CN2289743Y - 一种自行车减震装置 - Google Patents
一种自行车减震装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2289743Y CN2289743Y CN 96242476 CN96242476U CN2289743Y CN 2289743 Y CN2289743 Y CN 2289743Y CN 96242476 CN96242476 CN 96242476 CN 96242476 U CN96242476 U CN 96242476U CN 2289743 Y CN2289743 Y CN 2289743Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bar
- absorption device
- shock absorption
- portable bar
- portable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自行车减震装置。它包括自行车车架,其特征在于在自行车车架的后部分别设有两根一端相连的“V”字型固定杆和一根带后轴固定口的“V”字型活动杆,固定杆与活动杆之间设有两根与之相连的活动杆,在车架的前部设有安装孔,其内安装有“V”字型减震前叉,其下部分别安放有带活动管的保护管。本实用新型能保持车架平稳,有较好的减震效果,使乘骑者骑车时更加舒适、安全,本实用新型在不平坦的道路上乘骑具有较好的效果。
Description
本实用新型涉及一种自行车减震装置。
现有的自行车不能减震，乘骑者骑车时遇路面不平或下坡时，震动较大，给骑车人带来不舒适感。
本实用新型针对上述存在问题，其目的在于提供一种自行车减震装置。
本实用新型包括自行车车架1，在自行车车架1的后部分别设有两根一端相连的“v”字型固定杆36和一根带后轴固定口13的“v”字型活动杆4，固定杆36与活动杆4之间设有两根与之相连的活动杆20，在车架1的前部设有安装孔2，其内安装有“丄”字型减震前叉，其下部分别安放有带活动管33、32的保护管22和30。活动杆4的一端通过轴14与车架1连接，其轴14的前端设有一固定连接板6，连接板6通过螺丝5与活动杆活动4连接，活动杆4的另一端分别设有两个后轴固定口13，活动杆4中部之间设有一平衡杆7。活动杆20为一两端带孔15和21的园形杆，其外围绕有一弹簧16，其杆的上部外设有一保护杆3，保护杆3的上部设有一带固定孔18和销钉19的活动槽17。在活动管33和32的底部设有前轴连接口35、顶部设有螺丝孔31、外围绕有弹簧。保护管22和30上分别开有活动槽24，其外设有一带连接孔23的滑动平衡板25。平衡板25上设有两个螺丝孔29，其内装有的螺丝29可使两块平衡板25相连接。2-前轴安放孔，10-固定杆，货架固定孔11，8、9-连接杆，34-座鞍固定孔，12-螺丝，28-平衡板孔。
图1是本实用新型的整体结构图。
图2是本实用新型的减震前叉结构图。
图3是本实用新型的保护管结构图。
以下结合附图1-3和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例：在车架1中下部焊接一连接板6，前部开一前叉安放孔2，后部安上减震固定杆10、并开有货架固定孔11，在V字型固定杆36上分别焊接连接杆8、9，在车架1中部上面和下面分别开有座鞍固定孔34、中轴安放孔14，将连接板6通过螺丝5与活动杆4相连接，并在活动杆4的后部开有后轴固定口13，使活动杆4以螺丝5为园心后轴固定口13能上下自由活动，并在左右活动杆4上安放平衡杆7，使左右两减震杆同时受力。固定杆10与减震上部连接，减震杆与活动杆4连接，通过弹簧16的作用，受力时活动杆20可以在保护杆3内自由活动，保护杆3上的活动槽17可防止活动杆20与保护杆分离。在上下活动杆20的上端开有螺丝固定孔18，把上下活动杆20放入保护杆3内，再把螺丝固定孔18对准活动槽17后用固定螺丝19卡住。前叉安放孔2上安装残震前叉，其内左右两边分别安放保护管22、30，在保护管下面安放活动管33，通过弹簧32的作用，上下活动管33就可在保护管内自由活动，并在上下活动管33的下面留前轴连接口35，为了防止保护管22与上下活动管33的连接，在活动管33的上端开有连接螺丝孔31。在保护管22上留活动槽24，通过平衡板25上连接也23把螺丝27穿在连接孔23上，再连接在连接螺丝孔31上。通过平衡板孔28内的螺丝29与螺丝帽26将两块平衡板固定，使左右两边上下活动管32能同时受力。
本实用新型能保持车架平稳，有较好的减震效果，使乘特者骑车时更加舒适、安全，本实用新型在不平坦的道路上乘骑具有较好的效果。
Claims (6)
1、一种自行车减震装置，它包括自行车车架1，其特征在于：在自行车车架1的后部分别设有两根一端相连的“v”字型固定杆36和一根带后轴固定口13的“v”字型活动杆4，固定杆36与活动杆4之间设有两根与之相连的活动杆20，在车架1的前部设有安装孔2，其内安装有“⊥”字型减震前叉，其下部分别安放有带活动管33、32的保护管22和30。
2、按权利要求1所述的自行车减震装置，其特征在于：活动杆4的一端通过轴14与车架1连接，其轴14的前端设有一固定连接板6，连接板6通过螺丝5与活动杆活动4连接，活动杆4的另一端分别设有两个后轴固定口13，活动杆4中部之间设有一平衡杆7。
