CN223480098U - 一种abs轮速传感器芯片压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮速传感器技术领域，具体为一种ABS轮速传感器芯片压紧装置，其包括工作台设置于工作台底部的桌腿、运输带、间歇开关机构以及压紧机构：运输带滑动设置于工作台的外侧，运输带上等距排布有多个卡槽；间歇开关机构设置于工作台的侧面；压紧机构设置于间歇开关机构的侧面。本实用新型通过间歇开关机构和压紧机构的设置，电机带动按压板间歇性转动，从而间歇性打开运输开关并控制运输带移动，与此同时带动间歇按压件转动来带动压紧器下压从而对传感器芯片进行压紧，这样可以防止因移动而产生的振动或干扰，确保压紧过程在一个稳定的环境下进行，避免在移动过程中可能出现的偏差或错位，从而提高了压紧的精度。

Description

一种ABS轮速传感器芯片压紧装置

技术领域

本实用新型涉及轮速传感器技术领域，尤其涉及一种ABS轮速传感器芯片压紧装置。

背景技术

ABS轮速传感器广泛应用于各种机动车的ABS系统中，是ABS系统正常工作的关键部件之一。它能够实时监测车轮的转速，为ABS控制单元提供准确的信息，从而确保车辆在制动过程中的稳定性和安全性。

公告号为CN215473262U的中国专利公开了一种用于生产ABS轮速传感器的压紧装置，包括传输带和压紧机构，所述传输带的表面设置有夹持组件，所述活动夹持件的左侧设置有固定夹持件，所述活动夹持件的左侧内部设置有传感器壳体，所述压紧机构设置于传输带的上方，所述电动升降杆的底部连接有外管，所述外管的内壁开设有中空层，且中空层的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定有限位件，所述外管的内部固定有吸盘，所述吸盘底部连接有芯片本体。该用于生产ABS轮速传感器的压紧装置，通过激光定位使得以及对进行限位吸附，使得芯片本体可精准压紧至传感器壳体内部的指定位置，且传感器壳体在压紧作业后随着传输带进行运输而实现自动脱离夹持，实现下料。

但是上述已公开方案存在如下不足之处：现有的ABS轮速传感器芯片压紧装置需要工作人员自行将传感器芯片放置到运输带上进行压紧，并且在压紧的过程中，传输带运输可能导致压紧的位置发生偏差从而导致压紧效果不好。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在无法自动将传感器芯片放置在运输带上并且压紧效果不好的问题，提出一种ABS轮速传感器芯片压紧装置。

本实用新型的技术方案：一种ABS轮速传感器芯片压紧装置，包括工作台和设置于工作台底部的桌腿；还包括：

运输带，运输带滑动设置于工作台的外侧，运输带上等距排布有多个卡槽，卡槽的内壁宽度和传感器芯片相同，卡槽用于存放传感器芯片并在运输带的作用下进行运输；

间歇开关机构，间歇开关机构设置于工作台的侧面，用于间歇性打开运输带；

以及压紧机构，压紧机构设置于间歇开关机构的侧面，用于在间歇开关机构的带动下间歇性对传感器芯片进行压紧。

优选的，还包括存料组件，存料组件包括连接架一和投料管；

连接架一设置于工作台的顶部，投料管设置于连接架一远离工作台的一端。

优选的，间歇开关机构包括动力组件和间歇开关组件；

动力组件设置于工作台的侧面，用于为间歇开关组件提供动力；

间歇开关组件设置于动力组件的外侧，用于间歇性打开运输带。

优选的，动力组件包括电机、连接架二、连接架三和转轴一；

连接架三设置于工作台的侧面，连接架二设置于连接架三的侧面，电机设置于连接架二的内侧，转轴一设置于电机的输出端，转轴一的外侧转动设置有安装杆，安装杆的侧面转动设置有圆齿轮二，安装杆的底部转动设置有连接轴，连接轴的端部设置有圆齿轮一。

优选的，间歇开关组件包括拨动杆、拨块、导向架和弧形块；

拨动杆设置于圆齿轮一远离安装杆的一侧，拨块设置于拨动杆的端部，导向架设置于转运盘的侧面，导向架上设置有滑槽，弧形块设置于导向架的侧面，导向架的轴心处设置有套环，套环的内侧和转轴一远离电机的一端转动连接，导向架远离转轴一的一侧设置有连接块，连接块远离导向架的一端设置有按压板，工作台的侧面设置有运输开关。

