CN203198924U - 一种汽车防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车防盗锁，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车防盗锁不够牢靠，操作较为复杂等技术问题。一种汽车防盗锁，汽车包括手刹操作杆，本防盗锁包括一个设置在手刹操作杆附近且能够接收汽车遥控器信号的接收器，接收器与一个电磁阀相联，电磁阀上设置有一个锁销，手刹操作杆上设置有一个能够与锁销配合的通孔。本实用新型具有结构简单、操作方便、锁车有效可靠等优点。

Description

一种汽车防盗锁

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车防盗锁。 

背景技术

随着汽车数量的逐渐增多，汽车经常露天停放，这给汽车的安全带来很大的安全隐患，全国各地也经常会出现汽车被盗事件，汽车的防盗问题也逐渐被人们重视。 

现有的汽车防盗锁主要分为三类，一种是利用机械锁对汽车轮毂进行锁死，这种防盗方式由于锁车时较为麻烦，而且对车辆的美观等有一些影响，已经逐渐被淘汰；第二种是对汽车的方向盘进行锁死，使方向盘不能旋转，由于方向盘处于汽车内饰板处，其防盗结构也位于汽车的内饰板下，容易被盗窃者打开内饰板后开启，不利于贵重车辆的防盗；第三种是利用电子设备，如GPS等对其进行定位，以便能够及时找到被动的汽车，这三种汽车防盗装置，该种防盗方式存在的问题是被盗后再去寻找，一方面比较麻烦，而且即使找回来也多少受到一些损坏。 

在专利（CN 201447968U）中公开了一种汽车防盗锁，包括锁柄和锁销，锁柄安装有锁芯，锁柄包括一体成型的上臂、连接臂和下臂，上臂、连接臂和下臂围设有一开口，锁柄的上臂和下臂分别开设有用于容置锁栓的穿孔，锁柄的下臂向下延设有支撑臂，使用时，将开口对准汽车的刹车、油门或离合器，锁栓插设于锁柄的上臂和下臂的穿孔中，利用锁芯锁止索栓，这样就可以将刹车、油门或离合器牢固的固定在锁柄和锁栓之间，但是，该防盗锁需要使用者停车后将去操作，而且较为复杂和笨拙，不利于现代汽车的自动化要求。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车防盗锁，本实用新型所要解决的技术问题是在汽车手刹上设置一个电控的锁止结构，防止汽车被盗。 

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车防盗锁，汽车包括手刹操作杆，其特征在于，本防盗锁包括一个设置在手刹操作杆附近且能够接收汽车遥控器信号的接收器，所述的接收器与一个电磁阀相联，所述的电磁阀上设置有一个锁销，所述的手刹操作杆上设置有一个能够与锁销配合的通孔。 

本实用新型的工作原理是：手刹操作杆可以使汽车处于驻车制动状态，驾驶员下车时将手刹操作杆拉起，下车后，按汽车遥控器上的锁车键，接收器接收到锁车信号，开启电磁阀，电磁阀驱动锁销慨然位于手刹操作杆上的通孔内，即完成对汽车的锁止，防止被盗，当驾驶员进入车内之前，按设置在汽车遥控器上的开设键，接收器接收到开锁的信号后再次开启电磁阀，电磁阀驱动锁销收缩，完成开锁，该结构简单可靠，而且电磁阀和接收器安装在手刹处的内饰板上，便于安装和改装。 

在上述的一种汽车防盗锁中，所述的锁销插设在一个导筒内并能沿导筒轴向滑动，所述的导筒导筒与电磁阀相连。电磁阀驱动的是导筒，为使锁销能够顺利的插入通孔内，锁销滑动连接在导筒内。 

在上述的一种汽车防盗锁中，所述的导筒与锁销之间设有一个弹簧，所述的弹簧抵靠在导筒的底部，所述锁销的外端面呈光滑半球状。锁销能够受弹簧的张力在通孔处有一定的调节作用，同时锁销的外端设置成光滑的半球状，避免锁销不能顺利的插入通孔内。 

在上述的一种汽车防盗锁中，所述导筒内的上端设有能够限 制锁销脱离导筒的挡沿，所述的锁销上设有与所述的挡沿相抵靠的凸台。导筒上的挡沿和锁销上的凸台配合，能够防止锁销与导筒脱离。 

在上述的一种汽车防盗锁中，所述的锁销上设置有一个压力传感器，所述的压力传感器与汽车上的报警系统相连。当有人试图强制开启本锁车结构，挤压锁销时，锁销上的压力传感器就会发生报警信号给汽车上报警系统，从而响起警笛，以震摄盗车者，还可以提示附近的行人或附近的车主。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

