CN2384814Y - 动力机车防撞器 - Google Patents
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Abstract
一种能保护人车安全的动力机车防撞器,形状象罗马字的“Ⅲ”字倒着。当车辆发生正面碰撞时,钢圆台筒被挤入钢管内,同时弹簧被压缩,机械能转化为内能。钢圆台筒压入钢管时它们之间的摩擦力要等于该车满载时的牵引力。一切机动车装上动力机车防撞器须根据车的质量功率来选择材料,以达到防撞的最佳效果。撞后的动力机车防撞器可用拉马或车辆拉出或更换部件。
Description
①、本实用新型技术涉及一切机动车辆的防撞，以确保人车安全的机械装置。
②、本动力机车防撞器工作原理根据功能与机械能转化的原理来设计的。
③、本实用新型的目的是防止动力机车碰撞，减少经济损失和人身安全。
④、本实用新型的功能是这样的：当动力机车装上动力机车防撞器后，发生意外碰撞时，根据机械能转化的原理来实现的。如用∑A表示除重力和弹力以外对物体作的功的总和，ΔE表示物体机械能的变化量，即有ΔE＝∑A，表示为1/2MV2＝(F-f)S，“F”是车的牵引力，“f”是钢圆台筒、钢管之间的摩擦力与弹簧的倔强力之和，S是钢圆台筒与钢管之间的位移，M是车的质量，V是车的速度。碰撞后机械能转化为物体(钢圆台筒、钢管、弹簧)内能作功的总和，即钢圆台筒被挤进钢管内，同时弹簧被压缩车辆相对静止，从而达到人车安全的作用。
⑤、本实施例主要材料采用钢材，形状像罗马字的“III”字。
⑥、下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，图1实施例中。1是前撞钢板，2、3、4、是长方体钢板，5、6、7、8、9、10是螺钉，11、12、13是钢圆台筒，14、15、16、是钢弹簧，17、18、19是钢管，20是后挡钢板，附图中，图2是说明书附图图1的零部件图。
⑦、在图1中长方体钢板2、3、4分别与钢圆台筒11、12、13焊接在一起，又分别用螺钉固定在前撞钢板上。钢管17、18、19的中点又分别焊接在后挡钢板上，后挡钢板又焊接在车辆大梁上，钢圆台筒11、12、13分别插入钢管17、18、19的各10厘米处，钢弹簧套在钢圆台筒与部分钢管外，当前撞钢板受撞后，弹簧14、15、16被压缩，同时钢圆台筒11、12、13分别被挤入钢管9、10、11内，机械能转化为内能作功，防撞前后钢板距离减少达到目的。
⑧、图1实施例技术数据如下：前、后撞钢板1、20各一块等于车宽，高20cm，厚1cm，长方体钢板长20cm，宽16cm，厚1cm，钢圆台筒各长42cm，左大圆外直径10cm，内直径8cm，右圆外直径9.8cm，内直径8cm，钢管17、18、19各长18cm，内直径10cm，外直径12cm，钢弹簧14、15、16各长42cm，钢径2cm，簧外直径16.5cm。
Claims (1)
1、一种动力机车防撞器，由前撞钢板、钢圆台筒、钢弹簧、钢管和后挡钢板等构成，其特征是：前撞钢板与前面碰撞物直接碰撞，钢圆台筒与前撞钢板焊合在一起，钢圆台筒小部分插入钢管，钢管中点焊接在后挡钢板上，钢弹簧套在钢圆台筒和钢管的外面，且在前后钢板之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98215582 CN2384814Y (zh) | 1998-06-13 | 1998-06-13 | 动力机车防撞器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98215582 CN2384814Y (zh) | 1998-06-13 | 1998-06-13 | 动力机车防撞器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2384814Y true CN2384814Y (zh) | 2000-06-28 |
Family
ID=33968830
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98215582 Expired - Fee Related CN2384814Y (zh) | 1998-06-13 | 1998-06-13 | 动力机车防撞器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2384814Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103895592A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-02 | 北京林业大学 | 危险货物运输车辆后防护装置 |
-
1998
- 1998-06-13 CN CN 98215582 patent/CN2384814Y/zh not_active Expired - Fee Related
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