CN2285214Y - 轮胎气压报警探头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是用于汽车轮胎的气压不足报警探头。它包括有由绝缘上座、金属下座、气动开关、弹簧组成的气压传感器,绝缘上座内设有弹簧,绝缘上座与金属下座的之间连接处设有由导电座、气控膜和绝缘顶头组成的气动开关,且气动开关的气控膜直接受金属下座下端进口的气流作用,其特征在于在金属下座的下端进口连有充气嘴,它们为一整体。
Description
本实用新型涉及一种报警探头，特别是用于汽车轮胎的气压不足报警探头。
随着经济的发展，汽车数量成倍增加。而因汽车造成的交通事故也不断增多，其中以轮胎过热突然爆炸而造成的交通事故占有相当的比例。因为在汽车的长途运行中，由于驾驶员的疲劳或路况不好等多方面因素而使汽车后轮双轮胎中的一个轮胎损坏没有及时处理，就使第二只轮胎超负荷工作，导致过热发生突爆，双胎报废，造成浪费，又产生事故，安全性得不到保证。尤其是目前我国高速公路的飞速发展，汽车在高速公路上的速度很快，而由于轮胎爆胎产生的人身伤亡事故比例很大，这是高速公路上汽车行驶的一大隐患，到目前为止也没有一种很好的解决办法。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种可提高汽车行驶安全性的轮胎气压报警探头。
本实用新型的技术解决方案：
一种轮胎气压报警探头，它包括有由绝缘上座1、金属下座2、气动开关3、弹簧4组成的气压传感器，绝缘上座1内设有弹簧4，绝缘上座1与金属下座2的之间连接处设有由导电座5、气控膜6和绝缘顶头7组成的气动开关3，且气动开关3的气控膜6直接受金属下座2下端进口的气流作用，其特征在于在金属下座2的下端进口连有充气嘴8，它们为一整体。
本实用新型将气压传感器与汽车充气装置上的充气嘴有机地结合为一体，其结构简单，成本低，装配方便，使用灵活，对各种车辆的单后轮还是双后轮均适用，且无需改动汽车及轮胎的任何结构，同时也不受环境气候和大自然外部条件的干扰影响，稳定性高，可靠性安全性好。本实用新型使用时直接安装在轮胎的气门嘴上，一旦轮胎漏气气压不足时，本实用新型的气动开关就导通，使报警电路报警，提醒驾驶员要检修轮胎，为每只轮胎的充分可靠的使用提供了可靠的保证，特别是双后轮的汽车，使用本实用新型后就可解决其中一轮因另一轮漏气而独自超负荷运行的问题，安全性大大提高，
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的安装示意图；
图3是图2的中间断面图。
如图1，本实用新型使用时直接在汽车轮胎上，将一导线9通过螺钉10连接在绝缘上座1顶端的接线柱11上，该接线柱11与弹簧4连通，另一导线12直接连接在金属下座2上，两导线9、12接安装在驾驶室内的报警器，最简单的报警器只需由蜂鸣器和电池电源组成即可，也可采用无线发射接收报警器。
下面结合附图进一步描述本实用新型的实施例：
如图2-3，本实用新型一般用于控制汽车的后轮(前轮气压不足一般驾驶员容易感觉到，如有必要，前轮也可安装)，此时在各后轮13上均装上本实用新型的探头。本实用新型的充气嘴8与充气装置的充气嘴结构完全相同，亦由带内螺纹的充气螺帽14和小顶块15构成。使用时将充气螺帽14旋紧在轮胎13的气嘴16上，同时小顶块15将轮胎气嘴16的气门芯顶开，轮胎13内的气压直接通过充气嘴8再经金属下座2的通道孔作用到气动开关3上。在正常情况时，由于轮胎13的气压充足，气动开关3的气控膜6在轮胎气压作用下向上顶起，使绝缘顶头7克服弹簧4的弹力而穿出导电座5顶触在弹簧4下端的导电片17上，使导电片17与气动开关3的导电座5之间有一间距，则探头处于断开状态，报警器不工作。当汽车在运行中任一轮胎13出现漏气故障时，该轮胎13气压会降低，则作用到气动开关3气控膜6上的压力也降低，一旦降到所设定的气压值时(该气压值可根据需要调节)，则气压对气控膜6的顶力消失，绝缘顶头7在弹簧4作用下被压入气控膜6和导电座5构成的空腔内，则此时弹簧4下端的导电片17就与导电座5接通，由于导电座5与金属下座2是连通的，则导线9和12短路，即相当于探头开关闭合，使报警电路形成回路，发出报警声，提醒驾驶员所报警指示的轮胎13已漏气，应停车检修，从而避免事故的发生。图2、3中采用的报警电路为无线发射器和接收器构成，这为现有技术，市场均能购到，无线接收器安装在驾驶室内，无线发射器18安装在胎13的轮毂处，它的电源触发端分别与本实用新型探头的两引出导线9、12相连，一旦气压降到设定值时，则探头的导线9、12接通送出电信号，使无线发射器18工作发出无线报警信号，该信号立即被驾驶室内的无线接收器接收即向驾驶员发出报警声，从而可有效避免事故的发生。
若汽车轮胎13需充气时，只需拧下本实用新型的探头，换上充气泵的充气嘴即可。
Claims (1)
1、一种轮胎气压报警探头，它包括有由绝缘上座(1)、金属下座(2)、气动开关(3)、弹簧(4)组成的气压传感器，绝缘上座(1)内设有弹簧(4)，绝缘上座(1)与金属下座(2)的之间连接处设有由导电座(5)、气控膜(6)和绝缘顶头(7)组成的气动开关(3)，且气动开关(3)的气控膜(6)直接受金属下座(2)下端进口的气流作用，其特征在于在金属下座(2)的下端进口连有充气嘴(8)，它们为一整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97236284 CN2285214Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 轮胎气压报警探头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97236284 CN2285214Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 轮胎气压报警探头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2285214Y true CN2285214Y (zh) | 1998-07-01 |
Family
ID=33947185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97236284 Expired - Fee Related CN2285214Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 轮胎气压报警探头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2285214Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105319034A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-02-10 | 苏州艾酷玛赫设备制造有限公司 | 一种自动生产线上的灌装瓶漏气检测设备 |
| CN105319016A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-02-10 | 苏州艾酷玛赫设备制造有限公司 | 一种漏气测试设备 |
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1997
- 1997-06-11 CN CN 97236284 patent/CN2285214Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105319034A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-02-10 | 苏州艾酷玛赫设备制造有限公司 | 一种自动生产线上的灌装瓶漏气检测设备 |
| CN105319016A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-02-10 | 苏州艾酷玛赫设备制造有限公司 | 一种漏气测试设备 |
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