CN2549119Y - 数码保险汽车锁 - Google Patents
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Abstract
数码保险汽车锁，由支撑体、锁勾、护管、锁杆、锁体和数码机构组成，锁杆内侧制出成排凹槽，在锁体上安装止住塞和中塞防止锁杆拉出来，在锁体上安装数码机构，在数码机构与锁芯之问安装止入销，数码不对正时，钥匙插不进锁芯，打不开锁，保险可靠，应用于汽车防盗。是防盗的理想锁具。
Description
技术领域：数码保险汽车锁是用于汽车防盗保险的锁具。
背景技术：目前，市场使用的汽车锁，锁杆上的凹槽是环形的，锁舌是单面结构，在弹簧作用下进出，抗撬力低，其原因是，因为锁杆上的凹槽是环形的，当锁杆被锯断时，锁杆可以旋转和拉齿，锁杆就脱离方向盘，不起防盗作用，又因为锁舌后面是弹簧机构，给一定的压力，锁舌就缩回也不起作用，这是目前汽车锁不足之处。
发明内容：本发明目的是提供一种可靠的数码保险汽车锁；其目的是通过下述的技术方案实现的：数码保险汽车锁，包括支撑体、锁勾、护管、锁杆、锁体，其特征在于锁杆上内侧制出成排凹槽，锁体里安装止住塞、中塞，锁体上安装数码机构，在数码机构中的旋转轴上安装支撑套及弹簧，在数码机构中的旋转轴上制出止入孔，在止入孔内安装弹簧和止入销，止入销另一端插入锁芯内，支撑套和旋轴上制出导柱滑道。
本发明的优点：因为锁杆内侧制出成排凹槽，当锁杆被锯断时，锁杆不能拉出也不能转动，再加上采用了数码机构，并在数码机构与锁芯之间，安装了一个止入销，数码不对正时，有了钥匙也不能插入锁芯，因为止入销不能从锁芯中退缩到止入孔内，所以打不开锁，不能扭动中塞，止住塞不能退缩，锁杆拉不出来，因此保险可靠。
附图说明：图1是数码保险汽车锁结构示意图；
图2是图1的A-A切面图；
图3是图2的B-B切面图；
图4是图2的C向视图。
具体实施方式：数码保险汽车锁，包括锁杆1、数码机构2、锁体3、止住塞4、中塞5、护管6、锁勾7、支撑体8、弹簧9、10、支撑套11、止入销12、销芯13，支撑体8上安装护管6，锁勾7安装在支撑体8中孔内，锁体3固定在护管6上，锁体3安装止住塞4及中塞5，止住塞4外端与锁杆1上的凹槽接触，卡住锁杆1，中塞5在锁芯13锁住状态时顶住止住塞4，当锁芯13打开状态时，中塞5旋转90度，中塞5不起顶住作用，止住塞4可以退缩，这时锁杆可以进出，锁体3上安装数码机构2，在数码机构2的旋转轴15上安装支撑套11和弹簧10，支撑套11和旋转轴15上制出导柱滑道14，在旋转轴15上制出止入孔16，在止入孔16内安装弹簧9利止入销12，止入销的另一端插入锁芯13内，当数码对正时，在弹簧10的作用下将支撑套11和旋转轴15沿导柱滑道14弹出，此时止入销在钥匙作用下退缩到止入孔16内，锁芯13打开，锁杆1通过锁体3上的孔插入护管6。
Claims (1)
1、数码保险汽车锁，包括支撑体、锁勾、护管、锁杆、锁体，其特征在于锁杆上内侧制出成排凹槽，锁体里安装止住塞、中塞，锁体上安装数码机构，在数码机构中的旋转轴上安装支撑套及弹簧，在数码机构中的旋转轴上制出止入孔，在止入孔内安装弹簧和止入销，止入销另一端插入锁芯内，支撑套和旋轴上制出导柱滑道。
Priority Applications (1)
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| CN02273869U CN2549119Y (zh) | 2002-06-26 | 2002-06-26 | 数码保险汽车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN02273869U CN2549119Y (zh) | 2002-06-26 | 2002-06-26 | 数码保险汽车锁 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2549119Y true CN2549119Y (zh) | 2003-05-07 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN02273869U Expired - Fee Related CN2549119Y (zh) | 2002-06-26 | 2002-06-26 | 数码保险汽车锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2549119Y (zh) |
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2002
- 2002-06-26 CN CN02273869U patent/CN2549119Y/zh not_active Expired - Fee Related
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