁紧装置(7)；箱体(10)底部两侧固有凹槽(20)及其与之相匹配能卡入凹槽(20)内的固结在翻转车架(3)面上的凸起的定位导向块(4)组成了能使箱体(10)正确和快速就位的定位导向装置；翻转车架(3)一侧还固有顶升油缸(5)的活塞，顶升油缸(5)的缸体与副车架(2)固结，通过顶升油缸(5)的活塞的升、降达到自动下料的目的。

2．根据权利要求1所述的自卸式垃圾车，其特征是：所述的锁紧装置(7)由操作手柄(11)、手柄座(12)、销套(13)、插销(14)、摆动杆(15)、前拉杆(16)、左拉杆(17)、插销座(18)和右拉杆(19)组成，翻转车架(3)的两侧对称固有一个插销座(18)，插销座(18)的孔径中心线与固结于箱体(10)底部的两个对称的销套(13)的孔中心线重合；插销座(18)内设有与销套(13)匹配的插销(14)，插销(14)与左拉杆(17)的一端插接并用螺钉或销子固定，左拉杆(17)的另一端与摆动杆(15)的一端及其前拉杆(16)连接，摆动杆(15)的另一端与右拉杆(19)的一端连接，右拉杆(19)的另一端上也固有与插销座(18)匹配的插销(14)；前拉杆(16)的另一端与操作手柄(11)的一端连接，操作手柄(11)的中间与固结在翻转车架(3)上的手柄座(12)活动连接，推动手柄(11)的顶端，即可使两个插销(14)同时从销套(13)中拔出或插入，从而达到垃圾车箱体(10)从车辆底盘(1)上脱开或结合的目的。

3．根据权利要求1所述的自卸垃圾车，其特征是：所述的箱体(10)的上端四个角的侧面对称固有供提升装置连接的吊耳(9)；箱体(10)的一侧设有与垃圾压缩机连接的锁箱耳轴(8)。

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