CN2409114Y - 摩托车锁头防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车锁,使之防盗性好。包括防盗前锁及锁头,前锁由主体、盖体、磁铁、磁力开关、扣环、伸缩销、连轴销等组成,锁头由钥匙头主体、外套环、固定块等组成,扣环嵌固于连轴销的嵌结部,短伸缩销嵌入盖体的嵌槽内,盖体盖结于主体的容置槽内;锁头的固定块螺结于外套环的螺孔,外套环其四穿孔螺结于主体的销孔及螺孔。用于摩托车。
Description
本实用新型涉及摩托车防盗锁。
现有摩托车的锁头于钥匙头主体上套一外套环，以外套环卡固在面板上，用时钥匙插入锁头旋转，即可开启，转回取出钥匙后，即锁上防盗，但这种结构，无法防止小偷直接利用工具插入锁头内，强行扭转破坏而窃取，防盗性差。
本实用新型的目的是提供一种防盗性较好的摩托车锁头防盗装置。
本实用新型的目的是这样实现的：摩托车锁头防盗装置，其由一防盗前锁锁结于锁头上，防盗前锁由一主体、一盖体、一磁铁、一磁力开关、一C型扣环、二伸缩销、一连轴销、二弹簧及二内六角螺栓组成；锁头由一钥匙头主体、一外套环、一固定块、四大螺栓及二小螺栓组成，钥匙头主体前段外周缘有一定位凸块，外套环前段有一较大径的贴合部，后段有一圆柱套合部，套合部周缘有一L型卡孔，定位凸块卡固于L型卡孔纵向封闭端内；其特征是：防盗前锁主体呈圆柱体，前侧上方凸设一锁具座，锁具座内设一埋有锁具的锁孔，又前侧凹设一容置槽，容置槽中央设一贯穿圆孔，圆孔左右及下方各设一贯穿销孔，前段设一卡掣部，后段设螺纹段，容置槽内上方周缘凸设有一短伸缩销，主体后侧上方设一螺孔，盖体外周缘上方设一圆形嵌槽，下方设一弧形凹槽，盖体后侧下方设一孔槽与弧形凹槽相通，伸缩销后段设有一较大径的阻挡缘，连轴销前段环凹有一嵌结部，后端呈一较大径的抵挡缘；锁头外套环的贴合部有四穿孔及一圆透孔，L型卡孔纵向两边各设一螺孔，固定块呈长方状，两端各设一小穿孔；二伸缩销、二弹簧、二内六角螺栓依序分别穿置或螺结于主体的左右销孔内，伸缩销的阻挡缘卡固于销孔的卡掣部，嵌结部穿置于盖体的弧形凹槽内，C型扣环嵌固于连轴销的嵌结部，短伸缩销嵌入盖体的嵌槽内，盖体盖结于主体的容置槽内；锁头的固定块螺结于外套环的螺孔，外套环其四穿孔螺结于主体的销孔及螺孔。
上述设计，据试验达到了较好的防盗效果。
下面通过附图、实施例再作进一步说明。
图1本实用新型防盗前锁立体分解图；
图2本实用新型防盗前锁组合及关闭动作示意图；
图3本实用新型防盗前锁组合剖视示意图；
图4本实用新型防盗前锁开启动作示意图；
图5为图4的剖视图；
图6本实用新型用于摩托车锁头立体分解图；
图7本实用新型防盗前锁锁结于摩托车锁头立体图；
图8本实用新型安装参考图。
如图1、2及6所示：本实用新型由一防盗前锁10锁结于锁头20上，防盗前锁10由一主体11、一盖体12、一磁铁13、一磁力开关14、一C型扣环15、二伸缩销16、一连轴销17、二弹簧18及二内六角螺栓19组成；锁头20由一钥匙头主体21、一外套环22、一固定块23、四大螺栓24及二小螺栓25组成，钥匙头主体21前段外周缘有一定位凸块211，外套环22前段有一较大径贴合部221，后段有一圆柱套合部222，套合部222周缘有一L型卡孔225，定位凸块211卡固于L型卡孔225纵向封闭端内；其特征是：防盗前锁10主体11呈圆柱体，前侧上方凸设一锁具座111，锁具座111内设一埋有锁具的锁孔111’，又前侧凹设一容置槽112，容置槽112中央设一贯穿圆孔113，圆孔113左右及下方各设一贯穿销孔114，前段设一卡掣部115，后段设螺纹段116，容置槽112内上方周缘凸设有一短伸缩销119，主体11后侧上方设一螺孔114’，盖体12外周缘上方设一圆形嵌槽122，下方设一弧形凹槽123，盖体12后侧下方设一孔槽124与弧形凹槽123相通，伸缩销16后段设有一较大径的阻挡缘161，连轴销17前段环凹有一嵌结部171，后端呈一较大径的抵挡缘172；锁