CN2387093Y - 轻载快速顶升千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻载快速顶升千斤顶,包括小泵组件、底座、活塞杆、油缸管、油箱、顶帽、回油组件。底座上固连有中间油管,并制有吸油油路,活塞杆的中部制有活塞杆内腔,底端固连有活塞杆闷头,中间油管与活塞杆闷头成密封滑动配合,其上端与活塞杆内腔相通,下端经单向阀与小泵组件相通,底座中的回溢流油路中部与油缸管内腔相通。本实用新型在不改变最大顶升能力的情况下,实现了轻载快速顶升,从而减轻了劳动强度,提高了工作效率,并且延长了自身的使用寿命。
Description
本实用新型涉及一种小型液压起重装置，尤其是一种用于汽车修理等行业的千斤顶。
目前，公知的千斤顶如图1所示，主要由小泵组件、底座、活塞杆、油缸管、油箱、顶帽、回油组件组成，底座中制有压油油路、回溢流油路。工作时，操纵小泵杠杆，可将一定体积的液压油压到油缸管内，从而使活塞杆顶升一定距离。由于无论是轻载还是重载，其顶升速度不变，因此存在轻载、尤其是空载时操作次数多、劳动强度大、工作效率低、小泵组件容易磨损的问题。
本实用新型的目的在于：针对上述现有千斤顶存在的问题，提出一种在不影响顶升能力前提下、可以加快轻载顶升速度的轻载快速顶升千斤顶，从而减轻劳动强度、提高工作效率、延长使用寿命。
为了达到上述目的，本实用新型的轻载快速顶升千斤顶包括小泵组件、底座、活塞杆、油缸管、油箱、顶帽、回油组件，底座中制有压油油路、回溢流油路，此外底座上还固连有中间油管，并制有经单向阀使油箱内的储油腔与油缸管内腔相通的吸油油路，活塞杆的中部制有活塞杆内腔，底端固连有活塞杆闷头，中间油管与活塞杆闷头成密封滑动配合，其上端与活塞杆内腔相通，下端经单向阀与小泵组件相通，底座中的回溢流油路中部经旁路与油缸管内腔相通。
当空载或只有轻载时，本实用新型轻载快速顶升千斤顶小泵组件打出的液压油经中间油管压到活塞杆内腔。由于活塞杆内腔的截面积较小，因此活塞杆将被迅速顶升。此时，吸油油路中的单向阀被打开，油缸管内腔与储油腔连通，从而避免了负压的产生。
当承受重载时，活塞杆内腔中的油压升高，打开回溢流油路中的溢流阀，小泵打出的压力油经旁路直接流入截面积较大的油缸管内腔，从而使活塞杆处于慢速重载的工作状态。顶升工作完成后，松开回油螺栓，活塞杆内腔和油缸管内腔都于油箱接通，活塞杆将泄油复位。
由此可见，本实用新型在不改变最大顶升能力的情况下，实现了轻载快速顶升，从而减轻了劳动强度，提高了工作效率，并且延长了自身的使用寿命，使其在市场上的竞争力大大增强。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是现有千斤顶的结构示意图。
图2是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图3是图2的回溢流部位局部剖视图。
图2和图3是一种汽车修理用的轻载快速顶升千斤顶，主要由小泵组件1、底座2、活塞杆3、油缸管4、油箱5、顶帽6、回油组件7、中间油管8组成。其中底座2中制有压油油路Y-2、回溢流油路Y-4、以及经单向阀F-1使油箱5内的储油腔5-1与油缸管内腔4-1相通的吸油油路Y-1。活塞杆3的中部制有活塞杆内腔3-1，底端固连有活塞杆闷头10，中间油管8固定在底座2上，与活塞杆闷头10成密封滑动配合，其上端与活塞杆内腔3-1相通，下端经单向阀F-2与小泵组件1相通。回溢流油路Y-4(参见图3)中部经旁路Y-3与油缸管内腔4-1相通。此外，回油组件7中回油螺栓7-1经弹簧7-2顶靠在单向阀F-3上，因此可以通过旋拧回油螺栓7-1，调节弹簧7-2的预紧力，从而达到调整最大顶升力的目的。
使用中，本实施例的轻载快速顶升千斤顶为空载或只有轻载时，小泵组件1打出的液压油经中间油管8压到活塞杆内腔3-1，将活塞杆3快速顶升。此时，吸油油路Y-1中的单向阀F-1被打开，油缸管内腔4-1与储油腔5-1连通，从而避免了油缸管内腔4-1产生负压。当承受重载时，活塞杆内腔3-1中的油压升高，打开回溢流油路Y-4中的溢流阀F-3，从而使小泵组件1打出的压力油直接从旁路Y-3流入油缸管内腔4-1，此时活塞杆3将处于慢速重载的工作状态。顶升工作完成后，松开回油螺栓7-1，活塞杆内腔3-1和油缸管内腔4-1都将与油箱5接通，活塞杆3将泄油复位。
Claims (2)
1.一种轻载快速顶升千斤顶，包括小泵组件(1)、底座(2)、活塞杆(3)、油缸管(4)、油箱(5)、顶帽(6)、回油组件(7)，底座(2)中制有压油油路(Y-2)、回溢流油路(Y-4)，其特征在于：底座(2)上还固连有中间油管(8)，并制有经单向阀(F-1)使油箱内(5)的储油腔(5-1)与油缸管内腔(4-1)相通的吸油油路(Y-1)，活塞杆(3)的中部制有活塞杆内腔(3-1)，底端固连有活塞杆闷头(10)，中间油管(8)与活塞杆闷头(10)成密封滑动配合，其上端与活塞杆内腔(3-1)相通，下端经单向阀(F-2)与小泵组件(1)相通，底座(2)中的回溢流油路(Y-4)中部经旁路(Y-3)与油缸管内腔相通。
2.根据权利要求1所述的轻载快速顶升千斤顶，其特征在于：所述回油组件(7)中的回油螺栓(7-1)经弹簧(7-2)顶靠在单向阀(F-3)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 99228891 CN2387093Y (zh) | 1999-07-15 | 1999-07-15 | 轻载快速顶升千斤顶 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 99228891 CN2387093Y (zh) | 1999-07-15 | 1999-07-15 | 轻载快速顶升千斤顶 |
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| CN2387093Y true CN2387093Y (zh) | 2000-07-12 |
Family
ID=34018194
Family Applications (1)
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| CN 99228891 Expired - Fee Related CN2387093Y (zh) | 1999-07-15 | 1999-07-15 | 轻载快速顶升千斤顶 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2387093Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102633203A (zh) * | 2012-04-20 | 2012-08-15 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 液压千斤顶的活塞杆密封装置 |
-
1999
- 1999-07-15 CN CN 99228891 patent/CN2387093Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102633203A (zh) * | 2012-04-20 | 2012-08-15 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 液压千斤顶的活塞杆密封装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |