CN2230707Y - 一种新型的助力变速自行车 - Google Patents
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Abstract
一种新型的助力变速自行车，由分别安装在自行车两侧的牙轮变速机构与动力驱动机构、安装在三角架中间的油箱、直流稳压供电电源及安装在发动机上的二次空气滤清器等组成。具有设计新颖、结构简单、体积小、重量轻，制造、安装方便；人力蹬车变速、动力驱动加速，操纵自如，功能全，性能可靠；外形美观；维修方便；价格便宜，市场需求量大等特点。
Description
本实用新型属于一种自行车。
现有的山地自行车是在原有老式脚踏车的基础上加装一套变速机构而成，这种可调速的自行车虽然能根据骑车人的需要随意调整行车速度，但始终是依靠人力驱动，当骑车人的体力下降时，即使把车速调到最高档，也不能跑出理想的速度来。现有的助力车是在原有老式脚踏车的基础上，加装一个发动机及传动机构而成，这种助力车依靠动力传动能取代人力驱动自行车，行车速度快，能大大减少骑车人的体力消耗，在路况好的条件下，适用中长距离的高速行驶，但因结构上的毛病，在人口较多的城镇不能很好的发挥动力驱动作用，一旦动力出了故障或无油的情况下，单靠人力蹬车驱动，相比之下，就要比骑老式脚踏车吃力多了。
本实用新型的目的在于针对上述山地变速自行车和助力车的不够之处，设计的一种既能很好的发挥人力驱动作用，又能充分发挥动力驱动作用的一种新型的助力变速自行车。
本实用新型完成的方法是利用现有老式变速自行车的基本结构。在自行车一侧的中轴和后轮主轴上安装一套之间由链条连接传动的牙轮变速机构；在自行车的另一侧的后轮主轴上安装一套动力驱动机构；通过油管与发动机连接的油箱安装在三角架的中间；直流稳压供电电源，安装在三角架与后衣架之间；在三角架与后防震叉连接处安装橡胶减震套；二次空气滤清器安装在发动机上，其出口与发动机上的原滤清器进气口连通。
本实用新型的优点是：1、设计新颖、结构简单，体积小、重量轻，制造、安装方便；2、综合了现有变速自行车蹬车能变速和现有助力车利用发动机齿轮直接驱动自行车后轮、实现高速行车等优点于一体，使用非常方便，能充分有效地发挥人力蹬车和动力驱车的积极作用，增加了自行车的功能，提高了自行车的使用价值；3、在发动机上加装一个二次空气滤清器，增强了对空气的过滤效果，消除了原有助力车因发动机安装过低，灰尘易进入发动机的弊病，减少了排出的废气对空气的污染，延长了动力使用寿命；4、在三角架与后防震叉的上连接处增设减震橡胶套，高速行车更加平稳、舒适；5、加装的直流稳压供电电源，不但具有过流自动保护作用，而且能避免高速时经常烧坏照明灯泡的问题，有利于延长蓄电池的使用寿命；6、后叉的后轮轴固定槽向下开口，便于后轮拆卸，给维修提供了方便；7、油箱装在三角架中间，增加了整车的外观美，显得更加漂亮、豪华；8、价格便宜、需求量大，市场前景广阔，能产生很好的经济效益和社会效益。
附图1为本实用新型安装发动机一侧的结构示意图，图2为本实用新型安装牙轮变速机构一侧的结构示意图，图3是图1的实物相片，图4是图2的相片。
本实用新型的最佳实施例是：在自行车一侧的中轴(16)和后轮主轴(14)上安装一套之间由链条(15)连接传动的牙轮变速机构(10)；利用发动机(11)的齿轮直接驱动自行车后轮(12)的动力驱动机构安装在自行车另一侧的后轮主轴上；油箱(2)安装在三角架(1)的中间，输油管(9)的两端分别与油箱和发动机的化油器连通；直流稳压供电电源(4)，固定在三角架与后衣架(5)之间，其电源进线端与发动机的磁电机低压出线连接，电源出线端与前后照明灯泡(7)(6)的开关连通，橡胶减震套(3)安装在三角架与后防震叉(8)的上连接处内，二次空气滤清器(13)安装在发动机上，其出口与发动机上的原滤清器的进气口连通。这样完成的新型的助力变速自行车虽然比老式自行车重一点，但体积和重量要比双轮摩托车小得多，用户蹬车前进，用力不大，调速自如；在行进过程中，若改用动力驱动前进，只要操纵离合开关，发动机迅速启动，车速加快；关闭停车按钮，发动机停止运转，便可使用人力驱动。骑车调速，驱动转换，都由骑车人在车上随意操纵完成，非常方便。
Claims (2)
1、一种新型的助力变速自行车，包括自行车的变速机构、发动机、空气滤清器，其特征在于自行车一侧的中轴(16)和后轮主轴(14)上安装一套之间由链条(15)连接传动的牙轮变速机构(10)，利用发动机(11)的齿轮直接驱动自行车后轮(12)的动力驱动机构安装在自行车另一侧的后轮主轴上，油箱(2)安装在三角架(1)的中间，输油管(9)的两端分别与油箱和发动机的化油器连通，直流稳压供电电源(4)固定在三角架与后衣架(5)之间，二次空气滤清器(13)安装在发动机上，橡胶减震套(3)安装在三角架与后防震叉(8)的上连接处内。
2、根据权利要求1所述的助力变速自行车，其特征在于二次空气滤清器的出口与发动机上的原滤清器的进气口连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95236956 CN2230707Y (zh) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 一种新型的助力变速自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95236956 CN2230707Y (zh) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 一种新型的助力变速自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2230707Y true CN2230707Y (zh) | 1996-07-10 |
Family
ID=33879814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95236956 Expired - Fee Related CN2230707Y (zh) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 一种新型的助力变速自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2230707Y (zh) |
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1995
- 1995-06-07 CN CN 95236956 patent/CN2230707Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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