CN2260174Y - 车用汽油发动机实用缺陷自动消除器 - Google Patents
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Abstract
一种车用汽油发动机实用缺陷自动消除器属于车用汽油发动机上附助装置。其主要由进气外套、进气内套,弹簧、气门、气门座、调节螺套所组成。进气外套套在进气内套上,进气内套内安装弹簧,弹簧一端安装气门,气门座,另一端安装调节螺套。本实用新型结构简单、制作、安装、使用方便,能减少能耗,减少汽车废气对大气的环境污染,可延长发动机的使用寿命,不需经常维修,适用面广,各种车用汽油发动机上均能安装使用。
Description
一种车用汽油发动机实用缺陷自动消除器属于车用汽油发动机上附助装置。
本实用新型作出以前,车用汽油发动机上均未装消除器。无任那一种车辆在行驶过程中,燃油消耗高,尤其在丘陵地区或高原山区行驶燃油消耗就更高。另一方面在减速过程中,发动机在怠速以上转速时完全断油,停止供油,发动机回到怠速转速时自动恢复供油,从而使发动机使用寿命短,经常维修,同时也造成汽车废气对大气的污染。
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构简单,能降低能耗,使用寿命长,不需经常维修,真正能实现发动机无功不耗油的自动消除器。
本实用新型主要由进气外套(4),进气内套(5),弹簧(3)、气门(2)、气门座(1),调节螺套(6)所组成。进气外套(4)套在进气内套(5)上,进气内套(5)内安装弹簧(3),弹簧(3)一端安装气门(2),气门(2)连接气门座(1),弹簧(3)另一端安装调节螺套(6)、
附图说明:
图1是本实用新型结构主视图:
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要安装在车用汽油发动机进气管上。主要采用进气外套(4)套在进气内套(5)上,进气内套(5)内安装吸力弹簧(3),吸力弹簧(3)一端安装气门(2),气门(2)连接进气管气门座(1),气门(2)顶住进气管气门座(1),吸力弹簧(3)另一端安装弹簧弹力调节螺套(6),弹簧弹力调节套(6)顶住吸力弹簧(3),弹簧弹力调节螺套(6)一端卡在进气内套(5)内。调正螺套紧固件(7)固定在弹簧弹力调节螺套(6)上。
本实用新型具有以下优点:1、结构简单、制作安装使用方便;2、可使汽化器或汽油发动机的工况达到柴油发动机的工况,在减速过程中,发动机在怠速以下转速时完全断油,停止供油,发动机回到怠速转速时自动恢复供油;3、能减少能耗,真正实现发动机无功不耗油的目的,并且能减少汽车废气对大气的环境污染;4、可延长发动机的使用寿命,减少润滑油消耗;5、适用面广,各种车用汽油发动机上均能安装使用。
Claims (2)
1、一种车用汽油发动机实用缺陷自动消除器,其特征是采用进气外套(4)套在进气内套(5)上,进气内套(5)内安装弹簧(3),弹簧(3)一端安装气门(2),气门(2)连接气门座(1),弹簧(3)另一端安装调节螺套(6)。
2、根据权利要求1所述的车用汽油发动机实用缺陷自动消除器,其特征在于所述的调节螺套(6)上固定调正螺套紧固件(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96232057 CN2260174Y (zh) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 车用汽油发动机实用缺陷自动消除器 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 96232057 CN2260174Y (zh) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 车用汽油发动机实用缺陷自动消除器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2260174Y true CN2260174Y (zh) | 1997-08-20 |
Family
ID=33909085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 96232057 Expired - Fee Related CN2260174Y (zh) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 车用汽油发动机实用缺陷自动消除器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2260174Y (zh) |
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1996
- 1996-06-10 CN CN 96232057 patent/CN2260174Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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