1、本汽车防盗锁巧妙的将锁车结构设置在汽车手刹操作杆处，利用手刹制动的特点防止汽车被盗，汽车手刹是将车轮抱死的机械结构，不会轻易的被破坏，所以，本汽车防盗锁具有很好的实用价值。 

2、本汽车防盗锁采用锁销和导筒的结构，可以确保锁销顺利的插入刹车操作杆上的通孔内，锁车时准确有效。 

附图说明

图1是本汽车防盗锁的锁止状态下的结构示意图。 

图2是本汽车防盗锁中锁销与导筒之间的连接结构示意图。 

图3是图2的爆炸图。 

图中，1、手刹操作杆；2、接收器；3、电磁阀；4、锁销；5、通孔；6、导筒；7、弹簧；8、挡沿；9、凸台；10、压力传感器。 

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 

如图1和图2所示，一种汽车防盗锁，汽车包括手刹操作杆1，本防盗锁包括一个设置在手刹操作杆1附近且能够接收汽车遥 控器信号的接收器2，接收器2与一个电磁阀3相联，电磁阀3上设置有一个锁销4，手刹操作杆1上设置有一个能够与锁销4配合的通孔5，锁销4插设在一个导筒6内并能沿导筒6轴向滑动，导筒6导筒6与电磁阀3相连，电磁阀3驱动的是导筒6，为使锁销4能够顺利的插入通孔5内，锁销4滑动连接在导筒6内。 

如图3所示，本汽车防盗锁中导筒6与锁销4之间设有一个弹簧7，弹簧7抵靠在导筒6的底部，锁销4的外端面呈光滑半球状，锁销4能够受弹簧7的张力在通孔5处有一定的调节作用，同时锁销4的外端设置成光滑的半球状，避免锁销4不能顺利的插入通孔5内，导筒6内的上端设有能够限制锁销4脱离导筒6的挡沿8，锁销4上设有与挡沿8相抵靠的凸台9，导筒6上的挡沿8和锁销4上的凸台9配合，能够防止锁销4与导筒6脱离，锁销4上设置有一个压力传感器10，压力传感器10与汽车上的报警系统相连，当有人试图强制开启本锁车结构，挤压锁销4时，锁销4上的压力传感器10就会发生报警信号给汽车上报警系统，从而响起警笛，以震摄盗车者，还可以提示附近的行人或附近的车主。 

本实用新型的工作原理是：手刹操作杆1可以使汽车处于驻车制动状态，驾驶员下车时将手刹操作杆1拉起，下车后，按汽车遥控器上的锁车键，接收器2接收到锁车信号，开启电磁阀3，电磁阀3驱动锁销4慨然位于手刹操作杆1上的通孔5内，即完成对汽车的锁止，防止被盗，当驾驶员进入车内之前，按设置在汽车遥控器上的开设键，接收器2接收到开锁的信号后再次开启电磁阀3，电磁阀3驱动锁销4收缩，完成开锁，该结构简单可靠，而且电磁阀3和接收器2安装在手刹处的内饰板上，便于安装和改装。 

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例 说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 

Claims (5)

1.一种汽车防盗锁，汽车包括手刹操作杆（1），其特征在于，本防盗锁包括一个设置在手刹操作杆（1）附近且能够接收汽车遥控器信号的接收器（2），所述的接收器（2）与一个电磁阀（3）相联，所述的电磁阀（3）上设置有一个锁销（4），所述的手刹操作杆（1）上设置有一个能够与锁销（4）配合的通孔（5）。 

2.根据权利要求1所述的一种汽车防盗锁，其特征在于，所述的锁销（4）插设在一个导筒（6）内并能沿导筒（6）轴向滑动，所述的导筒（6）导筒（6）与电磁阀（3）相连。 

3.根据权利要求2所述的一种汽车防盗锁，其特征在于，所述的导筒（6）与锁销（4）之间设有一个弹簧（7），所述的弹簧（7）抵靠在导筒（6）的底部，所述锁销（4）的外端面呈光滑半球状。 

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车防盗锁，其特征在于，所述导筒（6）内的上端设有能够限制锁销（4）脱离导筒（6）的挡沿（8），所述的锁销（4）上设有与所述的挡沿（8）相抵靠的凸台（9）。 

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车防盗锁，其特征在于，所述的锁销（4）上设置有一个压力传感器（10），所述的压力传感器（10）与汽车上的报警系统相连。 

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