CN2276056Y - 自行车防盗锁 - Google Patents
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Abstract
自行车防盗锁、由锁头、内锁座、插杆所构成,锁头和内锁座以螺钉和连接装置固定于自行车后轮架水平杆的两侧,插杆穿过后轮、内锁座、固定于锁头上,内锁座中设有与插杆垂直中间带有缩颈的通孔,缩颈两侧,一端插有可以嵌入飞轮轮齿间并套有弹簧的锁销,该锁销穿过缩颈与拉销杆相铰接,锁销上设有可与插杆相互卡合的切口。使用时,锁销一端被弹簧推入飞轮轮齿间,再将插杆插入锁头锁定,则飞轮、车轮均无法转动。
Description
本实用新型涉及一种自行车防盗锁，属于自行车用配件。
现有的自行车锁，有插杆锁、U形锁多种，但一般均不够安全，如U形锁外壳是用铆钉铆合，只要用螺丝刀，即可将锁撬开，而插杆锁，因锁杆伸出较长，只要用液压钳将锁外部的插杆剪断，就可将自行车骑走，所以不够安全。
本实用新型的目的是要供一种改进的自行车防盗锁，它使用方便并且安全可靠。
本实用新型的目是这样实现的：该自行车防盗锁、由锁头、内锁座、插杆所构成，锁头和内锁座以螺钉和连接装置固定于自行车后轮架水平杆的两侧，插杆穿过后轮、内锁座、固定于锁头上，内锁座中设有与插杆垂直中间带有缩颈的通孔，缩颈两侧，一端插有可以嵌入飞轮轮齿间并套有弹簧的锁销，该锁销穿过缩颈与拉销杆相铰接，锁销上设有可与插杆相互卡合的切口。使用时，锁销一端被弹簧推入飞轮轮齿间，再将插杆插入锁头锁定，则飞轮、车轮均无法转动。
本实用新型优点：
1、本实用新型使用时，除以插杆锁将车轮锁定外，借内锁座中的锁销将飞轮轮齿卡住，使飞轮不能转动，又因内锁座的锁销，受插杆控制锁后无法退出，而整个锁具紧贴自行车，液压钳无法下手剪断，不易破坏，当开锁时，只有将插杆取出，锁销才能从飞轮轮齿间退出，飞轮才可转动，所以本实用新型能起到双重保险作用，安全可靠。
2、使用方便：使用时，将内锁座的拉销杆放松，使锁销和拉销杆连接端进入通孔内，借弹簧弹力，自动将锁销一端插入飞轮轮齿间，然后插入插杆则自行车的后轮和飞轮，均不能转动达到双重锁固，当打开时，先用钥匙将插杆取出，再用拉销杆，将锁销拉离飞轮，这时弹簧压缩，因伸出拉销杆的孔口为矩形，拉销杆伸出后，转动拉销杆把手90°，则拉销杆接头被矩形孔口卡于孔外，这时，锁销缩入通孔内，固定不动，脱离飞轮，自行车即可自由转动。
3、结构简单，成本低：因只是在自行车已有的插杆锁上加设内锁座，使与插杆锁相互控制，并卡住或松开飞轮，即达到双重锁固的目的。
本实用新型具体结构由以下实施及其附图给出：
图1是本实用新型组合后主视图。
图2是图1的俯视示意图。
图3是内锁座主视示意图。
图4是内锁座A-A剖面示意图。
图5是内锁座左视示意图。
图6是图3的右视示意图(拉销杆未示出)。
图7是锁轴主视图。
图8是图6左视图。
图9是锁销俯视图。
图10是B-B剖面示意图。
图11是锁头主视图。
图12是锁头俯视图。
图13是锁头左视图。
图14是锁头右视图。
以下结合附图详细说明：
参照图1-14；
该自行车防盗锁，由锁头2、内锁座3和插杆4所构成，锁头2与插杆4与一套自行车用插杆锁相似，在锁头2的一侧焊有L形连接片21，L形连接片21设有套于自行车后轴上的圆孔，锁头2通过L形连接片21上圆孔和锁头2上所设连接内锁座的螺纹孔24分别以后轴11和螺钉固定在自行车后轮支架的水平杆12上；内锁座3为一矩形体，位于锁头2靠近车轮的一侧，并以凹槽31与锁头2上凹槽23相对合，夹持自行车后轮支架的水平杆12，弧面连接板32将内销座3固定于后支架的水平杆12上，内锁座3内设有插杆通孔37与锁头2上的插杆孔22相对应，内锁座3内，另设有与插杆通孔37相直交并带有缩颈的通孔33，该孔33设于与自行车后轴上飞轮1高度相对应的水平线上，通孔33内，一端插有销轴34，另一端插有伸出内锁座3的L形拉销杆35，拉销杆35与锁销34在通孔33内缩颈处相铰接，锁销34为带有台阶的圆柱体，其靠近缩颈较细的一端套有弹簧36，锁销34的另一端带有斜口，当锁销34在弹簧36作用下，从内锁座3伸出时，该斜口插入飞轮1的轮齿间并相互吻合，锁销34上带有斜口的一侧，设有部分削平的切口39，该切口39与穿过内锁座3的插杆4相卡合；通孔33连接拉销杆35一侧的通孔为矩形，该矩形与拉销杆35伸入孔内的形状相配合；内锁座3上在两个插杆通孔37的侧面，设有与通孔37相平行的两个通孔38，螺钉穿过通孔38固定于锁头2的螺纹孔24上。
