CN2355936Y - 自动洗车机 - Google Patents

Abstract

一种自动洗车机，该洗车机的舱体内部地面以下设有呈平行的二轨道，二轨道内部各装设有一个输送装置，且该输送装置对称于车辆两侧的车轮位置，该输送装置具有二链条及在二链条间枢设的多数定位元件，各定位元件间设有间隔距离，能使车辆的车轮底缘稳定跨设在定位元件上，车辆两侧同时受驱动而位移，可确保车辆于洗车中保持平正。

Description

自动洗车机

本实用新型涉及一种自动洗车机。

如图1所示，一般的自动洗车机是在一舱体1内部地面其中的一侧设有一轨道2，轨道2内部装设有一输送装置3，该输送装置3在二组链轮301上各绕设有一链条302，在二链条302对称位置处，设有多数的滚筒303，二滚筒303的间隔距离大于车轮直径，且在滚筒303内侧的输送装置3内部又设有一导引板4，另外，在对称于洗车机入口端的输送装置3外部设有外宽、内窄的二导正滚轮5。当车辆欲进行洗车时，由工作人员指挥驾驶人，将车辆开移至输送装置3入口端，并使车辆保持在空档状态，当其中一侧的前轮已停滞在导引板4上，操作人员即可启动一马达[图上未示]，且使马达带动链轮301及链条302转动，使滚筒303拖动该前轮，即可使得车辆渐渐进入隧道式的洗车机舱体1中进行洗车。

这种洗车机在实际使用时，仍具有以下缺失：

一、车轮是受滚筒303单侧拖动而沿着导引板4产生位移，轮胎很容易产生磨损。

二、若前轮进入输送装置3时，虽然已先受导正滚轮5的导正，但因车辆的两侧车轮是单边受力推掣而产生位移，很容易因两侧受力不平均而使得车轮在移动中呈倾斜状态，则可能使得车轮卡止在导引板4两侧，甚至造成卡机、当机，且使车辆在被拖动时是呈偏斜移位。

三、为避免卡机、当机发生，当前轮欲进入输送装置3时及洗车过程中，必须以人工监视方式，指挥驾驶人时时修正方向盘，不仅浪费人工，且不能达成完全自动化的功能。

本实用新型的目的在于提供一种自动洗车机，不仅可使车辆保持平正，且可减少当机、减少人工监控，达到完全自动化洗车的效果的。

本实用新型的自动洗车机，包括在一舱体内设置的输送装置，其特征在于：

该洗车机的舱体内部地面以下设有呈平行的二轨道，二轨道内部各装设有一个该输送装置，且该输送装置对称于车辆两侧的车轮位置，该输送装置具有二链条及在二链条间枢设的多数定位元件，各定位元件间设有间隔距离，能使车辆的车轮底缘稳定跨设在定位元件上，当该二输送装置受马达驱动时，可使各输送装置的链条同时转动，且该链条可带动定位元件朝特定方向位移，而达到输送车辆进行洗车的目的。

所述的自动洗车机，其特征在于：

该输送装置的定位元件可以是在二链条间枢设的多数滚筒，在滚筒底部沿输送装置纵向设有一支撑板。

所述的自动洗车机，其特征在于：

该输送装置的定位元件可以是在二链条间装设多数定位板，且链条是由多数滚轮及数链板枢接而成，其滚轮的直径大于链板宽度，且滚轮可滑动地套设在轨道内侧面的导槽中，在对称于导槽开口的一端形成有一扩大部，该扩大部限位在轨道侧边，在对称于扩大部的链条内侧链板上，各朝轨道中央延伸有一固定板，且该定位板是截面呈倒U型的长板状元件，其两端分别锁固在链条的固定板上。

所述的自动洗车机，其特征在于：

该定位板的其中一长侧边上设有向上凸起的一凸条。

所述的自动洗车机，其特征在于：

该定位板顶面设有止滑凸纹。

本实用新型可达成以下的功效：

一、车轮是跨置在滚筒13顶缘，可帮助车辆受输送装置10的运送而产生位移，轮胎不会产生磨损。

二、若前轮进入输送装置10时，即使呈倾斜状态，因车轮是停滞在滚筒13顶缘，并未与输送装置10其他构件接触，所以可避免卡机、当机的情形发生，并且使车辆在进行洗车时可保持平正。

三、当前轮欲进入输送装置10时，并不需要人工监视，只要驾驶人将前轮停滞在输送装置10的滚筒13顶缘，在启动马达20後，可达到顺利洗车的目的，不仅节省人工，且可达成完全自动化的功能。

因此，本实用新型的构造简单，可达到预期的输送洗车目的，并且可以减少当机、节省人工、避免车轮磨损等功效，极具有产业上利用价值。

以下通过最隹实施例及附图对本实用新型的自动洗车机进行详细说明，附图中：

图1是一般洗车机的立体示意图。

图2是本实用新型第一较隹实施例的分解立体图。

图3是本实用新型上述较佳实施例的正面示意图

图4是本实用新型上述较佳实施例的侧面示意图。

图5是本实用新型第二较隹实施例的局部分解立体图。

图6是本实用新型第二较隹实施例的组合剖面图。

图7是本实用新型第二较佳实施例的车轮定位示意图。

如图2、3、4所示，本实用新型的自动洗车机包括在一舱体100内部地面的两侧各挖设具有预定深度及长度的一凹孔110，各凹孔110对称于洗车机入口的一端，外部各设有外宽、内窄的二导正滚轮120，且在该凹孔110内部装设有一输送装置10、一马达20及一支撑板30，该输送装置10包含二组链轮11、二链条12及多数的定位元件，本实施例中该定位元件是以滚筒13为例。

