SU1698123A1 - Двухколесный велосипед - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности велосипе- достроению. Цель изобретени  - повышение эксплуатационных и эргономических свойств велосипеда. Велосипед состоит из рамы 1. рулевой стойки 2 переднего колеса и вилки 3 заднего колеса, на которой закреплены телескопическа  стойка 4, снабженна  амортизатором 5, на которой шар- нирно закреплена продольна  штанга 8, опирающа с  на рессору 11, закрепленную на рулевой колонке 2. На штанге 8 установлены упор 12, плечева  л мка 13 и по с 14, которыми крепитс  тело велосипедиста. Положение упора, л мки и по са может регулироватьс . Передн   часть велосипеда снабжена прозрачным обтекателем 17 и защитными дугами 18. Сверху продольной штанги 8 крепитс  багажник 19. Движение осуществл етс  педальным приводом 20, закрепленным на ма тниковом рычаге 21, снабженном возвратной пружиной 22.2 з.п. ф-лы, -1 ил.

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к велосипедостроению.

Цель изобретения - повышение эксплуатационных и эргономических свойств велосипеда.

На чертеже дан велосипед, общий вид.

Велосипед содержит раму, состоящую из трубы 1, соединяющей рулевую колонку 2 с вилкой 3 заднего колеса. Задняя стойка 4, содержащая пружинный амортизатор 5, телескопически соединяется с патрубком 6 вилки заднего колеса. На задней стойке 4, содержащей шарнир 7, закреплена продольная штанга 8, оканчивающаяся приподнятым подголовником 9, который через стойку 10 опирается на рессору 11 и фиксируется на ней. На продольной штанге 8 установлены упор для тела велосипедиста 12, плечевая лямка 13 и пояс 14, которые могут перемещаться йдоль штанги 8 и служат для поддержания тела велосипедиста в горизонтальном положении. Грудью и головой велосипедист опирается на упор 15, закрепленный на рулевой стойке 2, к которому крепится руль 16. Передняя часть велосипеда снабжена прозрачным обтекателем 17 и защитными дугами 18. В середине продольной штанги 8 крепится багажник 19.

Движение велосипеда осуществляется педальным приводом 20, который закреплен на маятниковом рычаге 21, качающемся вокруг оси заднего колеса. Рычаг снабжен возвратной пружиной 22, которая осуществляет рабочий ход маятникового рычага. Перемещение рычага ограничивается тросом, находящимся внутри пружины.

Посадка на велосипед осуществляется следующим образом: продольная штанга 8 проводится в вертикальное положение поворотом вокруг шарнира 7 и велосипедист, став спиной к штанге, пристегивает лямку и пояс 14, а затем, наклоняясь, фиксирует стойку 10 на рессоре 11.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Двухколесный велосипед, содержа-

   5 щий раму с задней вилкой, педальный привод, соединенный со втулкой заднего колеса и установленный сзади колеса, опору для размещения тела велосипедиста, расположенного грудью вниз вдоль направления 10 движения, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных и эргономических свойств, он снабжен передним и задним амортизаторами, телескопической стойкой и штангой, пере15 дняя часть которой выполнена криволинейной и связана посредством стойки с передним амортизатором, закрепленным на рулевой колонке, а задняя часть штанги посредством шарнира закреплена на теле20 скопической стойке с возможностью поворота и перемещения штанги в вертикальной плоскости, при этом опора размещена над телом велосипедиста и установлена на указанной штанге со спинкой и лямками, а те25 лескопическая стойка с задним амортизатором установлена с опорой на ось втулки заднего колеса.
2. 2. Велосипед по п.1, отличаю-

   30 щ и й с я тем, что, с целью обеспечения педалирования одновременно двумя ногами и уменьшения длины велосипеда в нерабочем положении, педальный привод установлен на рычаге, шарнирно связанном 35 с осью втулки заднего колеса и подпружиненном относительно штанги.
3. 3. Велосипед по п.1, отл и ч а tout и й с я тем, что, с целью улучшения условий педалирования и индивидуальной

   40 подгонки опоры, спинка с лямками установлена на штанге с возможностью перемещения вдоль штанги вперед и назад.