CN2344274Y - 无链齿轮传动自行车驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无链齿轮传动自行车驱动装置,由中轴、曲柄、伞齿轮组、传动轴、轴承、后轴、后轴皮等组成,用一个齿轮箱将中轴、伞齿轮组封装起来,前主动轮套装在中轴的一端,与前从动轮啮合相连接,传动轴两端分别与前从动齿轮和后主动齿轮连接,再通过后从动齿轮带动棘轮、棘轮外套、后轴皮转动,从而带动车轮旋转。本实用新型结构设计合理,安全省力,机械效率高,使用寿命长。
Description
本实用新型属于自行车领域，尤其是涉一种齿轮传动的无链自行车驱动装置。
传统的自行车大都采用齿轮一链条传动方式，这种自行车骑行起来比较费力，尤其是上坡骑行时更为费力，变速自行车只是在后轴上增加一组不同直径的齿轮，但并不省力。现有的齿轮传动自行车的传动机构结构复杂，成本高，且不便于维修。
本实用新型的目的是提供一种机械效率高，骑行省力，使用寿命长的无链齿轮传动自行车驱动装置。
本实用新型是这样实现的，该驱动装置主要包括中轴、曲柄、伞齿轮组、传动轴、轴承、后轴、后轴皮等，其特征在于：
a、用一个齿轮箱2将中轴5、伞齿轮组封装起来，伞齿轮组的前主动轮6套装在中轴5的一端，且与前从动轮7啮合相连接，前从动轮7套装在轴承8上，并用齿轮箱盖9固定在齿轮箱体2上，从齿轮箱2接出两根后平叉连接管11、11′，在右平叉连接管11内设有传动轴10、其传动轴10两端分别与前从动齿轮7和后主动齿轮15连接，
b、后主动齿轮15套装在轴承14上，由支架盖12固定在支架24上，并与套装在后轴23上的后从动齿轮18啮合相接，后从动齿轮18则通过棘轮20和棘轮外套21与后轴皮连接。
按照本实用新型的无链齿轮传动自行车驱动装置，所述的啮合连接的前主动齿轮6与前从动齿轮7的交角为38°30′，采用这种大角度啮合的伞齿轮，有效地提高了机械强度、改善了啮合接面和磨擦阻力。
按照本实用新型的无链齿轮传动自行车驱动装置，所述的后从动齿轮18是通过两组砂粒19及砂挡与后轴作滚动连接。
按照本实用新型的无链齿轮传动自行车驱动装置，所述的棘轮20是通过棘爪和后从动齿轮18相配合的。
本实用新型的优点是由于采用了啮合连接的伞齿轮组替代链轮-链条系统，并且完全封装在齿轮箱内，有效地提高了系统的机械传递性能，安全省力，免去常规自行车掉链之苦，结构合理，而且保证了零件不受侵蚀，提高了使用寿命。
附图为本实用新型驱动装置的结构剖视图。
下面结合附图对末实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的无链齿轮传动自行车驱动装置，是由中轴、曲柄、伞齿轮组、传动轴、轴承、后轴、后轴皮等组成，其要点是：用一个齿轮箱2将中轴5、伞齿轮组封装起来，伞齿轮组的前主动轮6套装在中轴5的一端，与前从动轮7啮合相连接，在中轴5的两端装有砂架，并用左轴挡1和右轴挡4紧固，前从动轮7套装在轴承8上，并用齿轮箱盖9固定在齿轮箱体2上，从齿轮箱2接出两根后平叉连接管11、11′，在右平叉连接管11内设有传动轴10、其传动轴10两端分别与前从动齿轮7和后主动齿轮15连接，后主动齿轮15套装在轴承14上，与传动轴10滚动连接，并将支架盖12用螺栓13固定在支架24上，后主动轮15与套装在后轴23上的后从动齿轮18啮合相接，本实用新型的后从动齿轮18是通过两组砂粒19及砂挡与后轴23作滚动连接的，后从动齿轮18则通过棘轮20和棘轮外套21与后轴皮22连接。安装时，当后主动齿轮15和后从动齿轮18啮合后，安上防尘盖17，用螺钉16锁紧即可。为了使齿轮传动效果更好，本实用新型的传动齿轮均采用螺旋伞齿轮。本实用新型的驱动装置由曲柄3通过安装在中轴5上的前主动齿轮6带动前从动齿轮7和传动轴10，使后主动齿轮15旋转，再通过后从动齿轮18带动棘轮20、棘轮外套21、后轴皮22转动，从而带动车轮旋转。本实用新型结构设计合理，安全省力，机械效率高，可望成为自行车换代产品。
Claims (4)
1、一种无链齿轮传动自行车驱动装置，包括中轴、曲柄、伞齿轮组、传动轴、轴承、后轴、后轴皮等，其特征在于：
a、用一个齿轮箱(2)将中轴(5)、伞齿轮组封装起来，伞齿轮组的前主动轮(6)套装在中轴(5)的一端，且与前从动轮(7)啮合相连接，前从动轮(7)套装在轴承(8)上，并用齿轮箱盖(9)固定在齿轮箱体(2)上，从齿轮箱(2)接出两根后平叉连接管(11)、(11′)，在右平叉连接管(11)内设有传动轴(10)、其传动轴(10)两端分别与前从动齿轮(7)和后主动齿轮(15)连接，
b、后主动齿轮(15)套装在轴承(14)上，由支架盖(12)固定在支架(24)上，并与套装在后轴(23)上的后从动齿轮(18)啮合相接，后从动齿轮(18)则通过棘轮(20)和棘轮外套(21)与后轴皮(22)连接。
2、根据权利要求1所述的无链齿轮传动自行车驱动装置，其特征在于所述的啮合连接的前主动齿轮(6)与前从动齿轮(7)的交角为38°30′。
3、根据权利要求1所述的无链齿轮传动自行车驱动装置，其特征在于所述的后从动齿轮(18)是通过两组砂粒(19)及砂挡与后轴作滚动连接。
4、根据权利要求1所述的无链齿轮传动自行车驱动装置，其特征在于所述的传动齿轮均采用螺旋伞齿轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN98237939U CN2344274Y (zh) | 1998-06-15 | 1998-06-15 | 无链齿轮传动自行车驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN98237939U CN2344274Y (zh) | 1998-06-15 | 1998-06-15 | 无链齿轮传动自行车驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2344274Y true CN2344274Y (zh) | 1999-10-20 |
Family
ID=33985635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN98237939U Expired - Fee Related CN2344274Y (zh) | 1998-06-15 | 1998-06-15 | 无链齿轮传动自行车驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2344274Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148444A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-03-08 | 上海第二工业大学 | 一种自行车三档变速无链传动轴 |
-
1998
- 1998-06-15 CN CN98237939U patent/CN2344274Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148444A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-03-08 | 上海第二工业大学 | 一种自行车三档变速无链传动轴 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |