CN2386900Y - 冷轧管机的送进回转机构 - Google Patents

Abstract

一种冷轧管机的送进回转机构,具有双丝杠和双芯棒,由一组或多组齿轮的传动实现双丝杠和双芯棒的回转,带动管坯小车前进或后退,配合双槽孔型可以同时轧制两条钢管,提高生产效率,并使管坯送进和后退平稳。本实用新型使用锥套离合器,使传递力矩大,离合作用稳定。

Description

冷轧管机的送进回转机构

本实用新型涉及一种压力加工机械中的冷轧管机的送进及回转机构。

冷轧管机具有周期性的工作制度，即管料的变形不是连续进行的，而是局部和间断的。在没有变形的间隙时间里，管料进行送进或回转或二者同时进行，因此送进回转机构不仅应具有周期性，而且必须与工作机架的运动相协调，使二者严格保持同步。

现有的冷轧管机的送进回转机构，如XπT式、LG式冷轧管机回转送进减速机构中，具有摇拐轴、凸轮轴、旋转轴、进给轴、送进进给轴及加速退出轴，凸轮轴上装有凸轮；还具有若干齿轮及离合器。在送进进给轴上安有单线丝杠。由于传统的送进回转机构采用单丝杠、单芯棒，单丝杠送进，稳定性差，送进时有左右摆动倾向。由于丝杠是前后移动的，因此需要轧机中间机架长度长；同时芯棒杆的长度也须加长，芯棒杆越长，其自由挠度就较大，使直度性较差。由于采用一根芯棒，在轧制时，只能轧制一条管子，生产效率较低，如果要通过提高车速来提高产量，则制造的精度就要大大提高，在高速时，磨擦力大，机械损耗严重，且还要增加平衡装置，使制造成本加大。同时现有的送进回转装置使用普通的离合器，由于其传递的力矩小，使离合时稳定性差。

本实用新型的目的在于：提供一种冷轧管机的送进回转机构，使其对现有的送进回转机构进行改进，实现管坯小车前进和后退平稳，提高轧制质量，并能配合主机及双槽孔型，同时轧制两条钢管，提高生产效率，并且使离合作用稳定。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

在一种主要包括摇拐轴、凸轮轴、旋转轴、进给轴、凸轮及若干齿轮和离合器在内的冷轧管机的送进回转机构中，具有双丝杠和双芯棒，与进给轴平行地且不在同一水平面上设置有中间轴和转角轴，转角轴前接转角长路轴，后接转角齿轮，该转角齿轮与顶杆小车上的两个齿轮啮合，带动芯棒回转。还具有二组相互啮合的齿轮，它们分别装置在二组平行设置的轴上。二根丝杠分别与其中的一对轴相连接，另一对轴上的齿轮与转角轴上的齿轮相啮合。在快速进退轴上装有锥套离合器及一齿轮，该齿轮也与转角轴上的齿轮相啮合。

由于采用上述技术方案，在本实用新型送进回转机构中增设了两组齿轮，并且在该齿轮轴上连接有双丝杠，从而可以实现双丝杠旋转动作，使在丝杠前面的管坯小车前进和后退平稳。与现有的送进回转装置相比，不仅稳定性比单丝杠的要好得多，而且由于本实用新型的丝杠是前、后不移动的，所以对于同一最大长度的坯料来说，冷轧管机的中间机架也就没有单丝杠所需的中间机架长，同时芯棒杆也较短，芯棒杆的挠度较小，使直度性较好，轧制时均壁性较好，提高管坯的轧制质量。

由于本实用新型在顶杆小车上设置了一组齿轮，能实现双芯棒回转，配合双槽孔型可实现二条线同时轧制，提高生产效率，实现低速高效率轧制，使机械损耗小，工模具磨损小，同时产量可为一条线轧制的175-180％。

本实用新型使用的锥套离合器，为锯齿形锥套，体积小，而传递力矩大，使离合作用稳定。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图面说明：

图1为本实用新型送进回转机构的示意图

图2为图1的A-A剖视图

图中，1.摇拐轴 2.凸轮轴 3.旋转轴 4.进给轴 5.中间轴 6.转角轴 7.快速进给轴 8、13.滚轮 9、12、14、16、17、18、20、21、22、24、27.活套齿轮 11.凸轮10、15、19.超越离合器 39.进给量调整块23、43、28、29、30、37、37’、38、38’.齿轮 25.转角齿轮 33、35、35’、36、36’.轴 34.液压缸 31.万向节轴 32.电机 26.锥套离合器 41.转角长路轴 40.摆杆 42.联轴器

