CN216836936U - 一种提升装置及立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种提升装置及立体车库，属于立体停车设备技术领域，包括钢结构框架，所述钢结构框架上安装有竖向滑轨，所述竖向滑轨上滑动安装有升降平台，所述钢结构框架上安装有由动力机构驱动的刚性链，所述刚性链一端固定安装于所述升降平台上，另一端固定连接柔性索，所述柔性索的另一端绕过钢结构框架顶部的转向滑轮后固定于所述升降平台上，所述刚性链和柔性索的端部对应固定于所述升降平台同一侧的两端。本实用新型解决了现有柔性索拉升升降平台结构复杂的技术问题，广泛应用于立体车库中。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种提升装置及立体车库。
背景技术
目前，在立体停车设备中升降平台的升降大多使用钢丝绳或者链条提升，但是钢丝绳或者链条只能够实现拉升，需要使用若干滚轮进行转向，反向绕转，才能实现他们的拉升目的，导致这种提升结构零部件多，结构复杂，而且稳定性不够高。还有使用液压油缸进行举升，但是液压油缸后期维护麻烦，一旦发生液压油泄漏，将导致严重的后果。
因此，在立体停车设备技术领域中，对于提升装置仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体停车设备技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种提升装置，以解决现有柔性索拉升升降平台结构复杂的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
根据本实用新型实施例，提供一种提升装置，包括钢结构框架，所述钢结构框架上安装有竖向滑轨，所述竖向滑轨上滑动安装有升降平台，所述钢结构框架上安装有由动力机构驱动的刚性链，所述刚性链一端固定安装于所述升降平台上，另一端固定连接柔性索，所述柔性索的另一端绕过所述钢结构框架顶部的转向滑轮后固定于所述升降平台上，所述刚性链和柔性索的端部对应固定于所述升降平台同一侧的两端。
进一步地，所述升降平台的两侧分别设有一组连接在一起的刚性链和柔性索。
进一步地，所述动力机构包括两个电动机，每个电动机传动连接一组相应的刚性链。
进一步地，所述动力机构包括减速电机，所述减速电机传动连接刚性轴，所述刚性轴的两端分别传动连接所述刚性链。
为了实现上述目的，本实用新型实施例还提供了如下技术方案：一种立体车库，
本实用新型实施例具有如下优点：
(1)本实用新型实施例刚性链一端固定安装于升降平台上，另一端固定连接柔性索，柔性索的另一端绕过钢结构框架顶部的转向滑轮后固定于升降平台上，实现了刚性链举升，而柔性索拉升，简化了结构，同时使得升降平台升降时更加平稳。
(2)由于升降平台的两侧分别设有一组连接在一起的刚性链和柔性索，使得升降平台具有四个受力点，增加了升降平台的升降平稳性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是图1的左视结构示意图；
图3是本实用新型实施例二的结构示意图；
图中：1、钢结构框架，2、竖向滑轨，3、升降平台，4、刚性链，5、柔性索，6、动力机构，601、电动机，602、减速电机，603、刚性轴，7、转向滑轮。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例一：
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种提升装置，包括钢结构框架1，钢结构框架1上安装有竖向滑轨2，竖向滑轨2上滑动安装有升降平台3，钢结构框架1上安装有由动力机构6驱动的刚性链4，刚性链4目前是一款很成熟的产品，能够进行刚性举升，升起后具有刚性支撑作用，本领域技术人员可以从市场上选用合适的规格使用，在此不再赘述，刚性链4一端固定安装于升降平台3上，另一端固定连接柔性索5，柔性索5通常选用钢丝绳或者柔性链条，柔性索5的另一端绕过钢结构框架1顶部的转向滑轮7后固定于升降平台3上，转向滑轮7通过轴承转动安装于钢结构框架1顶部，位置与柔性索5相对应，刚性链4和柔性索5的端部对应固定于升降平台3同一侧的两端，这样使得刚性链4、柔性索5和升降平台3共同形成一个封闭的循环，当升降平台3在钢结构框架1的最低位置时，刚性链4大部分位于钢结构框架1底部的水平位置，柔性索5绕过转向滑轮7延伸至钢结构框架1的底部位置，动力机构6驱动刚性链4举升，刚性链4拉动柔性索5水平横移，升降平台3上升，反之，则升降平台3下降，升降平台3具有刚性链4的顶升支点和柔性索5的拉升支点，使得升降平台3升降时更加平稳。
升降平台3的两侧分别设有一组连接在一起的刚性链4和柔性索5，使得升降平台3具有四个受力点，增加了升降平台3的升降平稳性，如图2所示，具体的说，动力机构6包括两个电动机601，每个电动机601传动连接一组相应的刚性链4，电动机601驱动刚性链4是本领域技术人员常用技术手段，在此不再赘述。
实施例二：
如图3所示，本实用新型实施例提供了一种提升装置，其结构与实施例一基本相同，其区别在于，动力机构6包括减速电机602，减速电机602传动连接刚性轴603，刚性轴603的两端分别传动连接刚性链4，保证了刚性链4升降的同步性，进一步提高了升降平台3升降平稳性。
实施例三：
本实用新型实施例提供了一种立体车库，包括实施例一或实施例二中的提升装置。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种提升装置，包括钢结构框架，所述钢结构框架上安装有竖向滑轨，所述竖向滑轨上滑动安装有升降平台，其特征在于，所述钢结构框架上安装有由动力机构驱动的刚性链，所述刚性链一端固定安装于所述升降平台上，另一端固定连接柔性索，所述柔性索的另一端绕过所述钢结构框架顶部的转向滑轮后固定于所述升降平台上，所述刚性链和柔性索的端部对应固定于所述升降平台同一侧的两端。
2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述升降平台的两侧分别设有一组连接在一起的刚性链和柔性索。
3.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于，所述动力机构包括两个电动机，每个电动机传动连接一组相应的刚性链。
4.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于，所述动力机构包括减速电机，所述减速电机传动连接刚性轴，所述刚性轴的两端分别传动连接所述刚性链。
5.一种立体车库，其特征在于，包括权利要求1至4任一项权利要求所述的提升装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220027118.3U CN216836936U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种提升装置及立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220027118.3U CN216836936U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种提升装置及立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216836936U true CN216836936U (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82113463
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220027118.3U Active CN216836936U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种提升装置及立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216836936U (zh) |
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220027118.3U patent/CN216836936U/zh active Active
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