CN2284725Y - 折叠式微型助动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠式微型助动车,属于交通工具。是由前后轮、以微型汽油发动机为动力的传动机构和鞍座组成,其车架为双梁框架式结构、鞍座升降支架通过定位机构装于车架的竖梁内,两端可折叠的车把装于把管上,把管的下端一侧通过铰链与前叉上端的铰链座相连,另一侧通过螺栓以蝶形螺母固定。其具有车架低、高矮随意可调、可折叠、占用空间小等优点,适于中老年人和妇女骑用。

Description

折叠式微型助动车

本实用新型涉及一种折叠式微型助动车，属于交通工具，特别适于妇女和中老年人骑用，也可作为人们休闲旅游的交通工具。

以往的摩托车尽管速度快，骑着舒适快捷，但是成本高，占用空间大，不适于中老年人和妇女享用；自行车以速度适中、成本低的优势成为普通人们的交通工具，可是由于是靠人力自己蹬骑，行走路程远一点就觉得累了，特别是遇顶风天上坡路时就更是吃力，骑行艰难；同时占用空间较大，不便携带。基于上述情况近年来曾出现一些其速度远低于摩托车，大于自行车的助力车，成本略高于自行车，这类助力车的车架比较高，通常是在自行车上加装一个微型汽油发动机而成，故占用空间比较大，不便携带，同时也不适宜中老年人和妇女享用，上下车不太方便，稍不留意还容易摔倒，因此，有进一步改进的必要。

本实用新型的目的在于提供一种车架低、鞍座升降可调、可折叠占用空间小、便于携带，适于中老年老人和妇女骑用的折叠式微型助力车。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由前后轮、以微型汽油发动机为动力的传动机构和鞍座组成，其车架为双梁框架式结构、鞍座升降支架通过定位机构装于车架的竖梁内，两端可折叠的车把装于把管上，把管的下端一侧通过铰链与装于前车叉上端的铰座相连，另一侧通过螺栓以蝶形螺母固定。

所述的车把内拉簧的两端通过铰链与两端的折叠段相连。

所述的定位机构包括护套内的定位销，尾端套装有回位弹簧，其上设有使定位销伸进与收回的锁销，销柄装于定位销的一端。

本实用新型与现有技术相比，由于采有了可升降的鞍座支架、可折叠的车把、把管、低矮的双梁框架式车架和微型汽油发动机的技术措施，并经样机试验证明有车架低上下方便增加安全感、鞍座高矮随意，可折叠占用空间小，便于携带、既可助动亦可自己骑行等优点。

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型折叠后的外形结构示意图。

图3是折叠车把的结构示意图。

图4是图3的B-B截面结构示意图。

图5是把管局部结构示意图。

图6是K向视图。

图7是定位机构的结构示意图。

图8是A向视图。

本实用新型的实施例结合附图加以详细描述，前车叉1的上端穿过车架3的立管、轴承和铰座后通过压紧螺母20固定，车把5装于把管4上，把管4的下端一侧通过铰链19与铰链座相连，另一侧通过螺栓以蝶形螺母18固定，车把5内拉簧15的两端通过铰链16、17与两端的折叠段7、14的一端相连，后视镜8装于车把5的一端，车把5上设有用于折叠的挂钩6，以微型汽油发动机2为动力的传动机构装于双梁框架式车架3上，通过链条与后驱动轮相连，后车叉13与车架3相连，燃油箱11装于相应部位，鞍座9装于鞍座升降支架10上，鞍座升降支架10的下端伸进车架3的竖梁中，下音设有若干个升降插孔21，通过装于竖梁上的定位机构12的定位销22，自插孔21中插入或收回来实现鞍座9的升降，所述的定位机构12包括护套内的定位销22，回位弹簧25套装于定位销22台肩的尾端，销柄23装在定位销22的尾端，锁销24垂直于定位销22的轴线置于护套的凹槽中。其刹车、燃油机构均与现有技术相同。

Claims (3)

1.一种折叠式微型助动车，是由前后轮、以微型汽油发动机2为动力的传动机构和鞍座9组成，其持征是车架3为双梁框架式结构、鞍座升降支架10通过定位机构12装于车架3的竖梁内，两端可折叠的车把5装于把管4上，把管4的下端一侧通过铰链19与装于前车叉1上端的铰链座相连，另一侧通过螺栓以蝶形螺母18固定。

2.根据权利要求1所述的助动车，其特征在于所述的车把5内拉簧15的两端通过铰链16、17与两端的折叠段7、14相连。

3.根据权利要求1所述的助动车，其特征在于所述的定位机构12包括护套内的定位销22，尾端套装有回位弹簧25，其上设有使定位销22伸进与收回的锁销24，销柄23装于定位销22的一端。

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