实施例：

在图1和图2所示的本实用新型的实施例中，摇拐轴1上装有滚轮8、活套齿轮9、超越离合器10及进给量调整块39。凸轮轴2上装有凸轮11及活套齿轮12，前接联轴器42，可将动力从主马达传递过来，轴2是本实用新型装置的主动力轴。旋转轴3上装有滚轮13、活套齿轮14及超越离合器15。轴1上的滚轮8及轴3上的滚轮13用框架及压紧弹簧紧压在凸轮11上。进给轴4上装有活套齿轮16、17、18及超越离合器19。摇拐轴1和进给轴4之间用摆杆40连接。中间轴5上装有活套齿轮20、21、22。转角轴6上装有齿轮23、43活套齿轮24及转角齿轮25。转角轴6前接转角长路轴41。快速进给轴7上装有锥套离合器26、活套齿轮27及齿轮28、29，前接液压缸34。轴33上装有齿轮30。轴35、35’上分别装有齿轮37、37’。轴36、36’上分别装有齿轮38、38’。万向节轴31前接轴33，后接电机32。轴35、35’上前接两根丝杠。

本实施例中各轴上的齿轮间的相互啮合关系为：

活套齿轮9、12、14、17啮合，活套齿轮18、22啮合，活套齿轮16、20及齿轮23之间相互啮合，活套齿轮21、24啮合，齿轮29、43、37、37’、38、38’啮合，活套齿轮24、27啮合，齿轮28、30啮合，转角齿轮25与顶杆上的齿轮(图中未画出)啮合。

本实用新型送进回转装置的送进回转制度是：当工作机架在后极限位置时，送进管料且回转，当工作机架处于前极限位置时，回转管料。现将上述实施例机构的工作过程说明如下：

动力从联轴器42带给凸轮轴2，使凸轮11转动，通过滚轮8、13分别将动力传递到摇拐轴1及旋转轴3上。

(1)回转运动

a、当动力传递到摇拐轴1上时，通过超越离合器10的作用，使活套齿轮9转动，带动活套齿轮12、14、17转动，并由活套齿轮17带动活套齿轮16、20，齿轮23转动。齿轮23带动转角轴6转动，转角轴6前接转角长路轴41，使管坯卡盘、中间卡盘、前卡盘转动。转角轴6后接转角齿轮25，转角齿轮25与顶杆小车上的两个小齿轮啮合，使芯棒转动。管料是通过孔型尺寸的变化压轧在顶尖上的，因此芯棒转动的同时，管料也同时转动。

b、当动力传递到旋转轴3上时，通过超越离合器15的作用，使活套齿轮14转动，由于齿轮12、9是活套齿轮，超越离合器10是单向作用，因此对摇拐轴1转动不受影响。活套齿轮14是带动活套齿轮17转动，后面的工作过程与上述a中的过程相同，最终实现管料的回转动作。

(2)送进运动

当动力传递到摇拐轴1时，通过进给量调整块39、摆杆40将动力传递到进给轴4上，通过超越离合器19的作用，使活套齿轮18转动，活套齿轮18带动活套齿轮22、21、24、27转动。当锥套离合器26合上时，带动齿轮29转动，齿轮29又带动齿轮43、38、38’、37、37’转动，使轴35、35’转动，轴35、35’前接丝杠，最终带动双丝杠转动。而管坯小车与丝杠通过铜螺母连接，丝杠只转，没有前后移动，螺母则向前运动，丝杠小车与铜螺母固接，丝杠小车的前面即是管坯，因此丝杠小车前进，管料也前进，使管坯小车实现送进动作。

(3)管坯小车的快速进退

当锥套离合器26分开时，由电机32通过万向节轴31、轴33带动齿轮30转动，齿轮30带动齿轮28转动，使快速进给轴7转动。快速进给轴7的转动使齿轮29转动，齿轮29带动齿轮43、38、38’、37、37’转动，使轴35、35’转动，最终带动丝杠转动。与上述送进运动相同，丝杠的转动即可使管坯小车实现使速进和退的动作。由于电机32是可逆的，因此可实现进和退。

本实用新型中带动双丝杠及双芯棒回转的齿轮组的设置可以是一组或多组。

Claims (3)

1、一种冷轧管机的送进回转机构，主要包括摇拐轴(1)、凸轮轴(2)、旋转轴(3)、进给轴(4)、凸轮(11)及若干齿轮和离合器，其特征在于：具有双丝杠和双芯棒，与进给轴(4)平行设置有中间轴(5)和转角轴(6)，转角轴(6)前接转角长路轴(41)，后接转角齿轮(25)，转角齿轮(25)与顶杆小车上的两个齿轮啮合，带动芯棒回转；还具有相互啮合的二组齿轮(37、38)、(37’、38’)，它们分别安装在轴(35、36)及轴(35’、36’)上，轴(36、36’)上的齿轮(38、38’)与转角轴(6)上的齿轮(43)相啮合，轴(35、35’)前接二根丝杠。

2、根据权利要求1所述的冷轧管机的送进回转机构，其特征在于：在快速进退轴(7)上装有锥套离合器(26)及齿轮(29)，齿轮(29)与转角轴(6)上的齿轮(43)相啮合，通过齿轮(43)带动与之相啮合的齿轮(38、38’)及齿轮(37、37’)转动，从而带动轴(35、35’)及与之相连接的二根丝杠转动。

3、根据权利要求1所述的冷轧管机的送进回转机构，其特征在于：带动双丝杠及双芯棒回转的齿轮组的设置可以是一组或多组。

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