优选的，压紧机构包括安装台、转轴二、主动轮和传动带；

转轴二设置于导向架的轴心处，主动轮设置于转轴二远离导向架的一端，传动带设置于主动轮的外侧，传动带远离主动轮的一侧设置有从动轮，从动轮的侧面设置有间歇按压件，间歇按压件设置有四个伸出端，每个伸出端的端部设置为弧面，便于和连接杆接触并带动其移动，安装台设置于工作台的侧面，安装台的顶部设置有伸缩管，伸缩管的外侧设置有弹簧，伸缩管的顶部设置有滑动板，滑动板的外侧滑动设置有直滑轨，滑动板的端部设置有连接杆，连接杆的顶部设置有压紧器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

1、通过运输带和存料组件的设置，投料管内存放大量的传感器芯片，并且通过运输带上的卡槽进行逐个运输，这样可以准确地将传感器芯片从一个工位运送到另一个工位，从而减少了人工操作的时间和误差，显著提高了生产效率，并且避免了因手动操作不当而导致的压紧精度问题，有助于确保传感器芯片与ABS系统其他部件之间的良好接触和信号传输，并且卡槽可以对传感器芯片进行限位，避免运输带停止后发生滑动从而导致压紧位置不准确。

2、通过间歇开关机构和压紧机构的设置，电机带动按压板间歇性转动，从而间歇性打开运输开关并控制运输带移动，与此同时带动间歇按压件转动来带动压紧器下压从而对传感器芯片进行压紧，这样可以防止因移动而产生的振动或干扰，确保压紧过程在一个稳定的环境下进行，避免在移动过程中可能出现的偏差或错位，从而提高了压紧的精度，并且可以在每次压紧完成后立即开始下一次运输，实现了高效的流水线作业，能够更容易地适应不同的生产节奏和需求，提高了生产的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为间歇开关机构的结构示意图；

图3为间歇开关机构的内部结构示意图；

图4为压紧机构的结构示意图。

附图标记：1、工作台；2、桌腿；301、运输带；302、投料管；303、连接架一；304、卡槽；401、安装台；402、转轴二；403、主动轮；404、传动带；405、从动轮；406、间歇按压件；407、直滑轨；408、伸缩管；409、弹簧；410、滑动板；411、连接杆；412、压紧器；501、电机；502、连接架二；503、连接架三；504、安装杆；505、连接轴；506、圆齿轮一；507、转轴一；508、导向架；509、弧形块；510、圆齿轮二；511、拨块；512、拨动杆；513、连接块；514、按压板；515、运输开关；516、套环。

具体实施方式

实施例一

如图1-图3所示，本实用新型提出的一种ABS轮速传感器芯片压紧装置，包括工作台1设置于工作台1底部的桌腿2、运输带301、间歇开关机构以及压紧机构：

运输带301滑动设置于工作台1的外侧，运输带301上等距排布有多个卡槽304，卡槽304的内壁宽度和传感器芯片相同，卡槽304用于存放传感器芯片并在运输带301的作用下进行运输；

间歇开关机构设置于工作台1的侧面，用于间歇性打开运输带301；

压紧机构设置于间歇开关机构的侧面，用于在间歇开关机构的带动下间歇性对传感器芯片进行压紧。

存料组件包括连接架一303和投料管302；连接架一303设置于工作台1的顶部，投料管302设置于连接架一303远离工作台1的一端，投料管302的内壁宽度略大于传感器芯片，将传感器芯片堆叠在一起并放置在投料管302内，投料管302到运输带301的距离略小于传感器芯片的厚度，因此只有在卡槽304移动到投料管302底部的时候传感器芯片才会掉落到卡槽304内进行运输，其余时候都被格挡在投料管302内，从而实现对传感器芯片的逐个运输。

