CN2269875Y - 一种高尔夫球车折叠收合装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高尔夫球车折叠收合装置,它在上把手杆上利用凸榫套一个钩扣在下把手杆的套接座锁槽内的卡合座,它下端连接一个带定位板和连杆的结合座,结合座枢接在下把手杆的枢接座上。它解决了现有折叠装置使用不便、易产生噪音和不牢固的缺点。该装置具有外形美观、能自动扣紧、牢固可靠,以及使用方便的特点。

Description

一种高尔夫球车折叠收合装置
本实用新型高尔夫球车折叠收合装置,它涉及高尔夫球的运输工具。
现在使用的高尔夫球车,由于它长度较长,为了携带运输方便均将其折叠存放和运输。它的折叠结构一般是将柱杆分成两段,下段两侧对称的装有固定梢柱,上段装有带弧形槽的搭扣,展开后搭接相互构成固定形式如附图4所示。但由于这种结构采用搭扣方式利用弧形部分相互作用而不够牢靠,使用一段时间后易产生噪音和松动并且操作使用时必须手、眼并用才能完成扣接工作,因而使用非常不便。
本实用新型的目的公开一种折叠收合装置,折合时能自动扣紧、固定来克服现有技术使用操作不便,易产生噪音和折合使用不够牢固的缺点。
本实用新型是通过如下方式来实现的,在下把手杆顶部固定有套接座,上把手杆与其相对应位置处套装一个整体结构的由凹榫控制可在上面滑动的卡合座,它前端由定位钩舌钩在套接座的锁槽内,两侧有半圆形凸起,内有弹簧槽弹簧槽内装有弹簧、弹簧底端座在结合座内。结合座前端有止挡板,后端凸耳上装有连杆它的底端用轴梢枢接在枢接座上,枢接座固定在下把手杆上。
该实用新型具有的优点是结构设计合理、外形美观使用方便,它利用弹簧自动卡紧避免和克服了采用搭扣搭接出现的过紧时不易压入,磨损时易产生松动和噪音,甚至脱开的缺陷。
附图1本实用新型立体外形图
附图2本实用新型带局部剖视的侧视图
附图3本实用新型折叠后侧示意图
附图4现有用搭扣待折叠固定立体示意图
下面结合附图对本实用新型一种高尔夫球车折叠收合装置实施例做进一步说明:它由装在上把手杆1上的卡合座4、结合座5和下把手杆2上的枢接座6、套接座3组成。在附图1中下把手杆2顶上的上袋座7后端,固定一个盒体形式、前端锁口上有导引斜面中空锁槽17的套接座3,上把手杆1与其相对应位置处套装一个整体结构的卡合座4,它由凸榫10控制,可在杆上滑动,并使它前端伸出的定位勾舌高度低于中空锁槽椭圆孔9,两侧为弹簧槽,并装入弹簧12的半圆形凸起11,附图2中所示是它的定位钩舌勾在套接座3的锁槽17内,卡合座下端为一个结合座5,两个弹簧12下端座在结合座的弹簧座孔15内,它前端有外伸的止挡板14后端有两个凸耳13,凸耳上装有连杆8,它的底端用轴梢枢接座6上,枢接座固定在下把手杆2上,构成有上述结构组团的收合装置。附图3所示当收合时下压卡合座4使它在凸榫10限制下克服弹簧压力下滑使定位钩舌16脱离套接座的锁槽17,上把手杆1利用枢接座6枢轴向下翻转相应使结合座5两凸耳上的连杆8带动连杆底下的轮架完成收合作用,其展开则依相反顺序将上把手杆1向上枢转,使卡合座4前的定位钩舌斜面克服锁槽17前的导向斜面,由弹簧压力托入套接座3的锁槽上前侧面上。

Claims (1)

  1. 一种高尔夫球车折叠收合装置,其特征是:在下把手杆(2)顶部固定有套接座(3),上把手杆(1)与其相对应位置处套装一个整体结构由凸榫(10)控制可在上面滑动的卡合座(4),它前端由定位钩舌,勾在套接座的锁槽(17)内,两侧有半圆形凸起内有弹簧槽,弹簧槽内装有弹簧(12),弹簧底端座在结合座(5)内,结合座前端有止挡板(14),后端两凸耳(13)上装有连杆(8),它的底端用柱梢枢接在枢接座(6)上,枢接座固定在下把手杆(2)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2010115343A1 (zh) * 2009-04-10 2010-10-14 Zhang Sheng 一步收合高尔夫球车

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