头20外套环22的贴合部221有四穿孔223及一圆透孔224，L型卡孔225纵向两边各设一螺孔226，固定块23呈长方状，两端各设一小穿孔231；二伸缩销16、二弹簧18、二内六角螺栓19依序分别穿置或螺结于主体11的左右销孔114内，伸缩销16的阻挡缘161卡固于销孔114的卡掣部115，嵌结部171穿置于盖体11的弧形凹槽123内，C型扣环15嵌固于连轴销17的嵌结部171，短伸缩销119嵌入盖体12的嵌槽122内，盖体12盖结于主体11的容置槽112内；锁头20的固定块23螺结于外套环22的螺孔226，外套环22其四穿孔223螺结于主体11的销孔114及螺孔114’。其中，防盗前锁10的主体11的圆孔113右上方设有一凹槽117，并容置磁力开关14，且凹槽117内部设有一较小的贯穿导线孔118并穿置线路，盖体12内凹设有一槽座121并容置有磁铁13。且线路穿置连接于主机板上。
如图2、3所示：其防盗前锁10组合时，先将二伸缩销16分别穿入主体11的销孔114，使伸缩销16的阻挡缘161抵靠销孔114的卡掣部115，且前段露出销孔114，再将二弹簧18分别置入左右销孔114于二伸缩销16后方，而后将二内六角螺栓19分别螺结该二销孔114的螺纹段16内，使二内六角螺栓19位于二弹簧18后方，令弹簧18后方留有一适段螺纹段116，将接有线路的磁力开关14先将线路穿过导线孔118再套结入主体11的凹槽117内，将磁铁13固结于盖体12的槽座121内，而后将连轴销17穿套过主体11下方的销孔114及盖体12的槽孔124、弧形凹槽123，使连轴销17的抵挡缘172抵靠于销孔114的卡掣部115，再藉由C型扣环15由弧形凹槽123置入嵌固于连轴销17的嵌结部171，令盖体12可作360度旋转，其将盖体12盖合时只需施加一力，使盖体12因压纸到二伸缩销16及连轴杆17，其二伸缩销16藉由弹簧的压缩而使伸缩销16压至入销孔114内，令盖体12可压置入容置槽112内，且因而主体11的短伸缩销119嵌入盖体12的嵌槽122内，令盖体12盖结于主体11的容置槽112内，且磁铁13与磁力开关呈相对位置，即完成防盗前锁10的组合。
如图4、5所示：藉由钥匙打开锁具座111内的锁具，使主体11的短伸缩销119往内缩因而脱离盖体12的嵌槽122，同时伸缩销16藉由弹簧18的弹力将盖体12顶出，令本呈相对的主体11的磁力开关14与盖体12的磁铁13因盖体12顺势下滑打开而成脱离状态，即达到开锁。锁头20结合时，先将钥匙头主体21的定位凸块211对正外套环22的L型卡孔225内，使钥匙头主体21的定位凸块211卡固于L型卡孔225纵向封闭端，再将固定块23的小穿孔对正外套环22的螺孔226，并藉由小螺栓25将其螺结，令钥匙头主体21因而固定无法转动，即完成锁头20的组合；当欲将防盗前锁10锁结于锁头20时，先将穿过防盗前锁10的导线孔118的线路穿过已组合好锁头20的外套环22的圆透孔224，并使外套环22的贴合部221贴于防盗前锁10的后方，令锁头20的外套环22的四穿孔223与主体11的销孔114相对正，藉由大螺栓24穿过外套环22的穿孔223再穿过防盗前锁10的销孔114的螺纹段116，使其螺结成一体，而后将线路连接于防盗主机板上，即完成组合。
如图8所示：其装设有防盗前锁10使用打开时，须先用遥控器解除防盗设定，再藉由钥匙插入防盗前锁10的锁具座111所埋设的锁具内旋转，即可打开防盗前锁10的盖体12，使磁铁13与磁力开关14脱离，而后再开启锁头20，即可骑乘，另当防盗前锁10呈盖合时，防盗前锁10的磁铁13与磁力开关14呈相对位置且藉由防盗主机板的连接令摩托车呈防盗状态，若无利用遥控器先行解除防盗设定，而将防盗前锁10的盖体12打开或以强行的方式破坏时，会使盖体12的磁铁13与磁力开关14脱离无法呈防盗状态，令磁力开关14与防盗主机板因连接因而启动防盗系统鸣叫。
本实用新型的优点是：
1、其于锁头20前加装一防盗前锁10，具有双重双盗开关，故使小偷无
