CN2227591Y - 高寿命汽车刹车制动泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高寿命汽车刹车制动泵。其泵内装有滑环式组合密封。只要对原刹车制动泵稍作改动，装上适合本刹车制动泵规格的滑环式组合密封，即可提高刹车制动泵工作寿命5-10倍，达到减小摩擦力与泄露量，提高刹车效率的目的，可广泛应用于各类汽车及其它需要刹车制动的各种机动车辆。

Description

高寿命汽车刹车制动泵

本实用新型涉及一种高寿命汽车刹车制动泵。

国内外汽车刹车制动泵几十年来，均采用常规结构形式(见图1)。即采用杯形橡胶碗作为动密封件以承受刹车油压，由橡胶材质决定其动静摩擦系数相差5倍以上。故其运动不平稳，磨损快，工作寿命短，经常出现泄漏现象，甚至橡胶碗“翻边”，从而导致刹车制动失灵，不但影响出车率，甚至出现交通事故。这是多年来困扰驾驶人员的技术难题。

本实用新型的目的是针对上述已有技术存在的工作寿命短，易泄露等缺点进行改进，提供一种能保持正常刹车功能，且工作寿命长，性能可靠的新型高寿命汽车刹车制动泵。

本实用新型的技术解决方案是：

对采用杯型橡胶碗作为动密封件的常规汽车刹车制动泵作改进。将现有技术中的“杯形橡胶碗”改为由本人发明的“滑环式组合密封”(专利号：94215705.2)。即在原刹车制动泵活塞上开一直角沟槽(见图2.4)，直接装入同规格的“滑环式组合密封”(见图2.3)，并可简化压环形状(见图2.5)。由于“滑环式组合密封”具有密封性能可靠，摩擦阻力小，耐磨损，工作寿命极高，结构简单等特点，则从根本上解决了现有技术中“杯形橡胶碗”易出现的磨损，“翻边”泄漏及运动不平稳等问题，从而成倍地提高了汽车刹车制动泵的安全使用寿命与工作可靠性。此种高寿命汽车刹车制动泵不但适用于各类汽车，而且适用于其它需要刹车制动的各种机动车辆。

下面结合附图详述本实用新型的结构。

图1是现有技术的汽车刹车制动泵结构示意图。它由杯形橡胶碗1，锥形压环2，壳体6及压缩弹簧成。

图2是本实用新型的结构示意图。图中3为滑环式组合密封。以此替代现有技术中的杯形橡胶碗；图中5为改进后的圆柱形压环；其余同现有技术。由于滑环式组合密封的滑环是由聚四氟乙烯制作，故极低摩擦，高耐磨，加之由橡胶圈提供密封弹力，故可提高刹车制动泵工作寿命5—10倍以上，且由于本密封摩擦力极小，则活塞运动平稳，刹车效率高。

本实用新型结构简单，组装方便，其工艺性，安装性，综合性能等均大大优于现有技术。

Claims (2)

1.一种高寿命汽车刹车制动泵，包括滑环式组合密封作为密封元件。其特征在于活塞上直接加工出直角沟槽和装于其中的滑环式组合密封。

2.根据权利要求1的汽车刹车制动泵，其特征在于，一个圆柱形压环靠其端部平面将组合密封件压紧于活塞上。

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