该二组链轮11轴设在该凹孔110两端，其中一组链轮11受马达20驱动。

该二链条12分别绕设在对称的二链轮11上，且受链轮11驱动可朝特定方向产生转动。

该滚筒13依等间隔设置在二链条12间，且两端分别枢设在链条12上，每二滚筒13间设预定间隔距离，促使车辆的每个车轮底缘同时跨设在二滚筒13顶缘。

该支撑板30沿链条12纵向设置且固定在凹孔110内部，且设置在承托车辆车轮的滚筒13底部。

藉上述构件所组成的整体结构，当车辆欲进行洗车，且使车辆二前轮分别停滞在二输送装置10的滚筒13顶缘上时，即可启动马达20，使链轮11带动链条12转动，同时，该滚筒13随着链条12的转动而产生位移，即可将车辆渐渐地带入舱体100内部，进行洗车动作，当链条12承载车辆时，利用该支撑板30可使滚筒13底部边缘沿支撑板30滚动，使链条12保持平整，而不会产生下陷。

如图5、图6所示，为本实用新型第二实施例，在凹孔110两侧各固定设有一组平行的轨道40，各组轨道40内又各装设有具预定宽度的一输送装置50。

该轨道40的截面呈U形且内部设有开口朝向凹孔110内部的一导槽41。

该输送装置50具有二链条51及在二链条51的间枢设的多数定位元件，本实施例的定位元件是以定位板52为例。且该链条51是由多数滚轮511及多数外链板512、内链板513枢接而成，该滚轮511的最小直径仍大于外、内链板512、513的宽度，滚轮511对称于导槽41开口的一端设有一扩大部514，滚轮511可以滑动地套设在导槽41内部时，该扩大部514限位在轨道40底缘外侧，在对称于扩大部514的链条51内链板513上，各朝凹孔110内部延伸有一固定板515，该固定板515上均设有二贯孔516。该定位板52是以金属材质或塑料材质制成截面呈倒U型的长板状元件，两端各设有与贯孔516对称的二穿孔521，利用螺丝53穿过穿孔521、贯孔516中，再螺设螺帽531，可将定位板52锁固在链条51的固定板515上。另外，该定位板52顶面设有止滑凸纹522，其中一长侧边上设有向上凸起的一凸条523。如图7所示，当车轮200跨设定位在定位板52上时，且该凸条523卡止定位于车轮200后方。

综上所述，构件所组成的整体结构，当车辆欲进行洗车，且使车辆二前车轮200越过定位板52的凸条523，利用凸条523卡止定位于车轮200后方，使车辆可顺利地被带入舱体中，且当车轮200已分别停滞在二输送装置50的定位板52顶面上时，即可启动马达[图上未示]，且可利用马达动力带动链条51移动，同时，该定位板52也随着链条51的移动而产生位移，即可将车辆渐渐地带入舱体内部，而进行洗车动作，当定位板52承载车辆时，利用该滚轮511底缘跨置在导槽41底面，可使滚轮511沿导槽41顺畅滚动，促使定位板52的纵向获得定位并保持平整，而不会产生下陷，且利用扩大部514与轨道40底缘外侧的限位配合，可使定位板52的横向左、右两端均获得限位，故可保持较隹的平稳性。

Claims (5)

1.  一种自动洗车机，包括在一舱体内设置的输送装置，其特征在于：

该洗车机的舱体内部地面以下设有呈平行的二轨道，二轨道内部各装设有一个该输送装置，且该输送装置对称于车辆两侧的车轮位置，该输送装置具有二链条及在二链条间枢设的多数定位元件，各定位元件间设有间隔距离。

2.  依据权利要求1所述的自动洗车机，其特征在于：

该输送装置的定位元件是在二链条间枢设的多数滚筒，在滚筒底部沿输送装置纵向设有一支撑板。

3.  依据权利要求1所述的自动洗车机，其特征在于：

该输送装置的定位元件是在二链条间装设多数定位板，且链条是由多数滚轮及数链板枢接而成，其滚轮的直径大于链板宽度，且滚轮可滑动地套设在轨道内侧面的导槽中，在对称于导槽开口的一端形成有一扩大部，该扩大部限位在轨道侧边，在对称于扩大部的链条内侧链板上，各朝轨道中央延伸有一固定板，且该定位板是截面呈倒U型的长板状元件，其两端分别锁固在链条的固定板上。

4.依据权利要求3所述的自动洗车机，其特征在于：

该定位板的其中一长侧边上设有向上凸起的一凸条。

5.依据权利要求3所述的自动洗车机，其特征在于：

该定位板顶面设有止滑凸纹。

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