法迅速窃取。
2、其防盗前锁10锁结于锁头20上形成一体，且固定块23的设计，令小
偷无法强行取出钥匙头主体21的外套环22，令锁头20前端套有一铁
或钢所制成的外套环22，使小偷无法轻易转动或破坏外套环22。
3、若无先行利用遥控器解除防盗设定，而以破坏强行打开防盗前锁10的
盖体12时，将使磁铁13与磁力开关14呈脱离状态进而启动防盗系统
鸣叫，吓阻小偷窃取。
Claims (2)
1、摩托车锁头防盗装置，其由一防盗前锁锁结于锁头上，防盗前锁由一主体、一盖体、一磁铁、一磁力开关、一C型扣环、二伸缩销、一连轴销、二弹簧及二内六角螺栓组成；锁头由一钥匙头主体、一外套环、一固定块、四大螺栓及二小螺栓组成，钥匙头主体前段外周缘有一定位凸块，外套环前段有一较大径的贴合部，后段有一圆柱套合部，套合部周缘有一L型卡孔，定位凸块卡固于L型卡孔纵向封闭端内；其特征是：防盗前锁主体呈圆柱体，前侧上方凸设一锁具座，锁具座内设一埋有锁具的锁孔，又前侧凹设一容置槽，容置槽中央设一贯穿圆孔，圆孔左右及下方各设一贯穿销孔，前段设一卡掣部，后段设螺纹段，容置槽内上方周缘凸设有一短伸缩销，主体后侧上方设一螺孔，盖体外周缘上方设一圆形嵌槽，下方设一弧形凹槽，盖体后侧下方设一孔槽与弧形凹槽相通，伸缩销后段设有一较大径的阻挡缘，连轴销前段环凹有一嵌结部，后端呈一较大径的抵挡缘；锁头外套环的贴合部有四穿孔及一圆透孔，L型卡孔纵向两边各设一螺孔，固定块呈长方状，两端各设一小穿孔；二伸缩销、二弹簧、二内六角螺栓依序分别穿置或螺结于主体的左右销孔内，伸缩销的阻挡缘卡固于销孔的卡掣部，嵌结部穿置于盖体的弧形凹槽内，C型扣环嵌固于连轴销的嵌结部，短伸缩销嵌入盖体的嵌槽内，盖体盖结于主体的容置槽内；锁头的固定块螺结于外套环的螺孔，外套环其四穿孔螺结于主体的销孔及螺孔。
2、如权利要求1所述的摩托车锁头防盗装置，其特征是：其中，防盗前锁的主体的圆孔右上方设有一凹槽，并容置磁力开关，且凹槽内部设有一较小的贯穿导线孔并穿置线路，盖体内凹设有一槽座并容置有磁铁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 99256424 CN2409114Y (zh) | 1999-12-21 | 1999-12-21 | 摩托车锁头防盗装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 99256424 CN2409114Y (zh) | 1999-12-21 | 1999-12-21 | 摩托车锁头防盗装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2409114Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100404353C (zh) * | 2004-11-17 | 2008-07-23 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用圆筒锁的保护装置 |
| CN101723014B (zh) * | 2010-01-02 | 2013-07-31 | 陆震海 | 车锁一体方便防盗自行车特种锁 |
| CN103591113A (zh) * | 2012-08-17 | 2014-02-19 | 瑞尔工业股份有限公司 | 防盗螺件 |
| CN101780820B (zh) * | 2010-01-02 | 2017-03-22 | 陆继儒 | 车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁 |
-
1999
- 1999-12-21 CN CN 99256424 patent/CN2409114Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |