CN2412790Y - 汽车内装用的垫物 - Google Patents

Abstract

一种汽车内装用的垫物,其由一位于顶层而具有吸水特性的织物或不织物、一位于中间层而具有防水特性的橡胶板或塑胶板、一位于底层而具有止滑特性的网状衬垫等三层结构所组成,将该三层结构予以贴合并借由压模技术而一体成型为平面状或凹盘状的脚踏垫或盛物盘等的垫物。其除了可置放于汽车地毯上而无虞滑移之外,且其亦可吸收附着于顶层表面上的水份,且吸收的水份亦无虞渗透底层而污脏车内原有地毯。

Description

汽车内装用的垫物

本实用新型涉及一种车辆乘客用设备，特别是涉及一种汽车内装用的垫物。其除可置放于汽车地毯上而无虞滑移外，且其亦可吸收附着于顶层表面上的水份，且吸收的水份亦无虞渗透底层而污脏车内地毯。

一般汽车通常会配备有一些汽车内装物品，如汽车脚踏垫、汽车后行李箱专用盛物盘等等，该汽车脚踏垫是覆盖于汽车地毯上而可以保护汽车地毯免遭过度践踏而破坏，而上述汽车后行李箱专用盛物盘则是置放于汽车后行李箱内，可供放置一些物品，亦可借该盛物盘而能收集置放物品所沾附的污水雨泥，以免污脏汽车内部且利于清除所集收的脏物。

上述脚踏垫及盛物盘等汽车内装物品的造型特色一般均为平面式垫体设计或凹盘式垫体设计，但无论以何种型式设计，其通常均未整体性的考虑该垫物的吸水性、防水性及止滑性等兼备的三合一功能；例如，有些垫物仅考虑其表面的美观而已，并无防水设计，故水份会渗透而沾污车内原有地毯；而有些垫物虽有防水设计，但其也仅有集水功能的盘状物设计而已，也并无吸水功能的设计，因此污水雨泥或雪水等水份必使该等垫物顶层表面上会显得湿湿黏黏或呈积水状态，毫无干爽可言而令人不适，此为上述脚踏垫及盛物盘等汽车内装垫物物品在使用上存在的缺陷而有待改善。

再者，该垫物不具备不滑动的特性，亦即无止滑的结构，则汽车脚踏垫会因人们踏踩操作油门、煞车踏板而不时地滑移而影响行车的安全，而盛物盘则会因车行的震动而使该盛物盘上的物品随意倾倒，甚为不便。然而，一般现有的汽车脚踏垫及盛物盘等汽车内装垫物，其多只是单纯的摆置于汽车内部地毯上而已，该脚踏垫、盛物盘与地毯之间并无强而有力的防滑措施或设计，因而，现有汽车脚踏垫、盛物盘即会因受外力影响而容易随处位移，不易达到不滑动的基本要求，此亦现有汽车脚踏垫、盛物盘在使用上惯见的缺陷，有待改善。

有鉴于上述现有的汽车脚踏垫、盛物盘等汽车内装用的垫物于使用实务上的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于提供一种新型结构的汽车内装用的垫物，使其能兼具有吸水功能、防水功能以及止滑功能，其除能加强该垫物的止滑功能外，亦能吸收附着于其表面上的水份，且吸收的水份亦无虞渗透底层而污脏车内原有地毯。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的一种汽车内装用的垫物，其由下列各层构件所组合而成：

一位于顶层而具有吸水特性的织物或不织物；

一位于中间层而具有防水特性的橡胶板或塑胶板；

一位置于底层而具有止滑特性的网状衬垫；

将该三层结构为基材予以黏胶相互贴合，再压模一体成型为平面状或凹盘状的脚踏垫或盛物盘的垫物，借该三层合为一体的汽车内装用垫物，其除了可置放于汽车地毯上而无虞滑移之外，且其亦可吸收附着于顶层表面上的水份，且吸收的水份亦无虞渗透底层而污脏车内原有地毯。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型汽车内装用的垫物，其由一位于顶层而具有吸水特性的织物或不织物、一位于中间层而具有止滑特性的网状衬垫等三层构件所组成，将该三层构件予以贴合并压模为一体，成为平面状或凹盘状的脚踏垫或盛物盘等汽车内装用的垫物，其可置放于汽车地毯上而不会产生滑移，并可以吸收附着于顶层表面上的水份，且吸收的水份也不会渗透底层而污脏车内原有地毯。本实用新型结构简单，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型汽车内装用的垫物的分解立体图；

