CN2228872Y - 二轮全封摩托车吊轮装置 - Google Patents
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Abstract
一种适用于各种型号二轮全封摩托车使用的支撑吊轮装置。它由两组升降控制器(一组为油、气控制器，一组为应急备用手控制器)、弹力支杆(左、右)和触地吊轮(左、右)所共同组成。结构简单、使用方便、安全可靠、是二轮全封摩托车所必须使用的最理想的二轮全封摩托车吊轮装置。
Description
本实用新型，为各种型号二轮摩托的全封闭解决了必须解决的装置。
随着我国人民生活水平的提高，二轮摩托车作为代步的一种新型的交通工具，很受人们欢迎，它已部分进入机关单位和家庭的工作和生活当中。可二轮摩托车美中不足的是，骑行的时候，骑车人深受风吹、日晒、雨淋之苦、因此很容易得关节炎。肩周炎等疾病，最大的不足是很容易翻车，给骑车人带来不应有的创伤和后患。这种情况以成为广大骑车人的一大忧患。人们翘首以待装有支撑吊轮的二轮全封摩托车问世。为满足广大摩托车爱好者的心愿，所以设计制造一种二轮全封摩托车吊轮装置。
此二轮全封摩托车吊轮装置的技术方案是这样实施的，制造一组(车左右各一个)有弹力支杆的触地吊轮。当停车时用其接触路面作为二轮摩托车两边的支点，使全封摩托车不向两边歪倒，向四轮小轿车那样稳稳的停住和行走，再制两组升降器(一组为油、气控制、一组为应急手动备用)用其控制弹力支杆和触地吊轮的升降，(摩托车跑起时升起吊轮，将停车时降下吊轮)，二轮摩托车全封装上此装置就会相小四轮轿车那样不易翻车，停、走又随心所欲，还保持了二轮摩托车灵活、小巧之特点。此装置的问世为摩托车大家族增添了一种全新的车种。
下面将结合附图和实施例对二轮全封摩托车吊轮装置的技术实施作进一步的详尽描述。
图为二轮全封摩托车吊轮装置示意图：
图中序号：1、触地吊轮；2、弹力支杆；3、连接轴销；4、支点轴；5、固定座；6、升降杆；7、压力缸；8、油(气)咀；9、缸座转动轴；10、压力缸座；11、手动拉杆；12、控制齿座架；13、手拉杆支点轴；14、小连接销：15手动控制柄杆；16、控制弹销。
Claims (2)
1.一种适用于各种类型二轮全封摩托车使用的吊轮装置，在车体上，固定座、升降杆、弹力支杆和触地吊轮连接，其特征是：升降杆与弹力支杆连接，弹力支杆另一端和触地吊轮连接。
2.根据权利要求1所述的吊轮装置，其特征是：触地吊轮装在弹力支杆上，弹力支杆一端由固定座连接在车体上(车架上)，手动拉杆和升降杆控制弹力支杆及触地吊轮的起落。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93230869 CN2228872Y (zh) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | 二轮全封摩托车吊轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93230869 CN2228872Y (zh) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | 二轮全封摩托车吊轮装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2228872Y true CN2228872Y (zh) | 1996-06-12 |
Family
ID=33807434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93230869 Expired - Fee Related CN2228872Y (zh) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | 二轮全封摩托车吊轮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2228872Y (zh) |
-
1993
- 1993-05-07 CN CN 93230869 patent/CN2228872Y/zh not_active Expired - Fee Related
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