CN101780820B - 车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁 - Google Patents
车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁 Download PDFInfo
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Abstract
车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁，是由两个柱状成形半圆两旁有法兰边通过螺钉紧固合成一个整体，称锁体单元，锁体单元内有拨盘单元上有盖板单元，每个单元均由两个半圆组成各自独立又互相关联，锁体单元中心有大通孔，孔旁有带斜度的槽，槽内有弹簧弹子，弹子一侧有拨抓，拨爪上方有拨盘，拨盘上方有螺钉固定的盖板模拟把手中轴贯穿锁体中央。锁头安置在操作面板上，刹车线一头连接锁头另一头连接拨盘，当钥匙旋转时，刹车线拉动拨盘推动弹子与模拟把手中轴脱离，把手中轴自由移动车则可行，反之抽出钥匙放松刹车线弹子又紧贴把手中轴，在摩擦力作用下限制把手中轴转动方向，车则不能推行.达到锁车目的。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种锁，特别是电动车车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁。
背景技术
目前公知的国内市场电动车锁的种类很多，像链条锁、钢丝绳锁、U型锁等做得很牢，也能起防盗作用，但基本是车锁分离两者独立，使用不方便。对200910168780.X的锁，实践证明使用效果相当好，但是必须是生产厂家，出厂前已经配好锁，到消费者手里再行攻丝或焊接的方法装锁，一般是不太可能的。
为了克服现有国内市场电动车车锁分离的不足，也为了市场流动的电动车，消费者能使用到和200910168780.X效果同样的锁，本发明提供一种改进的车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：对锁的主体零件，本发明采用二个成形半圆通过螺钉紧固再合成一个整园，称为一个单元，每个单元各自独立，又互相关联。锁体单元成柱状，两旁有法兰边，边上有螺纹和带台阶的通孔，中心有大通孔，孔边有带斜度的槽，斜度在5至20度之间，上端有螺纹孔，槽内有小孔。拨盘和盖板单元成环状，边缘有小孔，拨盘下方有拨爪。模拟把手中轴贯穿锁体中央，锁体的槽内装有弹簧和弹子，弹子上装方有拨盘，拨盘下方有拨爪，拨爪在槽内弹子一侧，弹子可以是钢珠或滚柱。刹车线一头与拨盘上的小孔连接，另一头从槽内小孔穿出与锁头连接。为操作方便，锁头和电源锁一样安置在操作面板上。当钥匙转动时，刹车线拉动拨盘，拨盘下方有拨爪，拨爪推动弹子压缩弹簧，弹子向槽大头方向移动脱离模拟把手中轴，此时，模拟把手中轴可以自由转动，车则可行。反之，钥匙反转拔出钥匙，松开刹车线，弹簧推动弹子、拨爪、拨盘复位，弹子又紧贴模拟把手中轴，模拟把手中轴欲有动作，在摩擦力作用下，必然带动弹子一起动，若向槽小头方向被弹子卡死，向大头方向，模拟把手中轴越动，前轮越偏，直至前轮横着90度不能返回，车则不能行，达到锁车目的。
本发明有益效果是，由于锁的主体是二个成形半圆用螺钉紧固在三角架上，免去螺纹或焊接方法同样自成一体，上下弹碗、防转垫圈、螺母隐藏其中，装好电动车外罩，一般人不知道锁在何处，非常隐蔽、防盗、方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图中所示是本发明实施例相关联装配图。
图中，1.锁体，2.弹子，3.弹簧，4.螺钉，5.拨盘，6.刹车线，7.盖板，8.模拟把手中轴，9.螺钉，10.小孔，11.拨爪，12.槽。
具体实施方式
在图中，锁体(1)由二个成形半圆用螺钉(4)紧固成整圆，模拟把手中轴(8)贯穿锁体(1)中央，锁体(1)内还有斜槽(12)，斜槽(12)内有弹子(2)、弹簧(3)，弹子(2)上方有拨盘(5)单元，拨盘(5)下有拨爪(11)，拨爪(11)在槽内弹子一侧，拨盘(5)上方有螺钉(9)固定的盖板(7)单元，刹车线(6)一头连接拨盘(5)，另一头从小孔(10)里穿出连接锁头。为操作方便，锁头和电源锁一样安置在操作面板上。
Claims (1)
1.车锁一体方便防盗隐蔽电动车特种锁，是由锁体单元、拨盘单元、盖板单元和锁头组成，其特征是：锁体(1)采用二个成形半圆通过螺钉(4)紧固成整圆，称为一个单元；锁体(1)两旁有法兰边，法兰边上有螺纹孔和带台阶的通孔，锁体(1)中心有大通孔，大通孔边上有带楔度的楔形槽，楔度在5至20度之间，锁体(1)的楔形槽内装有弹簧(3)和弹子(2)；弹子(2)上方装有拨盘(5)，拨盘(5)边缘有小孔，拨盘(5)下方有拨爪(11)，拨爪(11)在楔形槽(12)内弹子(2)一侧，弹子(2)可以是钢珠或滚柱；拨盘(5)上方是盖板(7)，盖板(7)用螺钉(9)固定在锁体(1)上面；钥匙是通过锁头、刹车线驱动拨盘(5)，拨盘(5)下有拨爪(11)控制弹子(2)与把手中轴接触还是分离，实现闭锁或开锁的目的。
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