CN2769158Y - 带充电装置的电动自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于一种带步交通工具电动自行车，特别涉及一种带充电装置的电动自行车，其特征在于：是由安装在自行车前轮毂上的发电装置，在车大梁上固定的充电电池，车把上设置的控制器和在后轮毂上设置的电动机组成带充电装置的电动自行车，用控制器控制自动发电和充电。本实用新型带充电装置的电动自行车，具有体积小、重量轻、安全可靠、使用寿命长的特点，在电动自行车正常行驶时可以进行充电转换电源，更方便于长途骑行。

Description

带充电装置的电动自行车
技术领域
本实用新型属于一种带步交通工具电动自行车，特别涉及一种带充电装置的电动自行车。
背景技术
自行车是目前我国工薪阶层的带步交通工具，近年来发展为日常锻炼和旅游骑行的工具。传统的自行车为人力驱动的脚踏式自行车和燃油助力车，燃油助力车的尾气和噪音产生环境污染，油耗费用高、易出现故障、安全性能也较差。当前市场上公知的电动自行车或电动助力车都是采用市电进行充电的电动自行车或电动助力车，每充电一次可骑行几十公里，这种结构的电动自行车在骑行时虽然节省人力，但给长途骑行带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述存在的缺陷，提供一种适合长途骑行、动力性能好、确保安全性能的带充电装置的电动自行车。
本实用新型带充电装置的电动自行车内容简述：
本实用新型带充电装置的电动自行车，其特征在于：是由安装在自行车前轮毂上的发电装置，在车大梁上固定的充电电池，车把上设置的控制器和在后轮毂上设置的电动机组成带充电装置的电动自行车，用控制器控制自动发电和充电。
本实用新型带充电装置的电动自行车，具有体积小、重量轻、安全可靠、使用寿命长的特点，在电动自行车正常行驶时可以进行充电转换电源，更方便于长途骑行。
附图说明
图1为带充电装置的电动自行车结构示意图
图中：1为发电装置、2为电池、3为电动机、4为控制器。
具体实施方式
本实用新型带充电装置的电动自行车是这样实现的，见图1，下面结合附图作具体说明。本实用新型带充电装置的电动自行车，其特征在于：是由安装在自行车前轮毂上的发电装置1，在车大梁上固定的充电电池2，车把上设置的控制器4和在后轮毂上设置的电动机3组成带充电装置的电动自行车，用控制器4控制自动发电和充电。
当骑行中发电装置1发出的电压经稳压处理后达到电动自行车所需要的额定电压时，电能自动供给动力装置即在后轮毂上设置的电动机3，此时不消耗充电电池2内的能量。当发电装置1产生的电压小于电动自行车所需要的额定电压时，电能自动切换补充充电电池2充电。控制器4用于控制自动发电和充电，使电动自行车实现自动充电和自动转换。在电动自行车正常行驶时可以进行充电并自动转换电源，更方便于长途骑行。

Claims (1)

1、一种带充电装置的电动自行车，其特征在于：是由安装在自行车前轮毂上的发电装置(1)，在车大梁上固定的充电电池(2)，车把上设置的控制器(4)和在后轮毂上设置的电动机(3)组成带充电装置的电动自行车。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102951031A (zh) * 2012-11-19 2013-03-06 无锡商业职业技术学院 一种电动车

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