CN217671488U - 一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，包括汽车脚垫本体，所述汽车脚垫本体的表面包裹有柔软层，所述柔软层包括超细纤维层、丝光羊毛层和麻赛尔纤维层，所述柔软层的表面包裹有耐磨层，所述耐磨层包括粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层，所述汽车脚垫本体的表面设有防滑区，所述粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层的厚度一致，且厚度均为0.6mm‑0.8mm。本实用新型通过粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层设置，达到耐磨的目的，减少脚垫在使用过程中的磨损，大大增加了脚垫的使用寿命，通过超细纤维层、丝光羊毛层和麻赛尔纤维层的设置，达到提高脚垫柔软度的目的，在使用的时候大大提升了脚部的舒适度。

Description

一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体为一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音和保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里的洁净，起到美观舒适点缀的作用，可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便和更经济，现有的汽车脚垫在使用的过程中由于与鞋底经常接触，容易对汽车脚垫的表面造成磨损，后续需要进行维修或更换，大大增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，具备耐磨的优点，解决了现有的汽车脚垫在使用的过程中由于与鞋底经常接触，容易对汽车脚垫的表面造成磨损，后续需要进行维修或更换，大大增加了使用成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，包括汽车脚垫本体，所述汽车脚垫本体的表面包裹有柔软层，所述柔软层包括超细纤维层、丝光羊毛层和麻赛尔纤维层，所述柔软层的表面包裹有耐磨层，所述耐磨层包括粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层，所述汽车脚垫本体的表面设有防滑区。

优选的，所述粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.8mm。

优选的，所述粘胶纤维层的内表面包裹于合成纤维长丝层的外表面，所述合成纤维长丝层的内表面包裹于骆驼毛绒层的外表面。

优选的，所述超细纤维层、丝光羊毛层和麻赛尔纤维层的厚度一致，且厚度均为0.4mm-0.6mm。

优选的，所述超细纤维层的内表面包裹于丝光羊毛层的外表面，所述丝光羊毛层的内表面包裹于麻赛尔纤维层的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过粘胶纤维层、合成纤维长丝层和骆驼毛绒层设置，达到耐磨的目的，减少脚垫在使用过程中的磨损，大大增加了脚垫的使用寿命，通过超细纤维层、丝光羊毛层和麻赛尔纤维层的设置，达到提高脚垫柔软度的目的，在使用的时候大大提升了脚部的舒适度，解决了现有的汽车脚垫在使用的过程中由于与鞋底经常接触，容易对汽车脚垫的表面造成磨损，后续需要进行维修或更换，大大增加了使用成本的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型汽车脚垫本体横截面剖视图；

图3为本实用新型耐磨层立体示意图；

图4为本实用新型柔软层立体示意图。

图中：1、汽车脚垫本体；2、柔软层；21、超细纤维层；22、丝光羊毛层；23、麻赛尔纤维层；3、耐磨层；31、粘胶纤维层；32、合成纤维长丝层；33、骆驼毛绒层；4、防滑区。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，包括汽车脚垫本体1，汽车脚垫本体1的表面包裹有柔软层2，柔软层2包括超细纤维层21、丝光羊毛层22和麻赛尔纤维层23，柔软层2的表面包裹有耐磨层3，耐磨层3包括粘胶纤维层31、合成纤维长丝层32和骆驼毛绒层33，汽车脚垫本体1的表面设有防滑区4。

粘胶纤维层31、合成纤维长丝层32和骆驼毛绒层33的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.8mm。

粘胶纤维层31的内表面包裹于合成纤维长丝层32的外表面，合成纤维长丝层32的内表面包裹于骆驼毛绒层33的外表面。

超细纤维层21、丝光羊毛层22和麻赛尔纤维层23的厚度一致，且厚度均为0.4mm-0.6mm。

超细纤维层21的内表面包裹于丝光羊毛层22的外表面，丝光羊毛层22的内表面包裹于麻赛尔纤维层23的外表面。

使用时，通过粘胶纤维层31、合成纤维长丝层32和骆驼毛绒层33设置，达到耐磨的目的，减少脚垫在使用过程中的磨损，大大增加了脚垫的使用寿命，通过超细纤维层21、丝光羊毛层22和麻赛尔纤维层23的设置，达到提高脚垫柔软度的目的，在使用的时候大大提升了脚部的舒适度，解决了现有的汽车脚垫在使用的过程中由于与鞋底经常接触，容易对汽车脚垫的表面造成磨损，后续需要进行维修或更换，大大增加了使用成本的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，包括汽车脚垫本体（1），其特征在于：所述汽车脚垫本体（1）的表面包裹有柔软层（2），所述柔软层（2）包括超细纤维层（21）、丝光羊毛层（22）和麻赛尔纤维层（23），所述柔软层（2）的表面包裹有耐磨层（3），所述耐磨层（3）包括粘胶纤维层（31）、合成纤维长丝层（32）和骆驼毛绒层（33），所述汽车脚垫本体（1）的表面设有防滑区（4）。

2.根据权利要求1所述的一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，其特征在于：所述粘胶纤维层（31）、合成纤维长丝层（32）和骆驼毛绒层（33）的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.8mm。

3.根据权利要求1所述的一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，其特征在于：所述粘胶纤维层（31）的内表面包裹于合成纤维长丝层（32）的外表面，所述合成纤维长丝层（32）的内表面包裹于骆驼毛绒层（33）的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，其特征在于：所述超细纤维层（21）、丝光羊毛层（22）和麻赛尔纤维层（23）的厚度一致，且厚度均为0.4mm-0.6mm。

5.根据权利要求1所述的一种挤出用热塑性弹性体汽车脚垫，其特征在于：所述超细纤维层（21）的内表面包裹于丝光羊毛层（22）的外表面，所述丝光羊毛层（22）的内表面包裹于麻赛尔纤维层（23）的外表面。

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