CN2327575Y - 电动手摇两用汽车举升机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为举升设备技术领域提供了一种电动手摇两用汽车举升机,它的主要特点是具有底座,一面开口空腹型立柱,举升臂基座,在支柱空腹内设置钢丝绳,钢丝绳一端连接举升臂基座,另一端连接立柱上端的滚筒,滚筒通过减速箱与立柱外的电动机联动,与立竖向平行设置有齿条,在举升臂基座上设置有控制手环和倒牙,倒牙和齿条可以相啮合。与现有汽车维修举升机相比,本实用新型具有价格低廉,使用维修方便,安全可靠,电动手动两用等显著优点。

Description

电动手摇两用汽车举升机
本实用新型属于举升设备技术领域，是一种电动手摇两用汽车举升机。
随着我国经济飞速发展，社会上小汽车的拥有量越来越多，小汽车进入千家万户，使得小汽车维修业也迅速发展起来。
汽车举升机是小汽车维修业的必备设备，但是市场上现有的举升机价格昂贵，每台都在万元以上，有的甚至达一万三、四千元。制造维修困难，使用不方便，停电就不能使用。特别市场上的液压举升机使用时不十分安全，出现过掉车现象。
已投放市场的举升机，用丝杠提升和用电动机通过液压泵。油泵压出的压力油带动油缸进行提升。两种类型都存在着制造难度大，成举高维修不方便等缺陷。
本实用新型的目的是设计一种价格低廉，使用、维修方便，安全可靠的电动手动两用汽车举升机。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是在原用汽车举升机的基础上加以改进，保持原有底座，举升臂和一面开口空腹型立柱，去掉原有的连动举升臂基座的丝杆；在立柱空腹内设置钢丝绳，钢丝绳一端连接举升臂基座，另一端连接立柱上端的滚筒，滚筒通过减速箱与立柱的电动机联动；与立柱竖向平行设置有齿条，在举升臂基座上设置有控制手环和倒牙，倒牙和齿条可以相啮合。在电动机皮带轮外端设置摇把插孔，用于插设手动摇把。
由于本实用新型采取了上述技术方按，与观有汽车举升机相比，具有价格低廉，使用维修方便，安全可靠，电动手动两用等显著优点。
下面结合附图及实例对本实用新型的具体结构特征作进一步说明。
图1表示本实用新型的总装结构示意图。
图2表示本实用新型一侧立柱侧视示意图。
如图1、图2所示，本实用新型具有底座10，底座10两侧有立柱17，立柱17为一面开口空腹型。立柱17内设置钢丝绳13，钢丝绳13，钢丝绳13的一端连接举升臂基座4，另一端通过滑轮组3连接立柱17上端的滚筒12，滚筒12通过减速箱与立柱外的电动机18联动。与立柱17竖向平行固连设置有齿条1，在举升臂基座上设置有控制手环6和倒牙5，倒牙5向齿条1方向有预压，用于防止举升臂基座失控下滑。控制手环，6用于控制倒牙6与齿条1的开合。在电动机皮带轮外端设置有摇把插孔，用于插设手动摇把7。
举升臂基座4向两翼分别连接举升臂16，举升16臂内套设有内伸缩臂15，内伸缩臂15远端设置有支撑螺杆14。
在举引臂基座4与钢丝绳13连接部位，可以设置微调螺柱11。
在两侧立柱17下底可以分别设置下滑轮8，两侧下滑轮8之间连接钢丝绳9，钢丝绳9与立柱内钢丝绳13联动，这样，两侧立柱只需一台电机驱动。

Claims (4)

1、一种电动手摇两用汽车举升机，具有底座，一面开口空腹型立柱，举升臂基座，其特征在于在立柱空腹内设置钢丝绳，钢丝绳一端连接举升臂基座，另一端连接立柱上端的滚筒，滚筒通过减速箱与立柱外的电动机联动；与立柱竖向平行设置有齿条，在举升臂基座上设置有控制手环和倒牙，倒牙和齿条可以相啮合。
2、如权利要求1所述的一种电动手摇两用汽车举升机，其特征在于在电动机皮带轮外端设置摇把插孔，用于插设手动摇把。
3、如权利要求1或2所述的一种电动手摇两用汽车举升机，其特征在于举升臂基座与钢丝绳连接部位，设置有微调螺柱。
4、如权利要求1或2所述的一种电动手摇两用汽车举升机，其特征在于在两侧立柱下底分别设置下滑轮，两侧下滑轮之间连接钢丝绳，它与立柱内的钢丝绳联动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104583029A (zh) * 2012-09-11 2015-04-29 塞夫霍兰德有限公司 用于半挂车等的高度可调的支撑件
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