CN2316244Y - 人力三轮车的变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人力三轮车的变速装置,它的主要技术特征为手动的变速操作机构控制滑键齿轮可分别与同轴及旁轴上的齿轮相啮合,这样即可达到三种变速传动。本装置主动链轮与被动链轮的速比分别为2∶1、1∶2和1∶1。本实用新型体积小操作方便、传动自如,安装本装置的人力三轮车载客、载货行驶起来可适应各种道路变速需要。
Description
本实用新型涉及一种人力三轮车的变速装置，结构包括传动齿轮、轴承、拨杈等。
人力三轮车的变速装置已有专利申请如中国专利公告号CN2131788Y、CN2220960Y公开了二种变速装置，它们是由拨叉拨动主动链轮轴承上的齿轮分别与其它轴上的齿轮啮合形成三级变速的。这种变速传动方式为联齿三轮变速，其移动位置间隙较大，操作有一定困难，三个齿轮滑动变速在啮合时有打齿现象。
本实用新型的目的是提供一种人力三轮车的变速装置，这种装置具备三级变速的功能，它的变速传动方式是由拨叉带动单个滑键齿轮并分别与同一根轴的上下齿轮爪式离合器相啮合，实现变速目的。
本实用新型的目的是由如下结构来完成的。
主动链轮(1)带动的轴(2)上装有上、下齿轮(3)(4)和单个滑键齿轮(5)，轴(6)上装有可分别与轴(2)上齿轮(3)、(4)及单个滑键齿轮(5)啮合的齿轮(7)、(8)、(9)，轴(10)上装有可与齿轮(8)啮合的齿轮(11)和被动链轮(12)。单个滑键齿轮(5)上有与其相配合的变速操作机构(13)，变速操作机构(13)上的平行上下连杆(14)、(15)固定在转轴(16)上，下连杆(15)一端连有可拨动单个滑键齿轮(5)的拨杈(17)。单个滑键齿轮(5)两侧及上、下齿轮(3)、(4)内侧装有可互相啮合的爪式离合器。上连杆(14)上固定有一弹簧套(18)，弹簧套(18)内装调整螺丝(19)、弹簧(20)滚珠(21)，下连杆(15)和拨杈(17)由转轴(22)相连。
本实用新型的作用和优点是：变速操作机构(13)操作拨杈(17)控制单个滑键齿轮(5)可分别与齿轮(3)、(4)、(9)相啮合，这样就可以达到三种变速传动，主动链轮(1)与被动链轮(12)的速比分别为2∶1、1∶2和1∶1。这样，使得整体人力三轮车适应各种行驶速度的需要。本变速装置操作方便、传动自如。
附图解释
图1为变速装置的主视图；
图2为变速装置的A-A剖视图；
图3为变速装置的左视图；
图4为变速装置操作机构的主视图；
图5为变速装置操作机构的俯视图；
下面结合附图详述一个实施例：
如图2所示，主动链轮(1)带动的轴(2)上装有上、下齿轮(3)、(4)和单个滑键齿轮(5)，轴(6)上装有可分别与轴(2)上齿轮(3)、(4)及单个滑键齿轮(5)啮合的齿轮(7)、(8)、(9)，轴(10)上装有可与齿轮(8)啮合的齿轮(11)和被动链轮(12)。如图1、图3、图4所示，单个滑键齿轮(5)上有与其相配合的变速操作机构(13)，变速操作机构上的平行上下连杆(14)、(15)固定在转轴(16)上，下连杆(15)一端连有可拨动单个滑键齿轮(5)的拨杈(17)。如图2所示，单个滑键齿轮(5)两侧及上、下齿轮(3)、(4)内侧装有可互相啮合的爪式离合器，如图4所示，上连杆(14)上固定有一弹簧套(18)，弹簧套(18)内装调整螺丝(19)、弹簧(20)、滚珠(21)，下连杆(15)和拨杈(17)由转轴(22)相连。
Claims (3)
1、一种人力三轮车的变速装置，结构包括传动齿轮、轴承、拨杈等，其特征在于：
A、主动链轮(1)带动的轴(2)上装有上、下齿轮(3)、(4)和单个滑键齿轮(5)，轴(6)上装有可分别与轴(2)上齿轮(3)、(4)及单个滑键齿轮(5)啮合的齿轮(7)、(8)、(9)，轴(10)上装有可与齿轮(8)啮合的齿轮(11)和被动链轮(12)，
B、单个滑键齿轮(5)上有与其相配合的变速操作机构(13)，变速操作机构(13)上的平行上、下连杆(14)、(15)固定在转轴(16)上，下连杆(15)一端连有可拨动单个滑键齿轮(5)的拨杈(17)。
2、根据权利要求1所述的变速装置，其特征在于单个滑键齿轮(5)两侧及上、下齿轮(3)(4)内侧装有可互相啮合的离合器。
3、根据权利要求1或2所述的变速装置，其特征在于上连杆(14)上固定有一弹簧套(18)，弹簧套(18)内装调整螺丝(19)、弹簧(20)、滚珠(21)，下连杆(15)和拨杈(17)由转轴(22)相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98210610 CN2316244Y (zh) | 1998-01-19 | 1998-01-19 | 人力三轮车的变速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 98210610 CN2316244Y (zh) | 1998-01-19 | 1998-01-19 | 人力三轮车的变速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2316244Y true CN2316244Y (zh) | 1999-04-28 |
Family
ID=33965574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 98210610 Expired - Fee Related CN2316244Y (zh) | 1998-01-19 | 1998-01-19 | 人力三轮车的变速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2316244Y (zh) |
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1998
- 1998-01-19 CN CN 98210610 patent/CN2316244Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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