CN2321898Y - 摩托车安全帽锁具 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车安全帽锁具,是固定在摩托车适当位置,包括一壳体及设在其内的对号装置、卡扣件、按压装置等;卡扣件是由钩件、卡钩、自转元件与弹簧组成;按压装置包括按扣、上壳板、压块,可顶推卡扣件内移;对号装置包括号码轮与压板;只要转动号码轮,即可令压板与卡钩卡掣或分离,而启闭锁具,可钩扣锁定或解开安全帽扣件,以免除携带钥匙的麻烦,达到使用方便且安全的功效。
Description
本实用新型是有关一种摩托车上的附件，尤指一种可对号启闭，以免除携带钥匙的麻烦，达到使用方便且具有安全功效的摩托车安全帽锁具。
骑乘摩托车应戴安全帽，是众所周知的安全守则，然而因目前摩托车大多仅配置挂钩或吊钩，供安全帽吊挂置放，故而经常发生安全帽被窃的情形，倘若在摩托车上配置锁具，锁固安全帽，又会增添多带钥匙的麻烦，甚至发生钥匙遗失而无法取用安全帽的困扰。
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种可对号启闭的摩托车安全帽锁具，以免除携带钥匙的麻烦，并达到使用方便且具有安全的功效，以改善传统安全帽置放的弊端。
为实现上述目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种摩托车安全帽锁具，其包括：一壳体，可固定在摩托车的适当位置处，底部向前突伸延设有一腔室；一传统对号装置，固设在该壳体内部前方，设有若干号码轮及一可升降的压板；一卡扣件，设在所述的腔室内，底部压置有一弹簧，其前端设有一钩体，可钩扣安全帽扣件，中间两侧各设有一卡钩，可与压板卡合或分离，后端则枢设一自转元件；一按压装置，固设在该壳体内部后方，可顶推卡扣件位移复原，具有一固定的罩体，一置设在腔室后端的按扣，按扣内部压设有弹簧使其顶端恒突伸出罩体之上，按扣底端前侧设有一压块，恒与卡扣件的自转元件接触；及一上壳体，覆盖固定在壳体上，以将上述构件定位，并使号码轮及按扣突伸出。
借由上述构件组成及对号操作，使卡扣件的钩体可钩扣锁定安全帽扣件，以免除携带钥匙的麻烦，而达到使用方便且安全的功效。
兹举一较佳可行实施例，并配合附图详述如下，以对本实用新型的构造、目的及功效有进一步的了解。
图1是本实用新型实施例的立体分解示意图；
图2是本实用新型实施例锁合时的剖视图；
图3是本实用新型实施例开锁时的剖视图；
图4是本实用新型实施例装设在摩托车照后镜架的示意图；
图5是本实用新型实施例实施开或关动作的正视图。
如图1所示，本实用新型的锁具包括：
一壳体1，呈弧形的盒体，底部向前突伸延设有一腔室54，其内上部设有一钩体61，其左、右两侧各设有一突耳13，上述壳体1上方可枢设一外盖，以防雨水渗入。
一对号装置2，固定在该壳体1内部前方，主要是由三号码轮21及一压板22构成，此种对号装置在箱锁中常用，因是属于传统技术，故不再赘述；
一卡扣件3，设在该腔室54内，底部压置有一弹簧30，其前端是上突有一钩体31，中间两侧设有一卡钩32，后端则枢设有一自转元件33，例如滑轮；
一按压装置4，固设在该壳体1内部后方，一呈中空的圆形按扣42，置设在腔室54后端，该按扣42底端前侧设有一借助底面推拔的压块44，此压块44恒与卡扣件的滑轮33接触；及
一上壳板5，覆盖固定在上述壳体上，以将上述构件定位在壳体1内部，其前端突设一凸片，该凸片上设有若干槽孔51、52，以供号码轮21及按扣42突伸出而利操作，以覆盖定位卡扣件3。
根据上述的组合构造，如图4所示，本实用新型的锁具是利用壳体的突挂耳9，配合螺件等固定元件螺固在摩托车的适当位置，例如后照镜架，以供吊挂置放安全帽，当然安全帽可利用其本身所具备的扣带或扣环等扣件，穿设吊挂在锁具上，再借助卡扣件3的钩体31钩扣定位。其使用过程详述如下：
请同时参阅图2所示，本实用新型在闭锁时，对号装置的压板22是下降而被按扣件的卡钩32卡掣，且安全帽扣件50是被钩体31钩扣锁定，使安全帽无法被取出，此时卡扣件3是呈内缩状态；如欲开锁时，只要转动号码轮21使之对准开锁号码，则压板22将因失去卡掣而立即上升，并不再卡掣卡钩32，进而使按扣件3立刻借其弹簧30的伸张弹力迅速外张移位，同时钩体31亦不再钩住扣件50，如图3所示，此时即可取出安全帽使用。
如欲再钩扣锁定安全帽时，先将安全帽扣件50悬挂在按扣件3上，再下压按压装置的按扣42，以借其压块44顶推滑轮33，使按扣件3及其钩体31与卡钩32同步内移，然后只要转动任一号码轮21，即可令压板22下降而卡住卡钩32，并使钩体31将安全帽扣件50钩扣锁定而无法取出，以完成闭锁的程序。
通过以上说明可知，本实用新型是利用对号启闭锁具，不但在操作上十分简单容易，并且也不需配制钥匙，显然可完全免除携带钥匙的麻烦，而达到使用方便且安全的功效。
综上所述，本实用新型实施例所揭露的具体构造，可免除携带钥匙的麻烦，且达到使用方便且安全的预期功效，具有创造性、实用性。
Claims (4)
1、一种摩托车安全帽锁具，其特征在于，其包括；
一壳体，可固定在摩托车的适当位置处，底部向前突伸延设有一腔室；
一传统对号装置，固设在该壳体内部前方，设有若干号码轮及一可升降的压板；
一卡扣件，设在所述的腔室内，底部压置有一弹簧，其前端设有一钩体，可钩扣安全帽扣件，中间两侧各设有一卡钩，可与压板卡合或分离，后端则枢设一自转元件；
一按压装置，固设在该壳体内部后方，可顶推卡扣件位移复原，具有一固定的罩体，一置设在腔室后端的按扣，按扣内部压设有弹簧使其顶端恒突伸出罩体之上，按扣底端前侧设有一压块，恒与卡扣件的自转元件接触；及
一上壳体，覆盖固定在壳体上，以将上述构件定位，并使号码轮及按扣突伸出。
2、根据权利要求1所述的摩托车安全帽锁具，其特征在于，所述的卡扣件的自转元件可为滑轮。
3、根据权利要求1所述的摩托车安全帽锁具，其特征在于，所述的上壳板前端可突设一凸片，以覆盖定位卡扣件。
4、根据权利要求1所述的摩托车安全帽锁具，其特征在于，所述的壳体上方可枢设一外盖。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97249288 CN2321898Y (zh) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 摩托车安全帽锁具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97249288 CN2321898Y (zh) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 摩托车安全帽锁具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2321898Y true CN2321898Y (zh) | 1999-06-02 |
Family
ID=33956236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97249288 Expired - Fee Related CN2321898Y (zh) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 摩托车安全帽锁具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2321898Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI580854B (zh) * | 2016-08-11 | 2017-05-01 | Used to provide the helmet is locked lock |
-
1997
- 1997-11-28 CN CN 97249288 patent/CN2321898Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI580854B (zh) * | 2016-08-11 | 2017-05-01 | Used to provide the helmet is locked lock |
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