CN2240471Y - 毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 - Google Patents
毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2240471Y CN2240471Y CN 95209260 CN95209260U CN2240471Y CN 2240471 Y CN2240471 Y CN 2240471Y CN 95209260 CN95209260 CN 95209260 CN 95209260 U CN95209260 U CN 95209260U CN 2240471 Y CN2240471 Y CN 2240471Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- cylinders
- connects
- oil pocket
- master
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
本实用新型是由制动总泵、制动油管、前后制动器连接构成的汽车制动装置、制动总泵有四个单独油腔，分别通过四根制动油管连接并操纵前、后制动器的制动分泵，而每个制动器由四个制动蹄和两个制动分泵组成，本实用新型的优点在于：制动系统正常时，制动器中的四个制动蹄可保证制动过程中有效的摩擦面积，提高了制动效果，当某一管路失效时，前后制动器始终能起作用，可有效地防止由于管路失效而引起的制动跑偏或侧滑。
Description
本实用新型涉及一种汽车制动装置。
汽车制动性能是汽车的主要技术性能之一，它直接关系到人民生命和财产的安全，随着社会的发展和技术进步，汽车的行驶速度和车流量增大，汽车的制动系统愈显重要。如中国专利局1992年8月19日公告的《一种防止激转的汽车制动双回路》(CN2113215U)，它公开了一种由制动总泵、制动油管、双轮缸式前制动器、后制动器连接构成的制动回路，其优点在于：制动系统正常时，制动力及制动力分配同前后回路独立的双回路布置一样，当某一回路失效时，前制动器始终能起作用，这一分配比也不发生变化，防止了仅后轴抱死或后轴先抱死的可能性，并可保证踏板行程的变化适中，但该回路在汽车制动过程中，当某一回路失效时，它只能保证对四个车轮中的三个进行制动，也会造成制动跑偏或侧滑。
本实用新型的目的在于提供一种四回路布置形式，且每个制动器有四个制动蹄、两个制动分泵组成的汽车制动装置。本装置在某一回路失效的情况下，仍能保证前后轮的制动。
本实用新型的技术方案为：汽车制动装置由制动总泵、制动油管、前后制动器连接构成，制动总泵的四个回路分别操纵前制动器的四个制动分泵和后制动器的四个制动分泵，而每个制动器是由四个制动蹄两个制动分泵组成。
本实用新型实施例结合附图进一步说明。
图1为本实用新型汽车制动回路布置结构图。
图中：1-前制动器 2-制动蹄 3-制动分泵 4-回位制动拉簧 5.9.12.13-制动油管 6-制动总泵油腔I 7-制动总泵 8-制动总泵油腔II 10-制动总泵油腔III 11-制动总泵油腔IV 14-后制动器
如图1所示，本实用新型汽车制动装置由制动总泵(7)，制动油管5、9、12、13，前轮制动器(1)、后轮制动器(14)连接构成。制动总泵有四个单独油腔(6)、(8)、(10)、(11)，油腔(6)通过制动油管(5)分别连接并操纵左右前轮制动器的两个制动分泵，油腔(8)通过制动油管(9)分别连接并操纵左右前轮制动力器的另两个制动分泵，油腔(10)通过制动油管(12)分别连接并操纵左右后轮制动器的两个制动分泵，油腔(11)通过制动油管(13)分别连接并操纵左右后轮制动器的另两个制动分泵。在每个制动器中，由四个制动蹄(2)和两个制动分泵(3)组成。
在上述情况下，制动总泵的四个腔行程设计成相同值，可以保证当某一管路失效时踏板行程的变化适中。
本实用新型的优点在于：制动装置在正常工作状态下，制动总泵的四个油路分别控制四个轮子中的八个制动分泵，由于每个轮子的制动器中有四个制动蹄，就可保证制动过程中有效的摩擦面积，提高了制动效果。当某一管路失效时，也不影响四个轮子的制动，可有效地防止由于管路失效而引起的制动跑偏或侧滑。
Claims (3)
1、一种由制动总泵、制动油管、前后制动器连接构成的毂式四蹄制动器及其四回路安全装置，其特征在于：制动总泵有四个单独油腔，油腔(6)通过制动油管(5)分别连接并操纵左右前制动器的两个制动分泵，油腔(3)通过制动油管(9)分别连接并操纵左右前制动器的另两个制动分泵，油腔(10)通过制动油管(12)分别连接并操纵左右后制动器的两个制动分泵，油腔(11)通过制动油管(13)分别连接并操纵左右后制动器的另两个制动分泵。
2、根据权利要求1所述的毂式四蹄制动器及其四回路安全装置，其特征在于前后制动器中的每一个制动器，由四个制动蹄(2)和两个制动分泵(3)组成。
3、根据权利要求1所述的毂式四蹄制动器及其四回路安全装置，其特征在于制动总泵的四个腔的行程设计为相同值。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95209260 CN2240471Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95209260 CN2240471Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2240471Y true CN2240471Y (zh) | 1996-11-20 |
Family
ID=33860322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95209260 Expired - Fee Related CN2240471Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2240471Y (zh) |
-
1995
- 1995-04-20 CN CN 95209260 patent/CN2240471Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE8405333D0 (sv) | Brake system with slip control for automotive vehicles | |
| EP1006047A3 (en) | Brake system for motorcycle | |
| SE8500865D0 (sv) | Slip-controlled brake system | |
| EP1266820A3 (en) | Hydraulic brakes for bicycle | |
| CN2240471Y (zh) | 毂式四蹄制动器及其四回路安全装置 | |
| TW374746B (en) | Front-rear chain brake device | |
| EP1093956A3 (de) | Steuersystem zur variablen Drehmomentverteilung für ein vierradgetriebenes Fahrzeug | |
| CN212738045U (zh) | 一种辅助刹车装置 | |
| CN2189664Y (zh) | Bj1041汽车制动器 | |
| CN2286703Y (zh) | 液压机械双保险制动装置 | |
| CN213892459U (zh) | 一种重型双驱动牵引车 | |
| CN202138372U (zh) | 气压式制动车辆及其后轮制动控制装置 | |
| CN215042706U (zh) | 一种电子液压制动系统 | |
| CN210284190U (zh) | 一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统 | |
| CN2448665Y (zh) | 新型摩托车液压制动装置 | |
| CN213677027U (zh) | 一种三联刹制动系统总成 | |
| CN214607481U (zh) | 一种双备份大液量电子助力刹车器 | |
| CN212313521U (zh) | 一种轻型车x型制动管路系统 | |
| CN210234935U (zh) | 一种集成式电子制动系统 | |
| CN2594096Y (zh) | 三轮车联体分泵双管路制动装置 | |
| CN2310005Y (zh) | 摩托车的前后轮同步制动机构 | |
| CN2892600Y (zh) | 汽车智能复合制动装置 | |
| CN117644845A (zh) | 分布式线控制动ehb系统 | |
| CN2594097Y (zh) | 三轮车双腔分泵双管路制动装置 | |
| CN2694043Y (zh) | 摩托车碟式联合制动器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |