CN211809321U - 一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其装置包括：灯光控制器、中控大屏、仪表、雨量传感器、摄像头、前危险报警灯和后危险报警灯；雨量传感器安装于前挡风玻璃上；摄像头安装于车身前方；仪表中设置有危险报警灯提示灯；中控大屏上设置有危险报警灯自动开启开关，用于控制危险报警灯自动开启或者关闭；灯光控制器分别于所述中控大屏、仪表、雨量传感器、摄像头和前危险报警灯和后危险报警灯电性连接，以接收所述摄像头、中控大屏和雨量传感器发送的数据，并对仪表、前危险报警灯和后危险报警灯分别进行控制。本实用新型的有益效果是：降低驾驶操作复杂性，实现恶劣天气情况下危险报警灯自动开启功能。

Description

一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置。

背景技术

车辆在行驶中突遇恶劣天气(暴雨/大雾)，无论白天或黑夜，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒其它车辆注意安全，引起注意，避免追尾事故。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，包括：灯光控制器、中控大屏、仪表、雨量传感器、手动机械开关、摄像头和危险报警灯；所述危险报警灯包括：前危险报警灯和后危险报警灯；

所述雨量传感器安装于前挡风玻璃上，用于检测雨量大小；所述摄像头安装于车身前方，用于检测能见度；所述仪表中设置有危险报警灯提示灯；所述中控大屏上设置有危险报警灯自动开启开关按钮，用于控制危险报警灯自动开启或者关闭；

所述灯光控制器分别与所述中控大屏、所述仪表、所述雨量传感器、所述摄像头和所述前危险报警灯和所述后危险报警灯电性连接，以接收所述摄像头、所述中控大屏和所述雨量传感器发送的数据，并对所述仪表、所述前危险报警灯和所述后危险报警灯分别进行控制；

所述手动机械开关设置于驾驶室内的方向盘右侧，且与所述灯光控制器电性连接，用于手动控制危险报警灯。

进一步地，所述手动机械开关带有背光灯，在所述手动机械开关被按下时，所述背光灯点亮，起到提醒作用。

进一步地，所述前危险报警灯设置于车身前方，所述后危险报警灯设置于车身后方。

进一步地，所述中控大屏为触控屏，所述危险报警灯自动开启开关按钮为触屏按钮，且该触屏按钮设置在所述中控大屏的系统菜单下或者直接设置在中控大屏的首页，以便于触控。

进一步地，所述灯光控制器为单片机或者电脑。

进一步地，所述前危险报警灯和所述后危险报警灯均为卤素灯或者LED灯。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所提出的技术方案有效的降低驾驶操作复杂性，智能人性化设计，实现恶劣天气(雨天或大雾天)情况下危险警告灯自动开启功能，避免恶劣天气情况下行车忘开启危险警告灯，可有效提高驾驶安全性，同时给用户带来更好的驾驶体验。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例中一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置的装置图；

图2是本实用新型实施例中一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置的使用原理流程图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型的实施例提供了一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置。

请参考图1，图1是本实用新型实施例中一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置的装置图；包括：灯光控制器1、中控大屏2、仪表3、雨量传感器4、手动机械开关5、摄像头6和危险报警灯；所述危险报警灯包括：前危险报警灯7和后危险报警灯8；

所述雨量传感器4安装于前挡风玻璃上，用于检测雨量大小；所述摄像头6安装于车身前方，用于检测能见度；所述仪表3中设置有危险报警灯提示灯；所述中控大屏2上设置有危险报警灯自动开启开关按钮，用于控制危险报警灯自动开启或者关闭；

所述灯光控制器1分别与所述中控大屏2、所述仪表3、所述雨量传感器4、所述摄像头6和所述前危险报警灯7和所述后危险报警灯8电性连接，以接收所述摄像头6、所述中控大屏2和所述雨量传感器4发送的数据，并对所述仪表3、所述前危险报警灯7和所述后危险报警灯8分别进行控制；

所述手动机械开关5设置于驾驶室内的方向盘右侧，且与所述灯光控制器1电性连接，用于手动控制危险报警灯。

所述手动机械开关5带有背光灯，在所述手动机械开关5被按下时，所述背光灯点亮，起到提醒作用。

所述前危险报警灯7设置于车身前方，所述后危险报警灯8设置于车身后方。

所述中控大屏2为触控屏，所述危险报警灯自动开启开关按钮为触屏按钮，且该触屏按钮设置在所述中控大屏2的系统菜单下或者直接设置在中控大屏的首页，以便于触控。

所述灯光控制器1为单片机或者电脑。

所述前危险报警灯7和所述后危险报警灯8均为卤素灯或者LED灯。

请参考图2，图2是本实用新型实施例中一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置的使用原理流程图，具体包括如下步骤：

