CN2309247Y - 机动车辆转向自动指示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是涉及一种机动车辆转向自动指示装置,它是在容体内装导电液,离开导电液面上部左右两侧壁上及导电液内装有电极,导电液内的电极经导线装有电池,电池分别与左、右侧壁上的电极间经导线装有左右指示灯,其结构简单,使用安全、可靠,成本低,推广应用前景光明。

Description

机动车辆转向自动指示装置
本实用新型是涉及一种在汽车、摩托车、火车、飞机、船舶等机动车船上应用的机动车辆转向自动指示装置。
机动车船转弯是必不可少的。目前车船等的转弯时均是由司机扳动转向指示灯按钮,使转向灯亮。但在快速行驶时,有时司机会忘记扳转向灯按钮,因而使车辆及行人难以确认转向,甚而因此会发生易外事故。手工扳动既不科学、安全、有时电器出了故障,电路难以接通,指示灯无法点亮,方向指示灯也失去了作用。
本实用新型的目的是针对上述情况,而提供一种在车船上使用的机动车辆转向自动指示装置。
本实用新型的目的是这样来实现的,利用液体的离心性,在其容体内装导电液,容体左右两侧及下部导电液内装电极,下部导电液内的电极经导线接电池,再经导线并联左右指示灯,两指示灯再分别接容器左右两侧电极上。
本实用新型结构简单,使用安全,可靠,成本低,推广应用前景光明。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型的结构图(容体剖开)。
图2为容体俯视图。
由图1给出,本实用新型是在其容体1的下部内装有导电液2,容体左右两侧壁上及下部导电液内分别装有电极4,左右两电极高出导电液面,导电液内的电极上接有电池6,容体左右两侧壁上的电极4经导线3交叉接有两个左右指示灯5,即左指示灯接在右侧壁上,右指示灯接在左侧壁上。容体1为密封体,其上部有加液孔7(如图2所示),加液孔7上可盖以防护盖。导电液为常用导液,甚而可以采用水作导电液。
本实用新型其工作情况是,由于导电液在运动转弯时有离心倾斜作用,当车辆左转弯时,液面向右倾斜,接触右侧电极,由于是交叉相接有指示灯,故左灯电路接通,左指示灯亮,相反,右转弯时,液面向左倾斜接通右指示灯电路,右指示灯亮,车辆正前方行驶时,液体成平面,同左右两电板离(断)开。
本实用新型除可以广泛用于汽车、摩托车、飞机、火车、轮船等机动车船上,还可与其他自动控制或自动补偿装置相连接,从而实现特定设备自动调节或监测的操作。如平衡仪、水平仪等。

Claims (2)

1、机动车辆转向自动指示装置,是由容体、导电液及电极导线构成,其特征在于容体(1)的下部内装有导电液(2),容体左右两侧壁上及下部导电液内壁上分别装有电极(4),左右两电极高出导电液面,导电液内的电极上接有电池(6),容体左右两侧壁上的电极(4)经导线(3)交叉接有左右指示灯(5)。
2、根据权利要求1所述的机动车辆转向自动指示装置,其特征在于所说的容体(1)为密封体,其上部有加液孔(7)。
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