CN2353894Y - 内燃机向心式节能动力增强器 - Google Patents
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Abstract
一种内燃机向心式节能动力增强器，它由均为耐腐蚀金属材料制成的上盖、底圈和固定在它们中间的、若干冲有条形槽孔的异形叶片组成。将它安装在内燃机空气滤清器的中央，能使空气以旋风般的涡流进入内燃机的气缸，促使喷入气缸的燃油充分雾化、并与空气均匀混合，提高混合油气的燃烧速度和爆发力、使混合油气得以完全燃烧。本实用新型具有结构简单、安装方便、节能降耗、增强内燃机的动力性能，减少尾气中的有害气体及火花塞、气缸盖、气门和活塞的积炭、延长这些零件的使用寿命等优点。
Description
本实用新型涉及一种内燃机节能装置，特别是一种内燃机向心式节能动力增强器，适用于各种车辆、船舶、拖拉机、动力机组中的汽油机和柴油机。
现有的内燃机节能装置仅有节省燃油的单一功能，甚至还会影响内燃机的动力性能。
本实用新型的目的是提供一种集节能降耗、增强动力性能、减少积炭和尾气中的有害气体于一体的内燃机向心式节能动力增强器。
本实用新型的技术方案是：在内燃机空气滤清器的中央安装由均为耐腐蚀金属材料制成的上盖、底圈和固定在它们中间的、若干冲有条形槽孔的异形叶片组成的向心式进气涡流圈。它使空气以旋风般的涡流进入内燃机的气缸，促使喷入气缸的燃油充分雾化、并与空气均匀混合，提高混合油气的燃烧速度和爆发力、使混合油气得以完全燃烧。
本实用新型具有结构简单、安装方便、节能降耗、增强内燃机的动力性能、减少尾气中的有害气体及火花塞、气缸盖、气门和活塞的积炭、延长这些另件的使用寿命等优点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图(在图2A-A处的剖视图)。
图2是图1的俯视图。
如图1和图2所示，若干冲有条形槽孔(3)的异形叶片(2)固定在上盖(1)和底圈(4)的中间，它们均由耐腐蚀金属材料制成。异形叶片(2)两端的凸耳(5)分别用点焊铆接在上盖(1)和底圈(4)上。在上盖(1)上钻有安装孔(6)。把组装好的内燃机向心式节能动力增强器安装在内燃机空气滤清器的中央。启动内燃机后，空气经滤网从四周进入内燃机向心式节能动力增强器，流经异形叶片(2)、并转向从底圈(4)的中心孔流入进气管、以旋风般的涡流进入内燃机的气缸，即可获得节能降耗、增强内燃机的动力性能、减少积炭和尾气中的有害气体的良好效果。
Claims (3)
1、一和内燃机向心式节能动力增强器，其特征在于：若干异形叶片(2)固定在上盖(1)和底圈(4)的中间，它们均由耐腐蚀金属材料制成。
2、根据权利要求1所述的内燃机向心式节能动力增强器，其特征在于：在异形叶片(2)上冲有若干条形槽孔(3)，在上盖(1)上钻有安装孔(6)。
3、根据权利要求1所述的内燃机向心式节能动力增强器，其特征在于：异形叶片(2)两端的凸耳(5)分别用点焊铆接在上盖(1)和底圈(4)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98250137 CN2353894Y (zh) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 内燃机向心式节能动力增强器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98250137 CN2353894Y (zh) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 内燃机向心式节能动力增强器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2353894Y true CN2353894Y (zh) | 1999-12-15 |
Family
ID=33994691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98250137 Expired - Fee Related CN2353894Y (zh) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 内燃机向心式节能动力增强器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2353894Y (zh) |
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1998
- 1998-12-10 CN CN 98250137 patent/CN2353894Y/zh not_active Expired - Fee Related
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