间歇开关机构包括动力组件和间歇开关组件；动力组件设置于工作台1的侧面，用于为间歇开关组件提供动力；间歇开关组件设置于动力组件的外侧，用于间歇性打开运输带301。动力组件包括电机501、连接架二502、连接架三503和转轴一507；连接架三503设置于工作台1的侧面，连接架二502设置于连接架三503的侧面，电机501设置于连接架二502的内侧，转轴一507设置于电机501的输出端，转轴一507的外侧转动设置有安装杆504，安装杆504的侧面转动设置有圆齿轮二510，安装杆504的底部转动设置有连接轴505，连接轴505的端部设置有圆齿轮一506，圆齿轮一506的顶部和圆齿轮二510的底部相啮合。间歇开关组件包括拨动杆512、拨块511、导向架508和弧形块509；拨动杆512设置于圆齿轮一506远离安装杆504的一侧，拨块511设置于拨动杆512的端部，导向架508设置于转运盘的侧面，导向架508上设置有滑槽，弧形块509设置于导向架508的侧面，导向架508的轴心处设置有套环516，套环516的内侧和转轴一507远离电机501的一端转动连接，用于对转轴一507的位置进一步限位，保证转轴一507的稳定转动，导向架508远离转轴一507的一侧设置有连接块513，连接块513远离导向架508的一端设置有按压板514，工作台1的侧面设置有运输开关515，启动电机501，电机501带动转轴一507在安装杆504内转动，转轴一507带动圆齿轮二510转动，圆齿轮二510带动圆齿轮一506转动，圆齿轮一506带动拨动杆512转动，拨动杆512带动拨块511转动，导向架508上设置有滑槽，滑槽的内壁宽度略大于拨块511的直径，因此拨块511在导向架508上的滑槽内滑动时带动导向架508转动，导向架508通过连接块513带动按压板514转动，在脱离滑槽时拨动杆512空转，从而无法带动导向架508转动，导向架508每次转动角度为90度，运输开关515位于按压板514的转动轨迹上，且和按压板514位于同一平面上，因此按压板514转动到运输开关515附近时可以按压运输开关515从而将运输带301打开。

实施例二

如图4所示，本实用新型提出的一种ABS轮速传感器芯片压紧装置，相较于实施例一，本实施例详细介绍了压紧机构的结构。

压紧机构包括安装台401、转轴二402、主动轮403和传动带404；转轴二402设置于导向架508的轴心处，且位于导向架508远离套环516的一侧，主动轮403设置于转轴二402远离导向架508的一端，传动带404设置于主动轮403的外侧，传动带404远离主动轮403的一侧设置有从动轮405，从动轮405的侧面设置有间歇按压件406，间歇按压件406设置有四个伸出端，每个伸出端的端部设置为弧面，便于和连接杆411接触并带动其移动，安装台401设置于工作台1的侧面，安装台401的顶部设置有伸缩管408，伸缩管408的外侧设置有弹簧409，弹簧409的长度和伸缩管408的长度相同，伸缩管408的顶部设置有滑动板410，滑动板410的外侧滑动设置有直滑轨407，滑动板410的端部设置有连接杆411，连接杆411靠近直滑轨407的一端位于间歇按压件406的转动轨迹上，因此间歇按压件406转动到连接杆411处时会向下按压连接杆411，连接杆411的顶部设置有压紧器412，导向架508带动转轴二402转动，转轴二402带动主动轮403转动，主动轮403通过传动带404带动从动轮405转动，从动轮405带动间歇按压件406转动，间歇按压件406的转动幅度和转动时间都跟按压板514同步，且在按压板514脱离开关的时候间歇按压件406恰好开始按压连接杆411，连接杆411在直滑轨407上滑动，并且带动压紧器412下压，压紧器412对传感器芯片进行压紧，此时弹簧409和伸缩管408压缩，间歇按压件406继续转动可以脱离连接杆411，连接杆411在弹簧409和伸缩管408的作用下恢复原位。

综上，本实用新型使用时，将传感器芯片堆叠在一起并放置在投料管302内，位于最底部的传感器芯片会掉落到运输带301上的卡槽304内，启动电机501，电机501带动转轴一507在安装杆504内转动，转轴一507带动圆齿轮二510转动，圆齿轮二510带动圆齿轮一506转动，圆齿轮一506带动拨动杆512转动，拨动杆512带动拨块511转动，拨块511在导向架508上的滑槽内滑动时带动导向架508转动，导向架508通过连接块513带动按压板514转动，在脱离滑槽时拨动杆512空转，从而无法带动导向架508转动，导向架508每次转动角度为90度，按压板514转动到运输开关515附近时可以按压运输开关515从而将运输带301打开，运输带301打开后带动卡槽304内的传感器芯片移动，与此同时，导向架508带动转轴二402转动，转轴二402带动主动轮403转动，主动轮403通过传动带404带动从动轮405转动，从动轮405带动间歇按压件406转动，间歇按压件406通过连接杆411带动压紧器412下压，压紧器412对运输到压紧器412下方的传感器芯片进行压紧，此时弹簧409和伸缩管408压缩，间歇按压件406继续转动可以脱离连接杆411，连接杆411在弹簧409和伸缩管408的作用下恢复原位，然后进行下一个传感器芯片的压紧工作。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (6)