使用时，转动拉锁杆35，使拉锁杆35连接锁销点进入通孔33，锁销34上弹簧36伸张，锁销34的斜口端顶入飞轮1的轮齿间隙内，将飞轮1锁住，这时将插杆4穿过内锁座3内锁销34上的切口39，插入锁头2内，则自行车的后轮和飞轮1均不能转动，而插杆4在内锁座3中将锁销卡住，不得拉出。
当开锁时，先用钥匙将插杆4自锁头2中，穿过内锁座3取出，这时锁销34因已不受插杆4卡住故可用拉销杆35将其拉入内锁座3内脱离飞轮，利用通孔33另一端的矩形孔口，将拉销杆35与锁销34的接头拉出转动一个直角，则拉销杆35与锁销34的连接点卡在矩形孔口外，锁销34缩入内锁座3的通孔33内，固定不动，离开飞轮，自行车即可自由转动。
Claims (1)
1、自行车防盗锁，由锁头(2)、内锁座(3)和插杆(4)所构成，其特征在于：
锁头(2)与插杆(4)与一套自行车用插杆锁相似，在锁头(2)的一侧焊有L形连接片(21)，L形连接片(21)设有套于自行车后轴上的圆孔，锁头(2)通过L形连接片(21)上圆孔和锁头(2)上所设连接内锁座的螺纹孔(24)分别以后轴(11)和螺钉固定在自行车后轮支架的水平杆(12)上；
内锁座(3)为一矩形体，位于锁头(2)靠近车轮的一侧，并以凹槽(31)与锁头(2)一上凹槽(23)相对合，夹持自行车后轮支架的水平杆(12)，弧面连接板(32)将内销座(3)固定于后支架的水平杆(12)上，内锁座(3)内设有插杆通孔(37)与锁头(2)上的插杆孔(22)相对应，内锁座(3)内，另设有与插杆通孔(37)相直交并带有缩颈的通孔(33)，该孔(33)设于与自行车后轴上飞轮(1)高度相对应的水平线上，通孔(33)内，一端插有销轴(34)，另一端插有伸出内锁座(3)的L形拉销杆(35)，拉销杆(35)与锁销(34)在通孔(33)内缩颈处相铰接，锁销(34)为带有台阶的圆柱体，其靠近缩颈较细的一端套有弹簧(36)，锁销(34)的另一端带有斜口，当锁销(34)在弹簧(36)作用下，从内锁座(3)伸出时，该斜口插入飞轮(1)的轮齿间并相互吻合，锁销(34)上带有斜口的一侧，设有部分削平的切口(39)，该切口(39)与穿过内锁座(3)的插杆(4)相卡合；通孔(33)连接拉销杆(35)一侧的通孔为矩形，该矩形与拉销杆(35)伸入孔内的形状相配合；
内锁座(3)上在两个插杆通孔(37)的侧面，设有与通孔(37)相平行的两个通孔(38)，螺钉穿过通孔(38)固定于锁头(2)的螺纹孔(24)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96208003 CN2276056Y (zh) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自行车防盗锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96208003 CN2276056Y (zh) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自行车防盗锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2276056Y true CN2276056Y (zh) | 1998-03-11 |
Family
ID=33892152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96208003 Expired - Fee Related CN2276056Y (zh) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自行车防盗锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2276056Y (zh) |
-
1996
- 1996-04-17 CN CN 96208003 patent/CN2276056Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |