CN2518755Y - 人力车、摩托车用安全箱 - Google Patents

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CN2518755Y CN 01231862 CN01231862U CN2518755Y CN 2518755 Y CN2518755 Y CN 2518755Y CN 01231862 CN01231862 CN 01231862 CN 01231862 U CN01231862 U CN 01231862U CN 2518755 Y CN2518755 Y CN 2518755Y
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董金行
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Abstract

一种人力车、摩托车用安全箱,包括:箱体与箱体面绞接的箱盖,以及设有箱盖间的锁体,其特征在于:其箱体开口端可插入箱盖的止口;其箱体的底部中间位设有长方形孔,以其为轴对称设置至少2对圆孔,其锁体所在前面中间对称设置至少2对长方形孔。本实用新型结构简单,安装使用灵活方便,坚固耐用,安全可靠。

Description

人力车、摩托车用安全箱
技术领域
本实用新型涉及一种人力车如：三轮车、自行车、残疾车、摩托车用的安全箱。
背景技术
目前人力车，摩托车用的安全箱，其结构不合理，安装、使用不方便。
发明内容
本实用新型其目的在于提供一种人力车、摩托车用安全箱，其结构简单，安装车前、车后位置既灵活又方便，使用坚固耐用，安全可靠。
本实用新型是这样实现的：一种人力车、摩托车用安全箱，包括：箱体与箱体面绞接的箱盖，以及设有箱盖间的锁体，其特征在于：其箱体开口端可插入箱盖的止口；其箱体的底部中间位设有长方形孔，以其为轴对称设置至少2对圆孔，其锁体所在前面中间对称设置至少2对长方形孔。
其锁体为设置止口在上的锁头的插销与设置在箱体开口端的锁栓的插孔动配合；其插销中间的U形透槽内设置的还有凹凸横条面的弹性舌与插销厚度相同，但与其呈夹角α为1-15°；其锁头与锁栓设至少大小相同一一相对的锁孔。
其长方形孔周围在箱内设有凹形长方形平面，其底外面设置凸形平面与之相对应，并设加强筋与透水孔；其圆孔方形周围为圆形、六边形凹形槽与其对应的是底面的圆形、方形、六边形平面其平面与凸形平面，加强筋为同一平面；其长方形孔其两侧对称设置档筋。
本实用新型其安装孔前面，底面皆有，可以用前、底面安装孔通过垫片螺栓联接在人力车前，也可以利用底面孔安装在车后架上，可正、侧面安装使用极方便，同时，其锁头可进行两次锁定，对于人在经常拿箱内物件时可暂时用锁体锁定，当本人要离开时可通过锁孔用锁锁定，即安全又可靠，且结构合理，坚固耐用。
结合实施例和附图详尽说明：
附图说明
图1：本实用新型开盖时结构示意图；
图2：本实用新型暂时锁定状态示意图；
图3：本实用新型A向结构示意图。
具体实施方式
本实用新型其结构如图1-3所示：一种人力车、摩托车用安全箱，包括：箱体1与箱体面绞接的箱盖2，以及设有箱盖2间的锁体3，其特征在于：其箱体1开口端可插入箱盖2的止口201；其箱体1的底部中间位设有长方形孔105，以其为轴对称设置至少2对圆孔103，其锁体3所在前面中间对称设置至少2对长方形孔102。
其锁体3为设置止口在201上的锁头303的插销301与设置在箱体1开口端的锁栓111的插孔112动配合；其插销301中间的U形透槽内设置的还有凹凸横条面的弹性舌302与插销301厚度相同，但与其呈夹角α为1-15°；其锁头303与锁栓111设至少大小相同一一相对的锁孔304与103。
其长方形孔105周围在箱内设有凹形长方形平面104，其底外面设置凸形平面110与之相对应，并设加强筋108与透水孔109；其圆孔方形103周围为圆形、六边形凹形槽114与其对应的是底面的圆形、方形、六边形平面其平面与凸形平面110，加强筋108为同一平面；其长方形孔102其两侧对称设置档筋106、107。
所述的长方形孔102采用2对、3对、4对、5对孔，6对孔；所述的圆孔103采用2对、3对、4对。
所述的锁孔304、103采用1对、2对。
所述的箱体1，盖2采用工程塑料，金属材料。
使用情况
放在人力车前，可以利用长方形孔105和上、下两对长方形孔夹板通过螺钉、螺母将箱联接于车前轮的箱支架上，再利用垫片，螺钉、螺母通过长方形孔102紧紧固定于人力车如自行车、三轮车的前面前叉子的固定架上即可。放在车后架上，则利用圆孔103，上、下各垫垫片用螺栓、螺钉、螺母固于人力车，如自行车，残疾车和摩托车的后架上即可，使用极方便可靠。
使用锁体3也极方便，只要将箱盖2盖好，其插销301插入插孔112中锁体3，在弹性舌302弹力和凹凸横条磨擦力作用下可牢固锁定。打开时，只要将手按插销301下部弹性舌302可与插销301为一平面，可方便打开锁体3。当人离开此车和箱体时可通过锁将锁孔304、103锁在一起，更加安全可靠。
实验证明：本实用新型结构简单，安装使用灵活方便，坚固耐用，安全可靠。

Claims (3)

1.一种人力车、摩托车用安全箱，包括：箱体(1)与箱体面绞接的箱盖(2)，以及设有箱盖(2)间的锁体(3)，其特征在于：其箱体(1)开口端可插入箱盖(2)的止口(201)；其箱体(1)的底部中间位设有长方形孔(105)，以其为轴对称设置至少2对圆孔(103)，其锁体(3)所在前面中间对称设置至少2对长方形孔(102)。
2.如权利要求1所述之人力车、摩托车用安全箱，其特征在于：其锁体(3)为设置止口在(201)上的锁头(303)的插销(301)与设置在箱体(1)开口端的锁栓(111)的插孔(112)动配合；其插销(301)中间的U形透槽内设置的还有凹凸横条面的弹性舌(302)与插销(301)厚度相同，但与其呈夹角α为1-15°；其锁头(303)与锁栓(111)设至少大小相同一一相对的锁孔(304)与(103)。
3.如权利要求1所述之人力车、摩托车用安全箱，其特征在于：其长方形孔(105)周围在箱内设有凹形长方形平面(104)，其底外面设置凸形平面(110)与之相对应，并设加强筋(108)与透水孔(109)；其圆孔方形(103)周围为圆形、六边形凹形槽(114)与其对应的是底面的圆形、方形、六边形平面其平面与凸形平面(110)，加强筋(108)为同一平面；其长方形孔(102)其两侧对称设置档筋(106)、(107)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108179727A (zh) * 2018-01-29 2018-06-19 陶红明 观潮安全箱

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C32 Full or partial invalidation of patent right
IP01 Partial invalidation of patent right

Decision date of declaring invalidation: 20041210

Decision number of declaring invalidation: 6686

Case number: 5W05677

Conclusion of examination: No. 6686th invalidation request review decision declaring claims 1 and 3 invalid. On the basis of claim 2, the patent right remains valid. 6. the review concluded that claim 1 and 3 were invalid. On the basis of claim 2, the patent right remains valid.

Decision date: 20041210

Denomination of utility model: Safety box for man-power vehicle and motorcycle

Granted publication date: 20021030

Patentee: Dong Jinxing

Review decision number: 6686

C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee