CN203332332U - 一种装有锂电池组的多功能山地车 - Google Patents

Abstract

一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身、控制器、塔轮、有齿小高速辐条电机和锂电池组，其特征是：所述的锂电池组位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮和变速器，仪表位于车把中心上方，控制器位于锂电池组的下方。本实用新型的优点是:本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。

Description

一种装有锂电池组的多功能山地车

技术领域

本实用新型涉及一种新型山地车的制造技术，尤其涉及一种装有锂电池组的多功能山地车的制造技术。

背景技术

山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，已成为都市青年锻炼身体或旅行的交通工具。目前绝大部分山地车的动力是源于人力，在连续长途骑行较长时间或遇到上坡，土路，顶风等复杂路况时，需要消耗更大的人力，易疲乏、给骑行者带来了极大的不便。

电动自行车是以电力驱动，省力气、方便，具有节能环保特点；但是一般是外形车体较大、质量重、车速不大于20 公里/小时、动力小、电量有限不能长途骑行。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种安装了电机、控制器、锂电池组、线拉碟刹等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人时尚交通工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身、控制器、塔轮、有齿小高速辐条电机和锂电池组，其特征是：所述的锂电池组位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮和变速器，仪表位于车把中心上方，控制器位于锂电池组的下方。

根据所述的装有锂电池组的多功能山地车，其特征为：山地车的前轮的中轴上安装有碟刹。

本实用新型的优点是: 本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。            

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中：1、仪表； 2、碟刹； 3、控制器； 4、变速器； 5、塔轮； 6、有齿小高速辐条电机； 7、锂电池组； 8、车身。

具体实施方式

本实用新型将山地车的坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能和电动自行车的电力驱动、节能环保等优点相结合，提供了一种安装了电机、控制器、锂电池组、线拉碟刹等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人时尚交通工具。

实施例：

制作一款山地自行车车架，在中管后面加上锂电车专用的轻便小巧的锂电池组7，并采用小巧的有齿小高速辐条电机6作为后驱电机。前后轮均安装了碟刹2，这种刹车模式可有效的进行刹车控制。整车配有塔轮5、变速器4和仪表1。塔轮5、变速器4用来更改山地车的速度。仪表1位于车把中心上方，可以显示里程、速度、电量和时间，骑行者可随时查看骑行里程或锂电池的用电等情况，可便捷调整骑行速度。

本实用新型如图1所示。一种装有锂电池组的多功能山地车，锂电池组7位于车架中管后面，鞍座下方；有齿小高速辐条电机6位于整车后轮的中轴上，仪表1位于车把中心上方，控制器3位于前后车轮连接轴的下后方（锂电池组7的下方）。

骑行时，可以单独脚蹬人力助动、也可以开启电池开关控制器，实行电力助动或人力和电力同时助动。操作方便、骑行舒适。

本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。

装有锂电池组的多功能山地车由于安装了锂电池组，在遇到连续长途骑行较长时间或遇到上坡，土路，顶风等复杂路况时，开启电源驱动有利于减轻人力驱动，具有省力、方便和使人轻松等优点；同时还由于安装了碟刹装置，具有制动力强、刹车稳定，适合越野、冲坡等，能更好的适应恶劣的环境骑行。

Claims (2)

1.一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身（8）、控制器（3）、塔轮（5）、有齿小高速辐条电机（6）和锂电池组（7），其特征在于：所述的锂电池组（7）位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机（6）位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮（5）和变速器（4），仪表（1）位于车把中心上方，控制器（3）位于锂电池组的下方。

2.根据权利要求1所述的装有锂电池组的多功能山地车，其特征在于：山地车的前轮的中轴上安装有碟刹（2）。

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