CN2315305Y - 内燃机射流增压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于气压制动的汽车或拖拉机的内燃机增压装置。该装置由气压制动贮气筒、缓冲贮气筒、组合控制阀、射流喷嘴以及安全阀、高压开关、高压软管组成;利用气压制动贮气筒泄出的高压气体,经组合控制阀调压,以射流形式喷入进气管道,增加进气压力。该装置简单、可靠,不增加内燃机本身的动力消耗,制动、增压两项功能互不影响,增压、节油效果显著。
Description
本实用新型是一种用于气压制动汽车或拖拉机的内燃机增压装置。
目前内燃机增压装置主要有废气涡轮增压、惯性增压、气波增压和机械增压4种类型。它们大多结构复杂、体积庞大、造价较高,增压效果不佳,难以在一般中、小型内燃机上普遍采用。
本实用新型的目的是,提供一种结构简单、造价低廉、简便易行的内燃机增压装置,利用气压制动贮气筒泄出的高压气体,以射流形式喷入进气管道,增加进气压力,从而使内燃机节约燃油、增加功率。
本实用新型是这样实现的:
内燃机射流增压装置,由气压制动贮气筒、缓冲贮气筒、组合控制阀、射流喷咀以及安全阀、高压开关、高压软管组成。
气压制动贮气筒的泄气安全阀通过高压软管与缓冲贮气筒入口联接。另一出口通过高压开关及高压软管与组合控制阀联接。缓冲贮气筒出口通过高压软管亦与组合控制阀联接。组合控制阀的出口通过高压软管与射流喷咀联接。射流喷咀安装于内燃机进气管上,正对进气阀。
本实用新型的优点是:采用气压制动贮气筒泄出的高压气体,以射流形式喷入进气管,增加由空气滤清器进入的空气动能,加快其流速,以达到增压目的。本实用新型简单、可靠,不增加内燃机本身的动力消耗;空气射流压力由组合控制阀控制,持久、稳定,制动、增压两项功能互不影响。
附图为本装置的总体结构示意图。
下面结合附图说明本装置的工作原理和过程。
内燃机运转时,带动空气压缩机不断地向气压制动贮气筒1供气,当气压超过额定值时,高压气体就会从安全阀2泄出,经高压软管3进入缓冲贮气筒4。缓冲贮气筒4的出口由高压软管6与组合控制阀8联接。高压气体经组合控制阀8自动控制压力,达到一定值后,经高压软管9和射流喷咀10喷入进气管11,对经空气滤清器12进入进气管11的气体增压。气压表7指示组合控制阀8控制的压力。高压开关13在必要时可打开。这时,气压制动贮气筒1中的高压气体经高压开关13、高压软管5、组合控制阀8、高压软管9、射流喷咀10,直接喷入进气管11内,短时间内强化增压效果。
本实用新型安装于小四轮拖拉机的配套动力195柴油机上,利用原气压制动贮气筒,进气阀门处压力增加10cm水柱以上,节约燃油5%以上,功率可增加到10.29千瓦。
Claims (1)
1.一种内燃机射流增压装置,其特征在于:
a.由气压制动贮气筒(1)、缓冲贮气筒(4)、组合控制阀(8)、射流喷咀(1)以及安全阀(2)、高压开关(13)、高压软管(6)组成;
b.气压制动贮气筒(1)的泄气安全阀(2)通过高压软管(3)与缓冲贮气筒(4)入口联接;气压制动贮气筒(1)的另一出口通过高压开关(13)及高压软管(5)与组合控制阀(8)联接;缓冲贮气筒(4)出口通过高压软管(6)亦与组合控制阀(8)联接;组合控制阀(8)的出口通过高压软管(9)与射流喷咀(10)联接;射流喷咀(10)安装于内燃机进气管(11)上,正对进气阀。
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CN 97244313 CN2315305Y (zh) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 内燃机射流增压装置 |
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CN 97244313 CN2315305Y (zh) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 内燃机射流增压装置 |
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CN2315305Y true CN2315305Y (zh) | 1999-04-21 |
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Family Applications (1)
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CN 97244313 Expired - Fee Related CN2315305Y (zh) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 内燃机射流增压装置 |
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CN (1) | CN2315305Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100436774C (zh) * | 2006-07-25 | 2008-11-26 | 张兵 | 内燃机空气进气调压装置 |
CN102588080A (zh) * | 2010-06-21 | 2012-07-18 | 靳北彪 | 动力流体气体工质压缩系统 |
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1997
- 1997-11-13 CN CN 97244313 patent/CN2315305Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102588080B (zh) * | 2010-06-21 | 2013-12-04 | 靳北彪 | 动力流体气体工质压缩系统 |
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