CN2270686Y - 双飞轮往复蹬踏式脚踏车 - Google Patents
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Abstract
一种双飞轮往复蹬踏式脚踏车，具有车架(7)，驱动车轮(1)，车座(6)和前轮(14)，其特征在于驱动车轮上具有左飞轮(2)和右飞轮(3)，还具有可各自相对车架转动的左曲柄(10)和右曲柄(11)，它们通过与之固连的左、右主动轮(8)、(9)而分别带动左右飞轮，连接带(13)绕过固定于车架上的轮(12)并且两端分别与左、右曲柄相连，使左右曲柄连动并处于适于蹬踏的转角β之内，因本脚踏车没有“死角区”，骑行省力，并可设计成卧式脚踏车，三轮车或手动车辆。
Description
本实用新型涉及乘骑者驱动的轮式车辆或滑撬，特别涉及用手或脚驱动的轮式车辆。
现有的手或脚驱动的自行车、三轮车，多采用有转动曲柄的驱动机构，即一转动的中轴，中轴两端有互成180°的左、右曲柄，曲柄的端部有左、右脚踏板，乘骑者的双脚交替蹬踏左右脚踏板而带动中轴上的主动轮转动，从而带动后轮上的飞轮转动而使自行车或三轮车前行，这种驱动机构，由于当曲柄在垂直位置时，蹬踏力不能形成力矩(力臂为零)，故此在曲柄和脚踏板下行的作功半周内，在向上和向下的垂直位置的一定角度内，虽用力蹬踏，但做不了多少功，即有一效率很低的“死角区”，在曲柄为水平位置时，力臂最大，效率才最高，才能蹬得上劲，这种弊病，在顶风或骑车上坡时特别明显，往往无法前行。
本实用新型的目的是提供一种不具有“死角区”，效率高，省力的双飞轮往复蹬踏式脚踏车。
本实用新型的目的是按如下技术方案实现的，双飞轮往复蹬踏式脚踏车具有车架，装于车架上的车座、前轮和驱动车轮，其特征在于所说的驱动车轮上具有左飞轮和右飞轮，在车架的轴座内装有可各自自由转动的左曲柄和右曲柄，左曲柄上固定有左主动轮，左主动轮与左飞轮之间有相连接的左传动件，右曲柄上固定有右主动轮，右主动轮与右飞轮之间有相连接的右传动件，左曲柄和右曲柄之间固连有连动带，还具有可转动的固定于车架上的轮，连动带绕过该轮而使左右曲柄连动并处于适于蹬踏的转角之内。
所说的传动件可以是链条或皮带。
本实用新型的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，克服了现有转动式曲柄踏动时具有死角区的缺点，只要蹬踏就能有效作功，提高了工作效率，骑行省力，由于曲柄转动角度较小(不是360°)，故曲柄可适当加长，使骑行更加省力，还可以根据需要而使车座降低，成为坐或卧式车，例如坐式三轮车，最大限度的满足骑行人脚踏车舒适性的要求。
下面，结合附图和实施例对本实用新型的双飞轮往复蹬踏式脚踏车作详细的描述。
图1是本实用新型双飞轮往复蹬踏式脚踏车第一种实施例的侧视图；
图2是本实用新型双飞轮往复蹬踏式脚踏车沿图1中A-A面的视图；
图3是本实用新型双飞轮往复蹬踏式脚踏车的第二种实施例的侧视图；
图1，图2的本实用新型双飞轮往复蹬踏式脚踏车的实施例为一双轮骑乘式自行车，当然也可是三轮车，坐式单人脚踏车或三轮车，如图3所示为坐式三轮车，脚踏车具有车架7，车架上装有驱动车轮1，前轮14和车座6，在驱动车轮的左侧具有左飞轮2，右侧具有右飞轮3，车架上还装有左曲柄10和右曲柄11，左曲柄与右曲柄具有各自的在车架的轴座中转动的轴和与之固定的左主动轮8和右主动轮9，左主动轮8与左飞轮2之间有左传动件4，右主动轮8与右飞轮3之间有右传动件5，在车架上固定有可转动的轮12，在左、右曲柄之间固连有连动带13，该连动带13绕过轮12且两端各自与左右曲柄相固连，调节连动带的长度可使左右曲柄在一合适转角β内上下摆动，并可使左曲柄下行时带动右曲柄上行，而右曲柄下行时可使左曲柄上行，而无论那一个曲柄下行，将带动其主动轮转动而由传动件带动飞轮而使驱动车轮转动，而上行的曲柄则由于飞轮的作用而空转，并使曲柄和脚踏板达到上死点，以便再次蹬踏作功。连动带13可为皮带，链条或绳索。
所说的β角，一般为100-130°，可根据自行车或三轮车而调整，截重大的角度应小些。
所说的传动件，可以是链条或皮带。
本实用新型的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，克服了现有转动式曲柄驱动机构具有“死角区”的缺点，实现了在轴座的一侧脚踏板往复运动而骑行者交替蹬踏左右脚踏板即可驱动自行车，设有死角区，蹬踏力形成的力矩大，提高了工作效率，因此骑行省力，还可以适当加长曲柄长度，不会碰上地面，故也可适当加大主动轮直径，提高车速，当然，按本实用新型的驱动机构还可设计成卧式脚踏车，三轮车和手驱动的轮式车辆，是一种实用的发明创造。
Claims (5)
1、一种双飞轮往复蹬踏式脚踏车，具有车架(7)，车座(6)，前轮(14)，驱动车轮(1)，其特征在于所说的驱动车轮上具有左飞轮(2)和右飞轮(3)，在车架的轴座内装有可各自自由转动的左曲柄(10)和右曲柄(11)，左曲柄(10)上固定有左主动轮(8)，左主动轮(8)与左飞轮(2)之间有左传动件(4)，右曲柄(11)上固定有右主动轮(9)，右主动轮(9)与右飞轮(3)之间有右传动件(5)，左曲柄(10)和右曲柄(11)之间有右传动件(5)，左曲柄(10)和右曲柄(11)之间固连有连动带(13)，还具有可转动的固定于车架上的轮(12)，连动带(13)绕过轮(12)而使左右曲柄连动并处于适于蹬踏的转角β之内。
2、按权利要求1所述的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，其特征在于所说的左、右传动件(4)、(5)为链条或皮带。
3、按权利要求1所述的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，其特征在于所说的β角为100-130°。
4、按权利要求1所述的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，其特征在于所说的车座(6)是装于高位的骑行式鞍座。
5、按权利要求1所述的双飞轮往复蹬踏式脚踏车，其特征在于所说的车座是装于低位的坐式坐椅。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN96214187U CN2270686Y (zh) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 双飞轮往复蹬踏式脚踏车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN96214187U CN2270686Y (zh) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 双飞轮往复蹬踏式脚踏车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2270686Y true CN2270686Y (zh) | 1997-12-17 |
Family
ID=33896353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN96214187U Expired - Fee Related CN2270686Y (zh) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 双飞轮往复蹬踏式脚踏车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2270686Y (zh) |
-
1996
- 1996-07-03 CN CN96214187U patent/CN2270686Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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