图2是本实用新型汽车内装用的垫物的平面状剖面示意图；

图3是本实用新型汽车内装用的垫物的凹盘状剖面示意图；

图4是本实用新型汽车内装用的垫物的凹盘状外观示意图；

图5是本实用新型汽车内装用的垫物的另一实施例的外观示意图。

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车内装用的垫物，其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1、图2所示，本实用新型汽车内装用的垫物100，其由一位于顶层而具有吸水特性的织物(woven fabric)或不织物(non-woven fabric)10、一位于中间层而具有防水特性的橡胶板(rubber sheet)或塑胶板(plastic sheet)20、一位于底层而具有止滑特性的网状衬垫30等三层构件为基材所组成，将该三层结构基材予以贴合，例如以黏胶相互贴合之后，再借由压模成型技术而一体成型为本实用新型图2所示的平面状或图3所示的凹盘状，例如汽车脚踏垫、汽车后行李箱专用盛物盘等汽车内装物品。

上述位于顶层而具有吸水特性的织物或不织物10，其通常可选用一般具有较佳吸水性的纤维布；亦可选用吸水性化学物质如：聚乙烯醇PVA(Polyvinyl Alcohol)，将其浸泡附着于纤维织物或不织物的表面上而形成为具有吸水性的织物或不织物；另，也可以选用具有耐水性佳而内部形成有无数个可让水份互相流通、且能贮存水份的孔隙的塑胶圈条(plastic threads coils)所构成的毯状物，作为本实用新型顶层吸水层基材，借该等可互通的孔隙能吸纳水份而使该毯状物的表面仍呈为干爽状态。但不论上述的纤维布或吸水性的织物或不织物或有孔隙的塑胶圈条毯状物等基材，其均可作为本实用新型汽车内装用的垫物100的顶面表层，当人的鞋靴沾黏水份而踏踩于该等织物或不织物10上时，即可借其具有吸水特性而将水份予以吸收，从而使本实用新型汽车内装用的垫物100的顶面表层能常保干爽状态。

上述位于中间层的橡胶板或塑胶板20，其塑胶板20可选用具有韧性、发泡质轻、防水性的聚乙烯(PE-Polyethylene)，或选用乙烯及醋酸乙烯的共聚物(EVA-Ethylene Vinyl Acetate copolymer)等防水材料制成；其可将上述顶层织物或不织物10所吸纳而来的水份予以阻隔，可防止该水份渗透本实用新型的底层的网状衬垫30。

上述底层的网状衬垫30，其主要是由复数条纵横交错的韧性绳线31所编织而成的网状物，将该网状物浸以塑胶料(PVC)发泡处理，而使得上述复数条纵横交错的韧性绳线31上形成具有复数个突起状态的凸出结点32，该凸出结点32具有弹性而与汽车地毯平面之间构筑了无数个摩擦接触面，可使本实用新型底层的网状衬垫30于汽车地毯上不虞滑动，从而达到止滑的功效。

请参阅图3、图4所示，本实用新型汽车内装用的垫物100的凹盘状是在该凹盘状体的盘面上凸设形成有呈对称排列状的复数个凸垫块A，该凸垫块A可不拘意地被设计为呈矩形块状、菱形块状、几何形块状等各类造型。在该凸垫块A之间自然形成有纵横排列的复数条引导沟槽B，该引导沟槽B均是大略呈为向下趋导的结构形式，当人们的鞋靴或物品沾附了车外的砂粒、雨泥、污水等脏物，并将其带入汽车内本实用新型的垫物100上面时，该等雨泥污水等脏物将首先被垫物顶层具有吸水特性的织物或不织物10予以吸收，而使其表面常保干爽状态，同时再借由凸垫块A的揉搓作用及引导沟槽B的收集，而将该等泥泞脏物顺导并收集于一处，以利于人们取出清洗，同时，又因本实用新型的垫物100为凹盘设计，故不虞使上述泥泞脏物向盘外的地毯扩散污脏，可使地毯常保持清洁而维护车内观瞻。

请参阅图5所示，为本实用新型另一实施例的外观示意图。凹盘状的汽车内装用的垫物100，其亦可于凹盘状体的盘面上凸设形成有呈对称排列状的复数个凸垫块。

Claims (1)

1、一种汽车内装用的垫物，其特征在于其由下列各层构件所组合而成：

一位于顶层而具有吸水特性的织物或不织物；

一位于中间层而具有防水特性的橡胶板或塑胶板；

一位置于底层而具有止滑特性的网状衬垫；

将该三层结构为基材予以黏胶相互贴合，再压模一体成型为平面状或凹盘状的垫物。

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