1.一种ABS轮速传感器芯片压紧装置，包括工作台(1)和设置于工作台(1)底部的桌腿(2)；其特征在于，还包括：

运输带(301)，运输带(301)滑动设置于工作台(1)的外侧，运输带(301)上等距排布有多个卡槽(304)，卡槽(304)的内壁宽度和传感器芯片相同，卡槽(304)用于存放传感器芯片并在运输带(301)的作用下进行运输；

间歇开关机构，间歇开关机构设置于工作台(1)的侧面，用于间歇性打开运输带(301)；

以及压紧机构，压紧机构设置于间歇开关机构的侧面，用于在间歇开关机构的带动下间歇性对传感器芯片进行压紧。

2.根据权利要求1所述的ABS轮速传感器芯片压紧装置，其特征在于，还包括存料组件，存料组件包括连接架一(303)和投料管(302)；

连接架一(303)设置于工作台(1)的顶部，投料管(302)设置于连接架一(303)远离工作台(1)的一端。

3.根据权利要求1所述的ABS轮速传感器芯片压紧装置，其特征在于，间歇开关机构包括动力组件和间歇开关组件；

动力组件设置于工作台(1)的侧面，用于为间歇开关组件提供动力；

间歇开关组件设置于动力组件的外侧，用于间歇性打开运输带(301)。

4.根据权利要求3所述的ABS轮速传感器芯片压紧装置，其特征在于，动力组件包括电机(501)、连接架二(502)、连接架三(503)和转轴一(507)；

连接架三(503)设置于工作台(1)的侧面，连接架二(502)设置于连接架三(503)的侧面，电机(501)设置于连接架二(502)的内侧，转轴一(507)设置于电机(501)的输出端，转轴一(507)的外侧转动设置有安装杆(504)，安装杆(504)的侧面转动设置有圆齿轮二(510)，安装杆(504)的底部转动设置有连接轴(505)，连接轴(505)的端部设置有圆齿轮一(506)。

5.根据权利要求4所述的ABS轮速传感器芯片压紧装置，其特征在于，间歇开关组件包括拨动杆(512)、拨块(511)、导向架(508)和弧形块(509)；

拨动杆(512)设置于圆齿轮一(506)远离安装杆(504)的一侧，拨块(511)设置于拨动杆(512)的端部，导向架(508)设置于转运盘的侧面，导向架(508)上设置有滑槽，弧形块(509)设置于导向架(508)的侧面，导向架(508)的轴心处设置有套环(516)，套环(516)的内侧和转轴一(507)远离电机(501)的一端转动连接，导向架(508)远离转轴一(507)的一侧设置有连接块(513)，连接块(513)远离导向架(508)的一端设置有按压板(514)，工作台(1)的侧面设置有运输开关(515)。

6.根据权利要求5所述的ABS轮速传感器芯片压紧装置，其特征在于，压紧机构包括安装台(401)、转轴二(402)、主动轮(403)和传动带(404)；

转轴二(402)设置于导向架(508)的轴心处，主动轮(403)设置于转轴二(402)远离导向架(508)的一端，传动带(404)设置于主动轮(403)的外侧，传动带(404)远离主动轮(403)的一侧设置有从动轮(405)，从动轮(405)的侧面设置有间歇按压件(406)，间歇按压件(406)设置有四个伸出端，每个伸出端的端部设置为弧面，便于和连接杆(411)接触并带动其移动，安装台(401)设置于工作台(1)的侧面，安装台(401)的顶部设置有伸缩管(408)，伸缩管(408)的外侧设置有弹簧(409)，伸缩管(408)的顶部设置有滑动板(410)，滑动板(410)的外侧滑动设置有直滑轨(407)，滑动板(410)的端部设置有连接杆(411)，连接杆(411)的顶部设置有压紧器(412)。