S101：在所述中控大屏的危险报警灯自动开启开关按钮为开启状态时，所述灯光控制器实时获取所述雨量传感器采集的雨量数据和所述摄像头采集的能见度数据；所述雨量数据包括实时的雨量值x，所述能见度数据包括实时的能见度值y；

S102：判断条件x≥δ||y≤λ是否成立？若是，车辆进入报警状态，否则，返回步骤S101；其中，δ为预设的雨量阈值，λ为预设的能见度阈值，且δ>0，λ>0；

循环上述步骤S101～S102，直到所述危险报警灯自动开启开关按钮为关闭状态；

所述报警状态如下：

当所述车辆处于报警状态时，所述灯光控制器控制所述仪表中的危险报警灯提示灯点亮并闪烁，控制所述前危险报警灯和所述后危险报警灯点亮，控制所述手动机械开关的背景灯点亮。

若车辆处于报警状态，此时，灯光控制器判断条件x≥δ||y≤λ不成立，则车辆进入正常状态；所述正常状态下：

所述灯光控制器控制所述手动机械开关的背景灯关闭，控制所述前危险报警灯和所述后危险报警灯关闭，控制所述仪表中的危险报警灯提示灯熄灭。

当所述灯光控制器检测到所述手动机械开关开启时，所述灯光控制器控制手动机械开关的背景灯、所述前危险报警灯和所述后危险报警灯同时点亮，且所述中控大屏中的所述危险报警灯自动开启开关按钮失效，即车辆是否进入报警状态不再由车辆自动控制，直至所述灯光控制器检测到所述手动机械开关关闭。

在本实用新型实施例中，在所述中控大屏的危险报警灯自动开启开关按钮为开启状态时，也可以由所述雨量传感器和所述摄像头各自判断x≥δ和y≤λ是否成立，若x≥δ成立，则由雨量传感器发送有效信号至所述灯光控制器；若y≤λ成立，则由摄像头发送有效信号至灯光控制器；所述灯光控制器接收到所述有效信号后，控制车辆进入报警状态。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提出的技术方案有效的降低驾驶操作复杂性，智能人性化设计，实现恶劣天气(雨天或大雾天)情况下危险警告灯自动开启功能，避免恶劣天气情况下行车忘开启危险警告灯，可有效提高驾驶安全性，同时给用户带来更好的驾驶体验。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：包括：灯光控制器(1)、中控大屏(2)、仪表(3)、雨量传感器(4)、手动机械开关(5)、摄像头(6)和危险报警灯；所述危险报警灯包括：前危险报警灯(7)和后危险报警灯(8)；

所述雨量传感器(4)安装于前挡风玻璃上，用于检测雨量大小；所述摄像头(6)安装于车身前方，用于检测能见度；所述仪表(3)中设置有危险报警灯提示灯；所述中控大屏(2)上设置有危险报警灯自动开启开关按钮，用于控制危险报警灯自动开启或者关闭；

所述灯光控制器(1)分别与所述中控大屏(2)、所述仪表(3)、所述雨量传感器(4)、所述摄像头(6)和所述前危险报警灯(7)和所述后危险报警灯(8)电性连接，以接收所述摄像头(6)、所述中控大屏(2)和所述雨量传感器(4)发送的数据，并对所述仪表(3)、所述前危险报警灯(7)和所述后危险报警灯(8)分别进行控制；

所述手动机械开关(5)设置于驾驶室内的方向盘右侧，且与所述灯光控制器(1)电性连接，用于手动控制危险报警灯。

2.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：所述手动机械开关(5)带有背光灯，在所述手动机械开关(5)被按下时，所述背光灯点亮，起到提醒作用。

3.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：所述前危险报警灯(7)设置于车身前方，所述后危险报警灯(8)设置于车身后方。

4.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：所述中控大屏(2)为触控屏，所述危险报警灯自动开启开关按钮为触屏按钮，且该触屏按钮设置在所述中控大屏(2)的系统菜单下或者直接设置在中控大屏的首页，以便于触控。

5.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：所述灯光控制器(1)为单片机或者电脑。

6.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车危险警告灯控制装置，其特征在于：所述前危险报警灯(7)和所述后危险报警灯(8)均为卤素灯或者LED灯。

Images