3、按权利要求1所述的自行车减震装置，其特征在于：活动杆20为一两端带孔15和21的园形杆，其外围绕有一弹簧16，其杆的上部外设有一保护杆3，保护杆3的上部设有一带固定孔18和销钉19的活动槽17。
4、按权利要求1所述的自行车减震装置，其特征在于：在活动管33和32的底部设有前轴连接口35、顶部设有螺丝孔31、外围绕有弹簧。
5、按权利要求1所述的自行车减震装置，其特征在于：保护管22和30上分别开有活动槽24，其外设有一带连接孔23的滑动平衡板25。
6、按权利要求5所述的自行车减震装置，其特征在于：平衡板25上设有两个螺丝孔29，其内装有的螺丝29可使两块平衡板25相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96242476 CN2289743Y (zh) | 1996-10-20 | 1996-10-20 | 一种自行车减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96242476 CN2289743Y (zh) | 1996-10-20 | 1996-10-20 | 一种自行车减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2289743Y true CN2289743Y (zh) | 1998-09-02 |
Family
ID=33916571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96242476 Expired - Fee Related CN2289743Y (zh) | 1996-10-20 | 1996-10-20 | 一种自行车减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2289743Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105667686A (zh) * | 2016-03-12 | 2016-06-15 | 苏州高新区镇湖五金厂 | 一种自行车前叉及自行车 |
-
1996
- 1996-10-20 CN CN 96242476 patent/CN2289743Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105667686A (zh) * | 2016-03-12 | 2016-06-15 | 苏州高新区镇湖五金厂 | 一种自行车前叉及自行车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2424428A1 (en) | Rear suspension system for two-wheeled vehicles, particularly bicycles | |
| ATE336415T1 (de) | Klappfahrrad | |
| US4363375A (en) | Motorcycle | |
| US20090072511A1 (en) | Front Wheel Drive Recumbent Bicycle | |
| CN2289743Y (zh) | 一种自行车减震装置 | |
| CN219687530U (zh) | 一种减震式自行车车架 | |
| CN2159919Y (zh) | 减震自行车鞍座 | |
| CN2214347Y (zh) | 自行车减振前叉 | |
| CN217260481U (zh) | 一种电动自行车的减震车架 | |
| CN212401468U (zh) | 一种边三轮边斗 | |
| CN2647709Y (zh) | 自行车车座 | |
| CN212401460U (zh) | 一种滑板车车架以及滑板车 | |
| CN2361546Y (zh) | 钢丝网架自行车 | |
| CN209159897U (zh) | 一种便于拆卸的自行车架 | |
| SU1698123A1 (ru) | Двухколесный велосипед | |
| CN208813444U (zh) | 一种山地两用健康休闲助力电自行车 | |
| CN2510386Y (zh) | 自行车减震架叉 | |
| CN2837177Y (zh) | 轻便小巧自行车 | |
| CN2151074Y (zh) | 摩托车后足踏板架 | |
| CN2311430Y (zh) | 减振自行车 | |
| CN2175726Y (zh) | 山地自行车减震前叉 | |
| CN2228447Y (zh) | 一种车座减震的自行车车架 | |
| CN208484791U (zh) | 一种避震山地自行车 | |
| CN207045566U (zh) | 高强度不锈铝合金单车车主架 | |
| CN2222672Y (zh) | 一种带减震装置的自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |