CN2407136Y - 可倒车摩托车发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可倒车摩托车发动机,设有主动齿轮轴(2),从动输出轴(4),齿轮副,两轴通过齿轮副传动使其呈反向旋转状态,两轴通过主动链轮(15),从动链轮(11),链条(10)传动使其呈同向旋转状态。主动链轮(15)套在主动齿轮轴(2)上,从动链轮(11)固定在从动输出轴(4)上,链条(10)绕在两者上面。主动链轮(15)上设有啮合式离合器(18),解决了摩托车的倒车问题,应用于可倒车摩托车的发动机。

Description

可倒车的摩托车发动机

本实用新型涉及从动输出轴旋向可逆的一种可倒车的摩托车发动机。

现有的摩托车倒车的实现方式有两种，其一是在摩托车发动机外加一只变速箱，另一种是依靠人工对摩托车施加一定的力作后退。前者造成占据空间过大且不经济，操作又繁琐，后者费时费力，很不方便。

本实用新型的目的是提供一种具有倒车功能，结构简单，使用性能可靠的可倒车摩托车发动机。

为达到上述目的，本实用新型一种可倒车摩托车发动机设有主动齿轮轴，从动输出轴，齿轮副，两轴通过齿轮副传动使其呈反向旋转状态，同时设有主动链轮，从动链轮，链条，两轴通过主动链轮，从动链轮，链条传动使其呈同向旋转状态。主动链轮套在主动齿轮轴上，从动链轮固定在从动输出轴上，链条绕在主动链轮和从动链轮上，主动链轮上设有啮合式离合器。

本实用新型在齿轮箱内增设了主动链轮，从动链轮和链条，当发动机处于空档时，踩动变档杆使其向后时，II级主动齿轮拨向右边，啮合式离合器与主动链轮啮合，使主动链轮随主动齿轮轴旋转，带动链条转动，链条带动从动链轮旋转，由于从动链轮固定在从动输出轴上，使从动输出轴呈反向旋转，从而形成摩托车的倒退动作。本实用新型没有复杂的机械装置，频繁启用不会造成进、倒车机构失灵，达到使用可靠的效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种可倒车摩托车发动机变速结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种可倒车摩托车发动机变速结构的A-A剖示图。

根据图1所示，下部为主动齿轮轴2，II级主动齿轮13套在轴的花键上，可呈左右移动状态，III级主动齿轮1与主动齿轮轴2呈间隙配合状态，主动齿轮轴2一端设有滚动轴承3，另一端设有单列滚针轴承17，为防止齿轮间的轴向窜动在主动齿轮轴上分别设有轴用挡圈14和16。上部为从动输出轴4，从动齿轮6、从动齿轮9分别与从动输出轴4呈间隙配合状态，从动齿轮7套在轴的花键上，从动输出轴4一端设有滚动轴承12，另一端设有单列滚针轴承5，为防止齿轮间的轴向窜动在从动输出轴上设有轴用挡圈8。

根据图1、图2所示，主动链轮15套在主动齿轮轴上，从动链轮11套在从动输出轴4上，链条10绕在主动链轮15和从动链轮11上，主动链轮15上设有啮合式离合器18。

当踩动变档杆向后时，II级主动齿轮13向右滑动与主动链轮15上设有的啮合式离合器18呈啮合状态，使主动链轮15随主动齿轮轴2旋转，带动链条10转动，链条10带动从动链轮11旋转，由于从动链轮11固定在从动输出轴4上，使从动齿输出轴4呈同向旋转，从而形成摩托车的倒退动作。

Claims (3)

1、一种可倒车摩托车发动机设有主动齿轮轴(2)，从动输出轴(4)，齿轮副，两轴通过齿轮副传动使其呈反向旋转状态，其特征在于设有主动链轮(15)，从动链轮(11)，链条(10)，两轴通过主动链轮(15)，链条(10)，从动链轮(11)传动使其呈同向旋转状态。

2、根据权利要求1所述的一种可倒车摩托车发动机，其特征在于主动链轮(15)套在主动齿轮轴(2)上，从动链轮(11)套在从动输出轴(4)上，链条(10)绕在主动链轮(15)和从动链轮(11)上。

3、根据权利要求2所述的一种可倒车摩托车发动机，其特征在于主动链轮(15)上设有啮合式离合器(18)。