CN2339808Y - 槽式变速传动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种槽式变速传动轴承,它在中圈与盖板之间设置摆线齿圈,在中圈的方槽内设置滚动体和传动杆,在中圈圆槽内设置传动圈,外部分的滚动体与摆线齿圈啮合,内部分的滚动体置于方槽内,其内圈紧固于偏心套上,盖板与摆线齿圈的接触面为滑动配合,中圈与盖板采用螺钉连接。由于采用上述结构使轴承承载能力增强。本实用新型设计简单、加工容易且使用寿命也大为提高。
Description
本实用新型涉及一种机械传动机构，特别是一种槽式变速传动轴承。
目前的各类槽式变速传动轴承，采用向心球轴承或滚子轴承作为转臂轴承，而这些轴承均为标准件，其承载力受限制，若制作异形轴承又十分复杂，结构复杂、设计困难、承载能力偏低、使用寿命很短、成本过高。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、设计方便、且承载能力较大，使用寿命较长的槽式变速传动轴承。
本实用新型的目的是这样实现的：在中圈2与盖板3之间设置摆线齿圈1，在中圈2的方槽内设置滚动体4和传动杆5，在中圈2圆槽内设置传动圈6，外部分的滚动体4与摆线齿圈1啮合，内部分的滚动体4置于方槽内，其内圈7紧固于偏心套8上，盖板3与摆线齿圈1的接触面为滑动配合，中圈2与盖板3采用螺钉连接。
本实用新型由于在中圈上设计了圆槽，在圆槽内设置了传动圈，在中圈的方槽内设置了内部分的滚动体，从而使这一结构代替了现有变速传动轴承结转臂轴承，这样，可根据输出功率的需要，自由选择滚动体内圈，特别是传动圈的尺寸。另外由于滚动体的内、外部分及传动杆在同一方槽内，所以传动圈的受力状况较一些变速传动轴承内的转臂轴承受力状况有显著改善。因此本实用新型具有结构简单、设计方便、且承载能力较大，使用寿命较长等特点。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
其中，图2兼作摘要附图。
图中：1、摆线齿圈，2、中圈，3、盖板，4、滚动体，5、传动杆，6、传动圈，7、内圈，8、偏心套。
本实用新型的工作原理是：偏心套8通过内圈7、内滚动体4、传动圈6、传动杆5来推动可作径向往复运动的外滚动体4，外滚动体4与摆线齿圈1啮合，实现驱动任意固定摆线齿圈1、偏心套8、中圈2三部件中的一部件，其余两部件可互为主从运动件，从而实现恒定速比的传动。
槽式变速传动轴承包括摆线齿圈1、中圈2、盖板3，摆线齿圈1内径与中圈2之间设置钢球、保持架，中圈2与盖板3采用螺钉连接，在中圈2与盖板3之间设置摆线齿圈1，盖板3与摆线齿圈1的接触面为滑动配合，见图1。中圈2沿径向设置方槽和圆槽，圆槽位于两道方槽之间，外部分方槽内设置滚动体4和传动杆5，外部分的滚动体4与摆线齿圈1啮合。内部分的滚动体4置于内部分方槽内，滚动体4的内圈7紧固于偏心套8上。中圈2的圆槽内设置传动圈6，传动圈6的外、内径分别与传动杆5、内部分的滚动体4接触，参见图2。
其实施使用过程如下：
一、减速传动过程：
1、固定摆线齿圈、偏心套输入、中圈输出：
转动偏心套8通过内部分的滚动体4、传动圈6、传动杆5、驱动外部分的滚动体4往复运动，又作圆周运动，这一运动受摆线齿圈1的摆线引导，外滚动体4带动中圈2作与偏心套8同轴线、同转向的圆周减速运动。
2、固定中圈、偏心套输入、摆线齿圈输出：
转动偏心套8，通过内部分滚动体4的传动圈6、传动杆5驱动外部分的滚动体4往复运动，又作圈周运动，这一运动受中圈2方槽的约束，带动摆线齿圈1作与偏心套8同轴反方向的减速转动。
3、固定偏心套、摆线齿圈输入、中圈输出：
摆动摆线齿圈1，在偏心套8的共同作用下，推动中圈2槽内的滚动体4、传动杆5运动，带动中圈2作与摆线齿圈1同方向的减速转动。
二、增速传动过程：
1、固定摆线齿圈、中圈输入、偏心套输出：
转动中圈2，带动中圈2槽内滚动体4、传动杆5及传动圈6转动，在摆线齿圈1齿圈的导引下，推动偏心套8作与中圈2同方向的增速转动。
2、固定中圈、摆线齿圈输入、偏心套输出：
转动摆线齿圈1，推动中圈2槽内滚动体4、传动杆5及传动圈6运动，受固定中圈2方槽的约束，推动偏心套8作与摆线齿圈1反方向的增速转动。
3、固定偏心套、中圈输入、摆线齿圈输出：
转动中圈2，带动中圈2槽内滚动体4、传动圈6、传动杆5运动，这一运动受偏心套8影响，带动摆线齿圈1作与中圈2同方向的增速运动。
本实用新型提出的槽式变速传动轴承既可单独使用也可串联使用。
Claims (1)
1、一种槽式变速传动轴承，其特征在于：在中圈(2)与盖板(3)之间设置摆线齿圈(1)，在中圈(2)的方槽内设置滚动体(4)和传动杆(5)，在中圈(2)圆槽内设置传动圈(6)，外部分的滚动体(4)与摆线齿圈(1)啮合，内部分的滚动体(4)置于方槽内，其内圈(7)紧固于偏心套(8)上，盖板(3)与摆线齿圈(1)的接触面为滑动配合，中圈(2)与盖板(3)采用螺钉连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97241681 CN2339808Y (zh) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 槽式变速传动轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97241681 CN2339808Y (zh) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 槽式变速传动轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2339808Y true CN2339808Y (zh) | 1999-09-22 |
Family
ID=33951096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97241681 Expired - Fee Related CN2339808Y (zh) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 槽式变速传动轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2339808Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107588160A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-01-16 | 三峡大学 | 一种同向变速传动联轴器及使用方法 |
-
1997
- 1997-12-25 CN CN 97241681 patent/CN2339808Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107588160A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-01-16 | 三峡大学 | 一种同向变速传动联轴器及使用方法 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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